長安CS95：穩妥的決定不是我一個車能決定的。10長安CS95模仿對象：路虎發現5
長安CS95其實是我還蠻喜歡的一款車，自主研發的2.0T藍鲸發動機和7座中大型SUV的尺寸都是我所喜歡的。喜歡歸喜歡，山寨歸山寨。CS95的山寨程度很輕，單看車上任何一處發現不了什麼。不過，站遠點大體一看就發現，這是一台路虎，C柱、車燈，進氣格栅都有路虎的味道，感覺像是“俠盜獵車手”設計的。與早先看到的長安CS95概念車完全不一樣，想必又是出于領導的“穩妥”決定。
奔馳G級：這個造型還算合身嗎？9北京BJ80模仿對象：奔馳G級
BJ80是一款我不讨厭的車，是30萬内為數不多能玩玩越野的車子。可惜的是北京汽車一人給了他一副山寨殼子，整車與奔馳G級相似度90%以上。
對一款産品力還不錯的國産車來說，我更能接受一個不特别好看，但原創度較高的外觀。山寨對于這款車來說是自卑點，他原本可以更被人認可。大衆途觀：我認為你比衆泰更像我。8東風景逸X5模仿對象：大衆途觀
東風景逸老款的銷量平平，也許是想有所提升，全新景逸也走上了山寨的不歸路。而且抄襲的還是大家都熟知的車型，大衆全新途觀。
在尺寸上兩者也許并不相似，但許多線條明顯就是新途觀上複制來的，例如C柱的三角窗，霧燈處，内飾中控，這些地方幾乎和大衆一樣。
漢騰X7：我内飾不是萬年不變的寶馬風。7漢騰X7模仿對象：寶馬X1
漢騰屬于2016年上市的新品牌，其血統與衆泰同出一脈，同屬鐵牛集團，山寨能力強的也是不像話。
車标是菲亞特與法拉利的結合體，車頭模仿的老途觀。而更多的造型與内飾，則完全來源寶馬新X1，小編對漢騰汽車深感可惜。
豐田漢蘭達：為什麼你出的廣告都跟我一樣？6力帆X80模仿對象：豐田漢蘭達
力帆在早期推出了不少山寨車，像是力帆320、力帆820、力帆X60等。在2016年末的廣州車展上，力帆一下子推出了3款山寨車。分别山寨福特、路虎和豐田，其中最為主打的就是這款山寨豐田漢蘭達的X80。
也許乍一眼你隻看的出，有點漢蘭達的感覺，并不是特别像。而對比美版漢蘭達的話，就會發現相似度極高。主要不同的在于進氣格栅，車燈的設計參考了卡羅拉。原來這還是一輛拼湊車型。讴歌：顔色都抄一樣的，不能自己開發一下嗎？5金杯蒂阿茲模仿對象：讴歌MDX
金杯的面包車大家都知道，可SUV知道的人就少了。盡管金杯的本身業務是商用車，可看SUV市場太火了，也造出一款山寨車出來賣給三四線城市的消費者。
整體外觀不用多說是山寨讴歌MDX，隻不過細節上差了十萬八千裡。原本縱橫交錯的線條，如今隻是一個平面了。這款車始終是金杯的自娛自樂，極少有消費者參與進去，銷量肯定也就可以腦補了。
北汽幻速S6：我是遠方表親。4北汽幻速S6雷克薩斯LX
北汽幻速是北汽能跟長安、哈弗比拼銷量的唯一車型，緊湊型SUV賣小型車的價格，難怪會大賣。但銷量好改變不了山寨車的本質，看一眼進氣格栅就知道模仿的是雷克薩斯。
從車燈與車身的比例來說的話，最像的就是雷克薩斯LX。話說雷克薩斯這一代這麼難看了，北汽也去抄襲。
中華H3：我出生時還沒有寶馬1系呢（實際設計都歸屬華晨寶馬）。3中華H3模仿對象：寶馬1系三廂
在本次榜單中基本都是SUV，唯獨這款中華H3是三廂車。華晨中華旗下較新的一款緊湊型轎車中華H3，無論是前臉的進氣格栅還是側身的線條都有着寶馬1系三廂的影子。從設計上看并沒有多少違和感，可以看出中華品牌的外觀設計還是有花心思的。隻是中華汽車似乎在油耗和品控層面一直沒有做到一個讓人滿意的水平，中華H3上市之初迎來一波銷量沖高之後如今也就跌入了谷底。野馬：為了不讓你們忘記我，隻能這樣了。2野馬T80模仿對象：哈弗H6
山寨界一向隻坑外國人，不坑自家人的。唯獨出了野馬這個不孝子，新出的T80明顯就是哈弗的設計。
野馬給我的印象就是一個失敗的衆泰，山寨過大衆、斯巴魯、現代，可就是沒有成功的車型。野馬哪怕是在四川當地，買的人也寥寥無幾。而現在野馬這個企業新車越來越少，不知道要靠什麼方式才能有所發展了。
斯威X7：别的企業也有從摩托車做起的，我走了個捷徑而已。1斯威X7模仿對象：寶馬X5
斯威汽車是剛剛上市的自主品牌，SWM斯威原是一家成立于1971年的意大利摩托車品牌，被鑫源收購才有了汽車。第一款車就不得了，完完全全山寨了寶馬X5，換個進氣格栅就是一樣的。中型SUV的尺寸賣10萬不到，銷量那是十分的可觀。如今造車大量采用成熟設計理念的确是無可厚非，隻是産品上看，斯威X7就像一隻小白鼠，或許沖銷量的重擔并不會壓在斯威X7的身上。可對我接受不了，我能接受産品力還不錯的山寨車，不接受立牌坊還山寨的惡心行為。這個第一，給斯威當之無愧。