瑞士是最早與中國建立外交關系、最早承認中國市場經濟地位、最早與中國簽署自貿協定的歐洲國家之一。自《中華人民共和國和瑞士聯邦自由貿易協定》2014年7月1日實施後，中瑞兩國之間的貿易流一直保持高速增長，在中瑞自貿協定下尋求發展的公司數量也在不斷增加，以期在未來獲益。去年1月，習近平主席訪問瑞士，兩國之間進一步深化了中瑞自貿協定。
近日，由瑞士駐華大使館和中國瑞士商會主辦的第五屆中瑞經濟論壇在北京召開。論壇主題為“自由貿易”，來自中瑞的專家、企業界代表共同探讨了技術革新背景下零售業的未來以及可持續發展城市的生活。
新零售的未來
随着互聯網迅速發展，高歌猛進的電子商務不斷吞噬着線下零售份額。但電商用戶數量在獲得迅速增長後也逐漸放緩，電商的發展也面臨瓶頸。2016年10月的阿裡雲栖大會上，阿裡巴巴董事局主席馬雲在演講中第一次提出了新零售，“未來的10年、20年，沒有電子商務這一說，隻有新零售。”隻有将線上線下和物流結合在一起，才會産生新零售。
阿裡巴巴集團市場部全域營銷中心總經理陸弢：新零售不能忽視個體
所謂的“新零售”，就是一種建立以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售狀态，也就是消費者要什麼就賣什麼。不過，數據和技術雖然可以預測消費者的喜好，但卻不能忽視個體本身。阿裡巴巴常常探索“内心”，預測創造用戶的各種需求，有時預測出來的需求甚至連消費者自身都不知道，這便是人的獨特之處。
很多人認為大數據就是收集數據，事實上收集數據隻是大數據用處最小的一個方面，不管你擁有多麼龐大的數據量，如果沒有激活數據的方法，它就不會創造任何價值。因此任何企業在思考大數據戰略的時候，應該去思考如何将這些數據進行激活，去創造客戶或者是消費者的價值。
Kingnature中國CEO王漪川：技術會帶來銷售變革，萬變不離其宗
雖然技術的發展會帶來銷售的變革，但是萬變不離其宗，不管多小的企業，隻要把自己的産品做好，得到客戶的認可，那麼無論是在瑞士還是在更廣闊的國際市場，都可以有好的發展前景。
新零售整體數據化之後，可以發現，不同區域、不同時間段，甚至不同年齡層的客戶的需求都是不一樣的。瑞士中小企業進入中國的階段，應該重視華人新媒體的推廣，用戶在不同的平台是不一樣的，因此可以針對不同平台的不同目标群體，來改變推廣策略和品牌價值觀，構建核心的目标群體。
雀巢（中國）大中華區電子商務總經理秦冬捷：要做好新零售的消費者轉型
對任何一個品牌公司來說，消費者是其最重要的資産。不論是數據還是技術，都是為了驅動線上線下的融合，讓品牌跟消費者走得更近。
要做好新零售的消費者轉型，最重要的是組織上的全面升級。新零售團隊的核心價值是要在整個組織裡作為數字化轉型的一個主引擎，需要在整個新零售裡面“修一條高速公路”，從而推動産品研發、供應鍊、市場等方面的改革。在新零售時代，這個組織是網狀的，中心是消費者，通過數據和技術的賦能，讓所有部門，都能充分地跟消費者溝通、接觸，然後發現消費者的喜好，不斷更新疊代自己的産品。
第五屆中瑞經濟論壇現場供圖：中國瑞士商會智慧城市的未來
人工智能、物聯網和區塊鍊等新興技術驅動的第四次工業革命，對經濟、社會以及地緣政治格局等都帶來了很大的影響，未來城市将在新技術革命下呈現出怎樣的狀态？人們的生活和工作又将有怎樣的變化？
中國戰略與管理研究會發展研究中心主任王者林：發展智慧城市，獲得生活最佳方案
從資本的角度講，大城市有吸引力，但目前流入一線城市的人口卻在減少，流入新興城市和發展中城市的人口則有所增加。這意味着，在一線城市競争白熱化、高成本運營的情況下，一些人可能會選擇去美麗鄉村生活。如果一個城市面臨着衰敗、落後，最佳的解決方案就是——智慧城市。智慧城市最大的特點，是可以優化資源配置和效率，包括城市交通問題。
如果智慧城市的理念能夠得以實施的話，不管你選擇步行、公共交通還是汽車，城市數據都會給你提供一個最佳方案。未來已來，政府、企業家要做的是，在一個好的環境裡用智慧去創造一個有發展機會的城市，不僅環境好，還能為人們提供發展機會，解決就業等，而所有的這些，都可以通過智慧城市來完成。
泰科電子有限公司副總裁、中國區總經理來詠歌：讓城市交通“智能”起來
智能是目前整個行業發展的一大趨勢，比如城市的交通擁堵狀況，就可以用智能的方案解決。無人駕駛汽車就是利用傳感器作為汽車的“眼睛”和“耳朵”，不停地抓取路面的實時數據，通過技術建立起一個高速的信号連接，包括汽車和汽車之間的交流、汽車内部的各個設備之間的交流，讓汽車可以實時地掌握自己電池的續航能力、路面交通的擁堵情況、突發情況等。目前無人駕駛汽車在技術上已經可以做到了，現在面臨的問題就是監管和倫理方面的挑戰。
現代城市的基礎設施有三種，第一種是信息通信技術，第二種是超高壓或者高壓的電力輸送和供應，第三種是基于公共交通、高速鐵路或城市軌道交通的大規模出行。如果一個城市在這三方面投資到位的話，企業或居民都會願意來這個城市發展。