從車型上看，此次發布的插電式混合動力歐藍德車款，在外觀上與第三代常規歐藍德車款沒有什麼不同。主要的變化還在于插電混動車款，搭載一套由2.0L直列四缸發動機+電動馬達+12kWh的電池組所組成的插電式混合動力系統。其驅動模式，相比傳統意義的四驅也有所不同。插電式混合動力歐藍德在前後橋分别設置了兩個電動馬達。這形成了一套名為S-WAC的超級四驅系統。這套系統借鑒于三菱的EVO車型。
動力輸出形式上，既有串聯式也有并聯式，在串聯模式下，汽油發動機工作為電池充電，由電池中的電能帶動車輛行駛。在并聯模式下，發動機和電動機都可以通過動力帶動汽車行駛。按照官方給出的數據，在純電狀态下，該車可以行駛51km。
目前該車售價還沒有公布，按照三菱的計劃，該車将于今年秋天正式出現在美國。至于國内的情況，按照之前國内媒體的報道，該車或将于年内發布。至于是以進口形式引進還是放在合資渠道下國産，暫時還沒有明确消息。