跑赢青島市場新車型獲認可
“凱運升級版氣刹輕卡車型自從4月試銷以來廣受用戶好評，阿迪、耐克等代理商指明要求用凱運升級氣刹版，相信今年會取得不錯的成績。”青島九和汽車銷售有限公司總經理曹增義告訴《商用汽車新聞》記者：“江鈴輕卡2016年在青島銷售1600多輛，在山東占到16%的市場份額，總體銷量排名前三。今年的銷售目标為2000輛，截止到目前已銷800餘輛。”
江鈴輕卡是憑何跑赢市場、赢得用戶好評的？曹增義表示，江鈴快速響應青島用戶需求，産品種類更豐富。用戶需求的轉變，使得産品由“窄體、輕載、液刹”逐步轉向“寬體、重載、氣刹”。值得一提的是，去年，在青島寬體輕卡市場，江鈴增幅将近40%。
毋庸置疑，江鈴輕卡産品之所以勢如破竹、俘獲大批用戶，既離不開過硬的産品質量，又離不開用戶的支持與厚愛。
推介會現場，江鈴的一位老用戶李師傅表示，他從2006年開始使用江鈴，從事山東省内的商超配送工作，雖然目前隻有4輛輕卡，但全部是江鈴品牌，包括3輛凱運和1輛順達。“江鈴輕卡主要是省油，舒适性也不錯，故障率低，最遠1輛車跑了22萬公裡。”李師傅說。
構築城配新生态
“城市配送是中國物流的重要組成部分，是我國‘十三五’物流規劃的重點之一。特别是當下碎片化需求的快速增長，‘最後一公裡’配送領域得到市場和資本更多的關注。”青島市物流協會秘書長王鵬表示。
值得一提的是，江鈴輕卡一直緻力于高效物流車型開發，以滿足物流用車需要。旗下主力車型産品凱銳800、凱運升級版、順達等遍布8萬~10萬元市場主流價格區間，涵蓋各主流軸距段，氣刹、液刹車型并舉，可滿足不同工況下的輕卡裝載需求。
“江鈴汽車作為江西省最大的汽車企業，在商用車領域特别是輕卡領域取得的成績有目共睹。高品質、高出勤率、高性價比的江鈴汽車在物流運輸環節發揮了重要作用，赢得了包括京東、德邦、中聯重科、南方電網等知名企業和個人用戶的信賴，是我國物流設備設施領域不可或缺的重要産品。”王鵬給予了高度評價。
惟有匠心不可辜負
在國家高度聚焦“工匠精神”、大力提倡高端制造的“十三五”開局之年，“工匠精神”頻頻被提起。江鈴何以成為“精質制造”的最佳代言？看看這款凱運升級版就知道了。
“帥”是大多數人對凱運升級版氣刹車型的第一印象。直瀑式駕駛室，小傾角A柱，全視野外擺鏡，虎威大燈，帥氣外表加低調奢華的内飾，可謂秀外慧中。
不僅“帥”，凱運升級版氣刹車型竟然還是一位“大力神”。
跑得穩：标配氣刹版，刹車反應快，制動距離短，對産品進行了47處車架及前橋優化，22處專用零部件升級，能更好地滿足物流行業高速重載需求。
用得省：江鈴凱運升級版氣刹車型配裝經典的4JB1發動機，市場保有量大，百公裡油耗最低僅8升，省油是它的強項。
承得重：與市場同類物流運輸産品相比，凱運升級版配裝ABS、高強度安全車身、加固加強型底盤，承載重型貨物毫無壓力。
玩得轉：由于凱運升級版氣刹車型配裝了多功能方向盤，既提升駕駛樂趣，又能更好地保障駕駛安全。7寸多功能顯示屏，讓路途不再乏味。值得一提的是，這款車配裝了定速巡航，解放了司機雙腳，很好地減輕了駕駛疲勞。
挑戰與機遇并存，可以預見的是，随着一款兼具美感與實用價值的江鈴凱運升級版氣刹車型在青島認可度的提升，江鈴産品必将拉動當地的物流業繼續快速向前。