5月28日，一場源于交通運輸行業的高科技較量——第十四屆國際交通技術與設備展覽會在北京中國國際展覽中心（新館）上演。在這場較量中，究竟誰能勝出，則要取決于參與者的“武器裝備”和自身實力。
其中，安凱客車以“精兵強将”全副武裝，不僅重磅發布了最新的第六代純電動客車産品，還帶來了全新車型8.5米氫燃料電池客車以及A9高端客車，其以前沿技術和戰略性産品布局在這場實力較量中，傳遞出企業打造高端、品牌向上的決心和實力。
作為國内目前技術水平最領先的純電動客車，安凱第六代純電動客車在前五代新能源産品技術上進行了近20項創新升級，匹配行業領先的輪邊電驅動橋系統，采用低地闆、三開門結構設計，具有全通道、大空間等優點，是一款高效運輸的“利器”，還因此榮獲了“中國道路運輸杯”2018年度最佳新能源客車獎。
通過聚焦輕量化、智能化、大空間、長裡程、動力性、快充性、全溫域環境适應性、全生命周期使用成本八大技術難題，安凱第六代純電動客車不僅在運營效率、車身結構、整車能耗、續駛裡程、輕量化等方面樹立了行業标杆，提升了安凱純電動客車的技術層次及市場競争力；還充分聚焦當前智能化發展新方向，匹配第三代安凱“e控”12英寸智能液晶大屏技術系統，集成智能環境感知預警系統，進一步完善了整車信息、車身控制、視頻監控、智慧專家、能耗分析、駕駛模式、駕駛評價、環境感知、遠程監控九大功能。
另外，安凱帶來的8.5米氫燃料電池客車也含金量十足，表明其将在氫燃料電池客車市場上大展身手。氫燃料電池技術一直被認為是利用氫能解決未來人類能源危機的終極方案，按照相關規劃，我國到2030年要實現氫燃料電池汽車的保有量200萬輛。未來要大規模發展，氫燃料電池汽車除了核心技術仍需提升之外，更關鍵在于加快完善基礎設施，不斷強化示範運行。
據《汽車觀察》記者現場了解，在研發上，安凱氫燃料客車與純電動客車一樣，完全遵循産品平台化與疊代化開發思路，将逐步完成6米～12米系列氫燃料客車平台搭建。實際上，安凱客車早已開始了氫燃料電池客車的相關技術研發及産品布局，其氫燃料電池客車在研發之初，就設定了輕量化、集成化、低氫耗、寬溫域、平台化的設計理念，整車在安全性、可靠性、環境适應性及綜合成本上更具優勢，是一款完全瞄準商品化開發的新一代氫燃料電池公交客車，該車還榮獲此次“中國道路運輸杯”2018年度最佳環保科技産品獎。
此外，安凱A9高端客車再次與大家見面。該車采用全承載車身骨架結構，擁有國内領先的前碰撞保護結構車身專利，因此，榮獲“中國道路運輸杯”2018年度安全技術創新獎。2017年上市當年，安凱A9便一舉斬獲沙特600輛訂單，創造了2017年中國客車出口沙特第一大單；2018年4月，包括A9在内的800輛安凱高端客車再次發往沙特，2018年中國客車出口第一大單也由此誕生，向世界展現了安凱客車的高端豪華形象。
從豪華客車A9到集先進技術于一身的第六代純電動客車，再到代表新能源客車前沿技術水平的氫燃料電池客車，一系列高精尖産品的推出，表明安凱客車品牌向上之路越發明顯。
作為國内目前技術水平最領先的純電動客車，安凱第六代純電動客車在前五代新能源産品技術上進行了近20項創新升級，具有全通道、大空間等優點，是一款高效運輸的“利器”。