在德國斯圖加特-祖文豪森保時捷總部附近，坐落着全球最壯觀的汽車博物館之一—保時捷博物館。在面積為5600m2的展館内超過80輛汽車以及衆多小型展品在保時捷博物館精心設計的獨特環境中展出。除了356、550、911和917等舉世聞名的标志性車輛外，展品還包括費迪南德·保時捷教授從20世紀初以來所取得的傑出技術成就。
從大廳開始，參觀者登上宏偉的斜坡來到寬敞的展覽區域入口，他們可以在此對博物館收藏的令人印象深刻的展品有一個初步了解
在這裡，參觀者們可以選擇從1948年之前的公司曆史開始參觀，或者直接前往按照時間順序排列的保時捷産品和賽車曆史主展區。兩個區域通過“保時捷理念”部分相互連接，組成主展區
"40yearsofthetransaxle"變速驅動橋40周年特别展,924是變速驅動橋車型的代表作
集成式的變速驅動橋讓車輛前後配重更均衡
圖中的部件就是transaxle變速驅動橋作為一家充滿活力的汽車博物館，保時捷博物館每年都會針對特定主題或有意義的紀念日推出衆多特别展覽。目前保時捷博物館的特别展是紀念保時捷變速驅動橋誕生40周年，所謂transaxle變速驅動橋指的是保時捷為前置發動機後輪驅動車型研發的變速器與後橋集成在一起的傳動機構，它可以讓車輛的配重更加均衡，同時結構緊湊。博物館用924、928、944和968的特别展，向采用變速驅動橋車型的40周年緻敬——其中部分展品還是首次公開展出，曾經的革新之作，如今已經成為收藏市場上炙手可熱的經典。跟随“變速驅動橋日”一起感受保時捷對變速驅動橋時代的特殊感情。40年前，保時捷一改911車型後置後驅既定原則，推出一台史無前例的跑車：前置發動機、後置驅動、充裕的中部空間。這款搭載變速驅動橋的現代化四缸跑車924震撼了世界，得益于市場定位“家庭運動旅行車”，幾年後它成為最為暢銷的跑車之一
這些跑車生産于1976年和1995年之間，它們不僅僅标志着保時捷對911車型既定原則的改變，也是保時捷恪守“打破條條框框40年：前置發動機、後輪驅動”格言的見證，記錄着保時捷賽道精神的傳承與演變
保時捷博物館中創建了一個中央寶庫，這裡将整理并保存所有與“保時捷”相關的曆史資料和當代資料。保時捷總部的曆史檔案文件也被收入這個寶庫中，通過大廳的玻璃牆，您可以一窺究竟
檔案室不僅存放着檔案文件，還存放着保時捷曆史上很多重要的原型車模型。曆史檔案文件中積累着非常豐富的知識，不僅供公司内部使用，也向記者和科學家等外部用戶提供。保時捷的檔案管理員每年要以專業的方式處理成千上萬份咨詢保時捷博物館的外觀設計非常具有特色，是當地的地标性建築物。
參觀者可以通過玻璃隔闆清楚地看到用戶區和圖書館。因此而産生濃厚興趣的參觀者可以選購博物館商店提供的大量保時捷書籍和精選的授權文獻
位于博物館車行10分鐘距離的地方是保時捷博物館車庫所在地
這裡存放着着保時捷曆史上的所有量産車型和很多僅存一輛的概念車