陳燕第11次帶珍妮走進地鐵站。不出所料，地鐵工作人員又一次把她們攔在閘機外。給出的理由還是和以前一樣：“不允許攜帶寵物坐地鐵。”陳燕解釋：“珍妮不是寵物，它是導盲犬。這是它的工作證。”沒等陳燕将導盲犬工作證打開，工作人員說：“你還是走吧，隻要是動物就不能進。”
陳燕的臉上寫滿失望和沮喪。“我一直努力能像正常人一樣生活。可是太難了。”
隻有聲音的世界
大部分第一次見到陳燕的人，都不會認為她是一位盲人。陳燕取東西總是一步到位，不會表現出摸索、辨别等動作表情。工作室的牆上挂着陳燕畫的貓，或撲或卧，大大的眼睛、精神的胡須，竟也惟妙惟肖。學畫貓，陳燕每天摸貓無數次，并找國畫老師學習。為了證明盲人可以像正常人一樣，她甚歪學會了騎獨輪車。
陳燕還有一個身份是東城區盲人協會主席。她說：“我要改變大家對盲人的印象，不想讓别人覺得盲人沒用。”
但随着北京交通的爆炸式增長，出行變得越來越不安全。“這麼大的北京，為什麼你們在街上看不到殘疾人?因為太不安全，也不方便。”
陳燕曾經在長安街的盲道上被自行車撞倒。陳燕的丈夫也是一位盲人，他在數年前，坐810路公交車時，甚至摔斷了胳膊。公交車到了平安裡路，車門沒關，就開了起來。陳燕的丈夫被甩了出去。因為看不見，公交車司機給他留下了假的車牌号碼和電話号碼。還好有好心的路人記下了正确的車牌，在媒體的介入下，問題才得到解決。
盲人坐公交和地鐵是免費的，但這個福利享受起來并不舒服。每次進入地鐵站，陳燕都要耗費很長時間找到工作人員。工作人員看完她的殘疾證，給她刷一次卡，或是讓她跟随在别人的後面一起擠進去。
“你快點，快點!”陳燕的臉刷地紅了，在催促中，陳燕踉跄着跟進閘門，她很怕慢了一步就被關閉的閘門打傷。出地鐵更是麻煩，她要站在一旁，等哪位好心人刷卡帶她出去。在地鐵裡，她很難體會到尊嚴。
2010年3月，陳燕在小區裡散步，沒有聽到車輪駛過的聲音，突然被撞飛了起來。那是輛電動自行車，跑起來聲音很輕，她無法分辨。被撞之後，陳燕坐在輪椅上，再也不敢站起來走一步路。
導盲犬珍妮
陳燕在輪椅上坐了将近一年，丈夫見她日漸消沉，對她說：“隻要你肯再次走路，什麼要求我都答應你。”陳燕想要一條導盲犬。
2011年3月，中國導盲犬基地邀請陳燕4月份去大連免費領養導盲犬。陳燕開始站起來，練習行走。她要為共同訓練做準備。
珍妮是一條黑色的拉布拉多犬，是基地裡的明星犬。
培養一隻導盲犬，需要18個月時間，費用近12萬元。
陳燕和珍妮開始了21天形影不離的共同訓練。
實地訓練的内容包括：珍妮引領陳燕過馬路，帶陳燕去超市、商場、銀行，并在商場裡找到上下扶梯的位置。珍妮引領陳燕上公交車，幫陳燕找到座位，安靜地趴在座位下方。
但回到北京，珍妮再怎麼裝乖也不好使了。
陳燕覺得自己每天都在帶着珍妮闖關。到目前為止，珍妮在北京隻坐過三次公交和一次地鐵，還都是在媒體的協助下完成的。“自己不敢去了，被拒絕怕了。”
因為公交、地鐵和出租車都不允許珍妮乘坐，陳燕帶珍妮出行就要以每天300元的價格雇車，中午還要提供司機的夥食。大部分時間，陳燕隻能和珍妮一起呆在家裡。出行更加不方便了。陳燕知道在北京的一條導盲犬維維安，2年胖了12斤，不僅狗胖了，主人也胖了。
《殘疾人保障法》規定：盲人攜帶導盲犬進入公共場所應該遵守國家有關規定。但内容是什麼，遵守哪些規定都是空白，因此拒絕導盲犬并不違法。
在2008年殘奧會期間，北京市政府專門出台了《關于奧運會和殘奧會期間導盲犬使用和管理的通告》，其中規定導盲犬作為特殊犬類，被允許随盲人出入所有比賽場館、競賽場和公共場所，同時為導盲犬入境打開了便利之門。但這隻是一個臨時性的規定，有效期截至2008年9月20日。這之後，導盲犬又回到了不能上街、不能進入公共場所的尴尬境地。
“有了導盲犬我反而哪兒都去不了。”殘奧冠軍平亞麗說，她和導盲犬Lucky也經常在一号線遭遇拒絕。“凡事都得争取，拒絕的時候一定要據理力争。”陳燕說，平亞麗家的Lucky已經胖得像頭獅子了。