國家行政學院
時間：2024-11-07 08:19:42
2016年5月26日，國家行政學院，1983年出生的年僅33歲的程維在這裡做題為“分享經濟發展中國”的報告。下面坐着400多名比他年長得多的政府官員，有的就是他的父母官。據公開的數據資料顯示，33歲的程維是繼阿裡巴巴創始人馬雲之後，第二位登上國家行政學院大講堂的互聯網企業家。就在昨天，5月25日，他剛剛從貴陽大數據峰會回來，此前他還去了達沃斯。他是滴滴出行的創始人，無論是滴滴的年齡，還是程維的年齡一開始都成了下面官員熱議的焦點，但進入報告後人們又很快忘記了他的年齡。報告顯示，一個新的時代在這個年輕人身上已經誕生：移動互聯網經濟時代。r四年前，程維還是一個在寫字樓、CBD派發廣告的人，如今，特别是在收購Uber之後，滴滴的估值已有350億美元之巨，即使在互聯網界也少有，即使在全世界也罕見。已經與年齡無關，年齡對程維來說是一個傳統概念。r“中國很有可能是全球分享經濟的領軍國度，”程維侃侃而談，“工業時代并不是我們引領的，但是我們相信分享經濟時代的中國，很有可能超過美國和歐洲。我們還是以滴滴為例，Uber在美國并沒有改變美國人出行的基本習慣，美國人出行還是自己開車為主，美國買車很便宜，油也便宜，自己開車出行成本隻有7美金/次，但美國人力成本很高，司機貴，所以打車成本大概要21美金/次，打車是自己開車成本的3倍，所以美國是沒有錢的人自己開車的，有錢了才雇一個人，不管出租車還是雇别人給你開。Uber在美國出現之後把21塊錢打到了14塊錢，但是依然要比自己開車貴，因為Uber的司機也是很高的人工成本。整個北美的移動出行發展得比中國早兩年，他們已經發展了6年。整個北美Uber和Lyft所有的公司加起來一天隻服務了200多萬人次，但是中國為什麼隻有四年不到的時間，一下子就有1300多萬人次，而且增長速度遠遠高于美國？”r程維提到中國面臨着國際競争，國外企業把中國的企業當作開疆拓土的對象，美國的競争對手Uber找上門來，在滴滴的辦公室傲慢地指出滴滴隻有兩條路，一條路是接受Uber投資40%，一條是被征服，那時Uber征服了美國，征服了歐洲，他們已有500億美金的估值規模，到中國來手上拿着幾十億美金虎視眈眈中國市場。兩年前，程維說，無論滴滴還是快的都還是遊擊隊，并到一起在他們眼裡也像是一支衣冠不整的軍隊，如果不接受，他們必然會在中國投入超過10億美元的資金，把中國打得雞犬不甯。總之不接受收編，就被打敗。這不是談判，程維看得非常清楚。程維對Uber說，1840年開始第一組列強來到中國時也是開出了同樣的條件，要不然割讓香港、開放廣州，要不然就打到紫禁城。程維說今天的中國互聯網不是幾十年前了，他給Uber談判代表畫了一個圖，邊畫邊說，“你比我們早三年創業，現在是500億美金，我們晚你幾年，但我相信這是一個淘寶和亞馬遜的故事”。r挑戰非常嚴峻，僅在2015年第二季度Uber就在中國燒了4億多美金，Uber的CEO親自在中國坐鎮，在中國待了70多天。程維整裝應戰，這個30出頭的年輕将領像研究作戰地圖一樣，認真地研究到底中國和美國的企業有什麼樣的差異，到底怎麼樣在競争中在本土打敗對手，甚至為未來在全球競争中尋找可能可行的制勝機制。程維發現美國企業的打法，跟美軍的打法幾乎是一樣的，因為不是在本土作戰，它必須要覆蓋全球，因此注重空軍力量。也就是說Uber首先是資本戰、輿論戰、營銷戰，某種意義上，這是空中力量，地面部隊并不強。程維發現因為不在本土，他們地面部隊全都相當于海軍陸戰隊，強調跟空軍的協同，強調單兵作戰的能力。真是一模一樣的打法。r怎麼去打？程維請教了三位前輩企業家，先問了一下老成謀國的柳傳志，在程維看來柳總是打過最漂亮的戰役的，柳總對程維說，必須發揮本土的優勢——遊擊戰，拖住他。程維又去問了騰訊的Pony馬總，他說正面拉開架勢，殲滅他。接着去問了阿裡巴巴的馬雲，馬總說帝國主義都是紙老虎，你拖他兩年他自己會出問題的。三人說法不一，到底是正面PK，還是遊擊戰？還是放開他？而程維覺得時代不一樣了，打法也該不一樣……r這就是國家行政學院請到的人，并且，如此年輕。r沒人質疑他的年輕，反而隻有感慨。r