全新的品牌形象
汽車行業正在經曆前所未有的巨變。技術升級、消費升級以及共享經濟帶來了更多的課題與挑戰。更為重要的是，消費群體需求與過去有着本質的差别。車，不再隻是車，而是一種生活方式。如何迎接新時代的諸多挑戰？重新梳理品牌架構、樹立新形象是合衆新能源首先要做的。
自2014年成立以來一直低調的合衆新能源終于在最近公開亮出了全新的自己：全新的品牌形象和LOGO，旗下的産品品牌——NETA哪吒汽車。此外，合衆新能源還正式發布了全新概念車命名——EUREKA01和設計理念。
實力、夢想、可托付。在此次發布會上，合衆新能源總裁張勇用這三個詞概括了企業品牌内涵，并闡釋了企業的使命：以智能電動車為載體，讓綠色出行新生活走進千家萬戶，為不同的出行場景提供更“物超所值”的理想體驗,讓新能源汽車不僅是“一輛車”，而是帶來真正一體化的綠色出行服務體系。
為了實現這一使命，據了解，合衆新能源積極引入戰略投資方為合衆進行生态賦能。同時，通過制定細緻的産品策略、建立生态智慧工廠等舉措來進一步提高産品交付能力；不斷強化在B端及C端市場渠道商的滲透能力，開創“輕資産、高滲透”的新零售模式；并且在産品與模式上進行了兩大創新。
“在大談未來的年代，合衆新能源要打造國民觸手可及的智能移動終端，創造即刻享受的智能出行體驗，讓未來可期的出行，此刻先行。”據張勇解釋，這也正是選擇“智在眼前”作為合衆新能源全新品牌口号的原因。
合衆新能源的品牌英文名稱為“HOZON”，全新Logo創意由神經元、樹、翼、泉四個自然意象元素組成，代表人工智能AI、勃發成長、動感飛翔、靈感迸發的寓意，表達合衆新能源從需求出發，讓所有人盡享智慧科技帶來的美好出行的願望。
準備“鬧海”的哪吒汽車
與品牌Logo一起亮相的，還有合衆新能源旗下首個産品品牌——哪吒汽車，該車也是合衆新能源邁向市場的第一款量産車。作為合衆新能源戰略的首發品牌，哪吒汽車将撐起合衆新能源的品牌發展之路。
對于為何取名“哪吒汽車”，合衆新能源表示，哪吒是中國傳統文化的大IP之一，他是勇敢與擔當的化身。勇敢、擔當與挑戰，正是面對時代之變必須具備的精神内核。合衆新能源期望能像哪吒一樣充滿新生的力量，用想象力與創新精神去打破常規，為行業和用戶帶來新的體驗。
作為一款為年輕人群打造的高品質智能座駕，張勇希望，哪吒汽車能成為未來汽車設計中的“弄潮兒”，也敢于做那個打破市場格局、打破僵化思維的“弄潮兒”。因此在設計上，合衆新能源副總裁兼設計中心總經理常冰表示：“我們期望從本源上表達年輕人的自信無畏、強勢明确、不容置疑的姿态。”
據悉，哪吒汽車首款量産車型是一款A0級車，将在今年三季度上市。對于哪吒汽車的市場定位，張勇表示：“真正能夠讓老百姓買得起、用得起，讓電動車不再曲高和寡，不再遙不可及，應該定位在20萬元以下，滿足大衆消費市場。”據他判斷，主要市場競争不在電動車之間，而在電動車和燃油車之間，未來的市場空間很大。從目前的市場競争格局看，共享市場和私人市場的消費占比約為四比六，随着共享經濟的發展，未來可能共享經濟發展更快，同時私人市場也能夠快速做大。因此，合衆新能源的産品将同時面對私人市場和共享市場。
對于新創車企而言，首款産品的市場認可度至關重要，如何做到上市即成功是擺在合衆新能源面前的重大挑戰。
首先在産品質量上，為了交付給用戶一款放心而滿意的汽車産品，合衆新能源已經啟動“千萬公裡”路試公測活動。據介紹，合衆新能源即将投入300輛車，3個月走過1000萬公裡，平均每輛車每個月要行駛上萬公裡。通過模拟用戶日常使用場景極限路測，真正做到産品可靠。
