算起來我在汽車行業已經16年了，駕齡也有16年了，得益于從事的汽車行業，也算駕駛過數不清的車型了，對于自己的駕駛技術還是挺自信的。但是，在特殊環境下，你對自己的駕駛技術真的放心嗎？
我說的特殊環境是在國外。随着中國人出境熱，越來越多的人會選擇自由行，在自由行中，為了方便在當地的出行，租車成為了很多人的選擇。但是我們在國内的駕駛經驗在國外你覺得夠用嗎？說實話，我們的汽車編輯也經常會在國外試駕新車，就像電影《老炮兒》裡面，馮小剛句句不離的“規矩”，恐怕就不是那麼容易懂的了。
首先，中國的駕校都是應試教育，對于你将來在道路上的駕駛安全說實話并沒有太多的幫助，駕校畢業你頂多能夠把車開上馬路，其餘的就要看每個人的造化了，這一點不過分。尤其是這幾年中國遊客越來越多地會在右駕國家租車自由行，這就帶來了跟大的隐患。因為我們國家是左駕右行，而很多英聯邦國家以及亞洲的一些國家都是右駕左行，一左一右，就給你駕車上路帶來了很多的問題。首先，駕駛位在右側，左右手的功能就被颠倒，我們習慣的右手操作更多的被左手取代，而且，由于駕駛位在右側，對于道路的判斷也發生了改變。
有人說，我在右駕國家開上一天就能适應了，我奉勸你，千萬别這麼想，人的生理上的記憶是極其頑固的，你在左駕國家開了十幾年車，短短的幾天時間就能适應右駕了？我隻能告訴你，這是根本不可能的。右駕時，你會不由自主地向左偏，而左側往往是路肩，有可能因為對向來車，你一個不由自主的向左偏移就壓上路肩，或者你的左側後視鏡挂到路邊的樹上。還有一個最危險的潛意識，就是當你在路口轉彎時，你會不由自主地拐到右側道路上，這樣就可怕地形成了逆行，有太多的事故都是這麼發生的。
還有，我們的駕駛規則和國外有很大的不同，國外是路權第一，隻要你擁有路權，那麼你在這條路上可以暢行無阻。比如，當你由岔路轉向主路時，國内的做法是，盡快搶在主路車輛的前面竄上主路。而國外的正确做法是，隻要在主路上，一定距離内有車行駛過來，你就要乖乖地等在原地，直到你确定的安全距離内沒有來車，再駛上主路；如果你的前方有人行橫道，隻要有人做出過馬路的動作，你就要提前減速，停在人行橫道前，等待行人通過馬路，即使沒有人行橫道，隻要有人橫穿馬路，你就要提前減速，停下，直到行人通過。這在中國，車是跟人搶道的。
所以，自駕很美好，但是安全更重要。我真心不建議中國的車主們輕易嘗試在右駕國家租車自由行，即使是在同樣的左駕國家，租車也要三思而後行。否則，害人害己。