在經曆了早前特斯拉交付困難和私有化風波後，馬斯克迎來好消息。
近日，馬斯克旗下公司SpaceX簽下第一單私人月球旅行合約，将用BFR（大型獵鷹火箭）在2023年送日本億萬富翁、日本最大時尚在線網站Zozotown創始人前澤友作往返月球，有望成為近半個世紀以來首位乘坐SpaceX公司的BFR繞月飛行的人。前澤友作還稱：“我想邀請來自世界各地的6到8位藝術家和我一同前往。”據悉，前澤友作已經交過了此次飛行的定金，但馬斯克為了鼓勵更多人的太空熱情，沒有透露具體費用，并稱這是一次“贊助”行為。
據報道，BFR還在開發階段，需要至少一兩年才能試飛。早在2017年2月，SpaceX就宣布計劃于今年年底使用獵鷹重型火箭送兩名乘客去月球，但最終未能成行。此外，馬斯克還預測在2022年能夠完成BFR的第一次火星之旅。
馬斯克還公布了前澤友作将乘坐的BFR火箭具體細節：BFR的設計包括火箭和宇宙飛船兩部分，總長118米，火箭主體配備了31個猛禽發動機，能夠将150噸負重發射到低地球軌道。
分析認為，正式公布首位繞月旅行的私人乘客身份，讓SpaceX迎來了ToC的商業化曙光。此前，SpaceX面對的是企業用戶。如果登月計劃順利實現，這将成為衛星發射之外SpaceX的重要營收來源。馬斯克表示，隻要每年發起一到兩次登月旅行，這項任務就将貢獻SpaceX總收入的10%～20%。
中國電信首次公布5G發展路線圖
最近，中國電信首次公布了全面的5G發展路線圖。中國電信董事長楊傑表示，中國電信将在17個城市開展5G規模試驗，整體驗證SA（獨立組網）方案和4G、5G互操作方案。同時，加快各項準備，力争2020年實現5G規模商用。此前2017年，中國電信已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州6個城市試點5G。在促進5G标準成熟方面，楊傑稱，中國電信将繼續重點深入研究5G業務和商業模式、網絡智能化和5G多網融合技術等。
格力加速擴張教育版圖
近日，格力電器董事長董明珠籌備多年的格力學校正式開學，297名一年級新生走進校門。格力學校位于珠海市香洲區沿河路北側、金石街西側，北臨中臣花園。該所小學與格力電器園區相鄰，總占地面積為1.9萬平方米，主要招收格力員工的子女。對于為何進入教育事業，董明珠此前曾表示，格力學院将分塊培養人才，一是管理人才，一是技術人才，還有技工技能的培訓。“我們想做兩個東西，一是強化人才培養，讓普通員工轉型升級；二是培養一批專業的技術專家。”
奇強連年虧損遭南風化工剝離
9月18日，*ST南風發布資産出售公告，公司拟向控股股東山西焦煤運城鹽化集團有限責任公司出售公司擁有的日化闆塊資産和部分其他資産，标的資産評估值為1.967億元。被剝離的日化闆塊，即為曾經的國内知名洗滌劑品牌奇強。奇強洗衣粉于1995年被推出後，市場占有率一度超過20%，但卻在2009年和2010年出現歸屬淨利潤虧損6.695億元和虧損5.113億元的情況。南風方面認為，虧損原因在于産品同質化嚴重、更疊快，市場競争異常激烈，原材料成本上漲卻難以向消費者轉嫁。
編輯：牛绮思美編：孫珍蘭