在銷售服務上，合衆新能源以創造“客戶價值”為導向，以優化“用戶體驗”為标準，通過全價值鍊的模式創新，貫通産品設計、渠道經銷與消費服務，為客戶創造極緻的消費體驗。未來合衆新能源不會僅有4S店一個渠道，還計劃設置客戶體驗中心等，使渠道模式多元化。
低調的三年多
不管是否願意，新創造車企業在各種場合總是被問及“是否靠譜”。低調如合衆新能源這樣一家最早一批專注并投身于新能源汽車研發、制造及銷售的企業，也未能躲過。現在談論哪家企業更靠譜言之過早，能否觀察的，僅僅是新企業是否在踏實地造車。
在當前國内的衆多新造車企業中，成立于2014年的合衆新能源是為數不多的擁有發改委和工信部雙資質的企業。目前，中國僅有7家新創汽車企業獲得新能源造車“雙資質”。
盡管“一證難求”，合衆新能源在拿到雙證後也依然低調。張勇很清楚一點：“雙資質的取得隻是一個入場門票，意味着我們可以參與汽車市場的競争，拿到門票後能否占據市場優勢，取得相應的市場競争地位，還需要做更進一步的工作。時間緊、任務重，未來的競争越來越激烈，我們的團隊一直在加班加點、日夜兼程。”
據了解，在合衆新能源低調的3年多的時間裡，已經踏踏實實地邁出了從0到1的關鍵一步。按照張勇的總結，企業在運營、研發、生産、營銷等各個方面均取得了重要成果。除了牌照，還有“一款車”（獨立研發了新能源汽車車型，将在今年三季度上市），“一座工廠”（自建桐鄉智能制造工廠），“一個戰略股東”等。總而言之，張勇表示：“踏踏實實造車，這是我們公司自成立到現在所做的唯一的一件事情。”
據了解，合衆新能源的桐鄉智慧生産基地已經全面竣工。工廠一期建設投資近12億元，産能規劃8萬輛。工廠具備整車完備的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝，以及研發和實驗中心，并設有可年産2萬套動力電池的PACK生産線。
在研發方面，合衆新能源已經完成“四國七地”的全球化布局，包括上海研發中心、嘉興研發中心、美國矽谷智能駕駛研發中心等，德國工程技術研發中心、意大利都靈造型設計中心正在籌建。其研發生态布局涵蓋了整車、三電、智能互聯、智能座艙及無人駕駛、造型設計、工程技術等多個方面。
在人才方面，合衆新能源秉承“站在巨人的肩膀上前行”的理念，招來不少“打過硬仗、打過勝仗”的行業優秀人才，其核心成員均來自汽車整車及零部件企業。合衆新能源副總裁兼營銷公司總裁黃招根透露，合衆新能源的研發團隊同比已經增長105%，跨國和合資汽車公司背景的技術人員達到25%，超過43%的技術人員具有十年以上從業經驗。合衆新能源需要的正是那些葆有年輕心态，有創業精神，不受傳統思維束縛的人。
鍊接
關于全新概念車EUREKA01和造型設計理念
合衆新能源将堅持“自·信·在”的設計哲學，具體表現為：給人以強烈視覺沖擊感的體量，以堆疊形體塑造的紮實站姿，體現出肯定而明确的線條主題。除了富有視覺沖擊力的外觀，家居化的内部空間設計是體現哪吒汽車設計哲學的另一個重要領域。常冰表示，“我們緻力于把車内空間家居化，變成樂于乘坐，實現娛樂、休息等生活功能的移動客廳或者移動辦公室。”
哪吒汽車全新概念車EUREKA01，是一款完整表達“自.信.在”設計哲學的作品。穩定的堆疊造型具有四輪四角的特征，不僅充分表達了自信的存在，而且布局上提供了更大、更規整的電池布置空間，為提升整車續航能力提供了保障，讓乘用空間更加舒适。内飾空間裝備了大量的未來智能新科技，但以更含蓄、更适度的表達，體現科技為人服務的根本理念。該車還獨創了“柔性門闆”，在傳統汽車座椅“坐墊+靠背”雙面支承的基礎上，增加了第三支承面，打破了将後排左右乘客分離的設計布局，給予其更親密、更開放的空間關系。