5月26日，在皮卡市場一路高歌的江鈴皮卡“域虎”，選擇了最适合感受歲月靜好的麗江古城，在滿街玫瑰花餅的飄香裡，開啟了江鈴皮卡駕趣體驗營第一季的首站行程。
生物鍊頂的猛虎
麗江城市雖然并不大，但是路況較為複雜。而乘坐江鈴皮卡全新域虎，國内30餘家汽車行業媒體人經過順暢的公路和平穩的碎石路，順利抵達了駕趣體驗營的現場。
不以時間最短為優勝的試駕活動，讓駕駛位的媒體老師心态放松。關鍵是：全新域虎低速高扭、動力響應、強勁四驅動力的性能優勢，讓試駕中的高低起伏、輾轉騰挪都非常輕松。
全新域虎涵蓋柴油/汽油、兩驅/四驅、手動/自動擋，柴油版搭載美國福特PUMA2.4T發動機，最大功率為103kW，最大扭矩為375N•m；汽油版車型搭載EcoBoost2.0GTDI發動機，最大功率為151kW，最大扭矩為325N•m。
全新域虎外觀上是更加具有沖擊力的“硬漢”造型，在配置方面卻更加“細膩”，重視科技化和人性化體驗。
自感應大燈、一鍵啟動、智能四驅、T-BOX車聯網、ESP、全景影像等高科技配置，更讓全新域虎集皮卡與SUV優勢于一體，能夠應對包括城市、沙漠、冰雪、山路在内的全領域路況。
有細嗅薔薇的“閑情”，是由猛虎在生物鍊中的地位決定的。
複雜路況都如履平地、能夠充分感受駕駛樂趣的體驗營，是以定位“全領域SUV級高端皮卡”的江鈴皮卡全新域虎車型超強性能為基礎的。
無懼拼殺的猛虎
在全國最大的皮卡區域市場——雲南，今年域虎皮卡表現突出。
雲南健中岡企業集團總經理莊利華介紹說，雲南整個皮卡市場一年大約2萬輛，江鈴皮卡占到6000輛以上。“尤其是保山、麗江兩地，江鈴皮卡的市場份額都已經超過40%，占據絕對優勢。”
雲南的個人用戶、個體工商戶，包括電力、通訊、城管等集團客戶，都有很多江鈴皮卡的忠實用戶。莊利華表示，域虎皮卡以高出勤、低故障、低維修成本、燃油經濟性好等良好表現，很好地适應了雲南地理特點和市場需求，與雲南公路建設推進而同步增長。
他分析認為，随着去年全新域虎的上市，構成了寶典、經典域虎、全新域虎的全系平台優勢，價格帶覆蓋較寬，江鈴皮卡家族優勢進一步凸顯。
雲南紅河福順汽車銷售公司總經理張忠，從事江鈴汽車銷售工作已有20年。他興奮地對記者表示，因為江鈴技術領先的優勢，升級國五之後，域虎皮卡的性價比更好，用戶都搶着要。“現在域虎皮卡是紅河市場占有率第一的品牌，今年上半年，域虎皮卡就将達到去年全年的銷量。”
“狹路相逢猛虎勝”。他人視為畏途的叢林，卻是猛虎當仁不讓的領地。
皮卡是江鈴汽車熟悉的領域，域虎系列更是高端皮卡的代表作。當皮卡進入消費升級時代，江鈴域虎無疑是江鈴皮卡銷量的主要增長點。
做有文化的猛虎
今年1~4月，江鈴皮卡銷售近2.4萬輛，在皮卡銷量榜上穩居第二位。其中域虎皮卡系列超高速增長，在江鈴皮卡中的占比已經超過一半。
江鈴汽車銷售有限公司JMC&馭勝事業部皮卡品牌經理餘飛表示，今年江鈴皮卡穩定增長，并創造了單月銷量超過8000輛的好成績，主要還是得益于産品力。
餘飛表示，從最開始的工具車、貨車向商乘兩用型車，皮卡産品肯定還将向着高端化、乘用化的趨勢進行發展。“國内多個地方解禁了皮卡限制，關注皮卡的人群也越來越多。雖然目前皮卡和乘用車還有待遇、路權和保險、車船稅等方面的不同，但是未來的空間還是巨大的。”
今年下半年，江鈴汽車将會推出一款域虎皮卡的改款産品，有望助力江鈴皮卡銷量再創新高。
而在按照市場節奏推進營銷的同時，江鈴皮卡一直積極推進着皮卡文化，從認知層面引導未來的用戶群體。
江鈴皮卡的“無域虎、不兄弟”，已成為中國皮卡文化的典範。如今，域虎家族引領的“江鈴皮卡駕趣體驗營”，更側重在領略不同的樂趣，體驗伴随高端駕趣的皮卡生活。
餘飛說：“這次是江鈴皮卡駕趣體驗營第一季的首站，未來我們還将繼續做下去，讓用戶在輕松的氛圍裡感受到皮卡卓越的性能，樂于享受玩兒皮卡的過程。”
以玉龍雪山為背景的江鈴皮卡駕趣體驗營