太行山脈，以西為黃土高原，以東為黃淮海平原，山地受拒馬河、滹沱河、漳河、沁河、丹河等切割，多橫谷，古有“太行八陉”之稱，為東西交通重要孔道。這八條山脈中斷之處的自然通道，曾是晉、冀、豫三省穿越太行山相互往來的8條“咽喉”之地，是三省邊界的重要軍事關隘所在之地。
晉郭緣生《述記征》載：太行山首始于河内，自河内北至幽州，凡百嶺，連亘十二州之界，有八陉：第一曰轵關，今屬河南府濟源縣，縣西十一裡；第二太行陉，第三白陉，此兩陉今在河内；第四滏口陉，對邺西；第五井陉；第六飛狐陉，一名望都關；第七蒲陰陉，此三陉在中山；第八軍都陉，在幽州。太行八陉，我們悉數道來。
轵關陉
主要為春秋戰國時期，三晉等諸侯國連通都城洛陽的要道。轵，戰國時魏城，故址在今河南省濟源市東的轵城鎮。轵關陉的起始在濟源縣西十一華裡處，關當孔道，因曰轵關。轵關陉的最後一關為現侯馬市南的鐵鈴關，形勢險峻，自古為用兵之地。
太行陉
在今河南省沁陽市西北三十五華裡處，陉闊三步，長四十華裡。沿陉北上太行，在山西省晉城之南的太行山上，有關名曰“太行關”。又稱天井關、雄定關。形勢雄峻，素稱天險。由此陉南下可直抵虎牢關，是逐鹿中原的要陉之一。
白陉
白陉在山西省陵川縣東約三十公裡處。是太行八陉中目前保存距離最長、最完整的茶馬古道。如今棧道上還留存着多處馬蹄印，古道總長五公裡，寬兩米，由七十二拐和古棧道兩部分組成。據此陉可南渡黃河攻開封，東可向大名進擊，北可窺安陽、邯鄲，是個可攻可退可守的軍事要地。
太行八陉的南四陉中，轵關陉、太行陉、白陉都是古時從河南入山西的交通要道。但是宋以後遊牧民族南下中原，多走河北平原，這三陉的地位便逐漸下降，昔日的古道就少有人行了，而滏口陉卻與衆不同。
滏口陉
在今河北省武安縣之南和磁縣之間的滏山，是溝通豫北安陽和河北邯鄲與晉的孔道。古人雲：“由此陉東出磁、邢，可以援趙、魏。”
金戈鐵馬，屍骨橫陳的滏口陉到了宋朝之後，随着中國政治中心的北移，籠罩在其上的戰火硝煙也漸漸散去，直到20世紀30年代抗日戰争，戰火才重又燃起。不過，此時的滏口陉卻有了頗為神秘的色彩：在抗戰進入相持階段時期，中共決定保存實力，将平原地區的部隊和幹部陸續撤到太行山區根據地休整，養精蓄銳，于是艱險的太行八陉成了最安全的通道，八路軍依據這些地方建立了許多秘密交通線。
在衆多的交通線中，滏口陉成了出入太行最重要的通道。井陉
這是井陉上的秦皇古驿道。這條自古代燕趙通向秦晉的交通要隘，經過了多少車碾馬踏？兩行大約30厘米深的車轍痕，從娘子關的城門洞下穿過，深深地鑲嵌在石闆路裡。路面上每隔20米左右還砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石檻，是供重車上坡時停歇和沿坡緩慢下滑而設的。城樓下有一段基岩石面，明顯低于兩頭。這是由于在長年的車輛碾軋下，車痕深到一定程度阻礙了通行，又因有城關在上不能翻修，隻好将其鏟平。一條秦皇古驿道，就是太行八陉的縮影。
井陉為古關名，又稱土門關。故址在今河北省井陉縣的井陉山上。井陉是連通晉冀魯的要沖，其軍事地位十分重要。
飛狐陉
位于河北蔚縣的飛狐陉，是把守從内蒙古高原進入華北平原腹地的一條要道，也稱飛狐口。由飛狐口逾太行山，即可迂回至幽、薊的西南側。北京作為都城時，由這裡入侵造成的威脅極其嚴峻。
兩崖峭立，一線微通，蜿蜒百餘華裡。古人雲：踞飛狐，扼亢拊背，進逼幽、燕，最勝之地也。飛狐陉長約40裡，處處是如被刀斧劈割出來的峰嶺。峽谷兩旁，奇峰怪崖。古道崎岖蜿蜒。戰時是兵家争戰之地，而今是處處勝景。
蒲陰陉
在今河北省易縣西紫荊嶺上。山嶺有紫荊關，也稱子莊關。宋時稱為金陂關，元、明以來始稱紫荊關。其地峰巒峭峙，仄陉内通，是達山西大同的軍事要隘。
清雍正版《山西通志·山川卷》中曾形容蒲陰陉的險要形勢：“由隘門山峽入，取道岩石間，路裁容騎。右壁峭插千霄，左則絕澗數百丈，下有怒湍（即唐河激流），以晴雷起于足下。”看起來着實有些吓人，不過那是很久以前的事了，如今山路依然取道岩石間，但路況很好，車可并驅。若說兩岸峰插千霄，絕澗百丈，或許猶是，但唐水的晴雷之音，怕隻在曆史的長河中了吧。
軍都陉
在今北京市昌平縣西北之居庸山。古名軍都山，軍都陉有關曰居庸關，因其在居庸山中而得名。又稱軍都關。北齊稱納款關，唐曰薊門關。其地層巒疊嶂，形勢雄偉，懸崖夾峙，巨澗中流，奇險天開，古稱要隘。此陉是古代出燕入晉北去内蒙塞外的咽喉之路。
随着現代工程技術能力的發展，太行山昔日的險關隘路已變成了通衢大道。原來交通不便的老區，也已村村通公路，往來自如。這時，太行山鮮為人知的另一面——美麗的風光和深藏的悠久的曆史文化，也漸露真容。
也許，從此太行山留給人們的再也不是苦難與戰争了。
編輯/李茜