底潔/文
成立于2004年的在路上旅業，從機票代理起家，經過十多年的發展，隊伍逐漸壯大，目前已經擁有600人專業團隊，包括在路上航空、在路上商旅、在路上旅遊和山水股份四大業務闆塊。與攜程、途牛等知名的在線旅遊公司不同，在路上更多地服務于企業級客戶。2012年，在路上将商務旅行業務獨立出來，開始挖掘國内商務旅行的市場機會。
挖掘客戶需求
商務旅行簡單說就是企事業單位的出差。對于一個大型企業而言，差旅費是一筆相當可觀的支出。而差旅費用的申請、使用、報銷又是一個極其繁雜的過程：首先要打出差申請，然後從财務借款購買機票、預訂酒店，回來後粘貼各種票據、填寫報銷單據，之後是層層審批簽字，最後到财務一張張票據審核。相比較企業管理信息化的發展，差旅管理的滞後性越發突出。越來越多的企業意識到了這個問題，在路上也看到了這個機會。“在路上商旅的定位就是商務旅行管理顧問。”在路上商旅CMO鄭燃告訴記者。
在歐美發達國家，超過60%的企業在使用差旅管理公司提供的服務，而在國内，這個比例不到20%，其中大部分還是世界500強企業。中國企業差旅管理意識還不成熟，大部分的企業在差旅方面的管理是分散的，它們隻注意到顯性成本，包括交通費用、酒店住宿、餐飲費用、差旅服務費，卻忽視了隐性成本，比如預訂的時間消耗、審批環節、報銷流程票據核查、退改簽成本、未使用機票等。這些巨大的隐性成本無從統計，也往往容易被忽視。“差旅管理企業的挑戰就是要在這個過程中，讓客戶注意到這些隐性成本，并通過專業的、科學的差旅管理，在服務與效率不打折的前提下為客戶降低整體差旅成本。”鄭燃解釋說。
以最常見的機票預訂為例，傳統模式是在訂票網站或者訂票點預訂一張機票，低價票常常會有退改簽的限制，一旦遇到突發情況不能成行，就要承擔高額的退改簽費用，這對于企業來說都是隐性成本。另外，采購環節中的人為因素比如航司偏好、訂票時間缺乏規劃等造成的企業成本的增加也是難以控制的。
與此同時，企業級用戶在财務報銷過程中的規範化、透明化的要求越來越高。一張不合規的票就可能讓一家IPO企業财務審核不過關，集團化企業在這方面絲毫不敢馬虎，它們迫切希望通過技術手段實現差旅管理的便捷、規範、高效、透明。鄭燃在路上為企業客戶提供标準化、規範化的流程管理，幫助企業差旅實現合規、可控，同時也通過專業的服務滿足企業個性化的需求利用技術實現低成本透明化
有數據顯示，到2020年，國内商旅市場将會達到3200億美元的交易額，中國将成為全球最大的商旅市場。在中國商旅市場巨大的機遇面前，在路上商旅做了一定的儲備來迎接這個大市場的到來。它将成本和大數據管理作為突破口，利用“互聯網+”的技術和創新、整合優勢的航空資源為客戶提供完美的商務旅行方案，并緻力于不斷提升客戶商旅旅行計劃的整體效率及旅行體驗。
第一，技術方面。在路上商旅針對差旅客戶提供審批、預訂、報銷等方面的服務，實現自動化和科學的管理，采用電子報銷系統為客戶實現差旅流程在線審批，實現費用控制和預算管理，并基于客戶大數據分析，及行業标杆數據報告，幫助客戶制訂科學有效的差旅政策；第二，服務能力。服務是差旅管理企業永遠的精髓，在路上商旅擁有一批從業五年以上的專業的差旅管理顧問和專業運營人員，能為客戶提供科學的差旅管理建議和快捷高效的個性化服務；第三，産品方面。在路上商旅能提供國内機票、國際機票、酒店、用車、簽證、保險、機場和鐵路落地服務及其他MICE産品，能給企業客戶提供盡可能全面的産品品類，提升服務體驗；第四，資金方面。在路上商旅使用第三方金融解決方案，為簽約客戶提供30+15天的無息機票墊資服務，節約資金審批時間，提高資金使用效率。
據鄭燃介紹，在路上商旅已經能幫助企業實現全流程差旅管理，這不僅體現于訂票流程，同時也包括财務、結算以及成本控制;在服務方面，在路上商旅更是有一支專業的、高素質的服務隊伍，能為企業提供專業的咨詢和建議和透明、規範的服務，根據客戶所處行業、運營特點、運營理念、運營效率不盡相同，幫助各行各業的客戶，實施現代化的商旅管理，降低成本提升效率。
在路上商旅一直堅持定制化與标準化相結合，對于不同規模、不同量級的企業客戶，都可以提供服務。為企業客戶提供标準化、規範化的流程管理，幫助企業差旅實現合規、可控，同時也通過專業的服務滿足企業個性化的需求。
企業可以通過系統對接的方式，将在路上商旅系統與企業OA系統打通，原有的審批、報銷流程都可以在線完成，也可以通過在路上PC端、App或者商旅呼叫中心多種模式與在路上商旅實現服務對接。針對每個集團客戶，在路上商旅都設置了專門的服務人員，提供7×24小時的服務。在差旅過程中遇到任何問題，比如行程變更導緻的機票的退改簽，都由在路上商旅按照航司公布政策協調解決，不會因此帶來額外成本的增加。
在路上商旅将淨價直接報給客戶，在整個服務流程中按出票張數或固定比例收取服務費，所有費用都是公開透明的。通過在路上商旅管理服務，企業在差旅成本可以降低15%～30%。除此之外，更重要的是人力成本、時間成本的大幅降低。
縱觀目前中國商旅市場，以國旅運通、中航嘉信、HRG等為代表的外資差旅管理公司，以攜程商旅、在路上商旅等為代表的本土差旅管理企業，以及航空公司和酒店等資源方均在不斷發力，希望在中國商旅市場發展黃金期能夠分得一杯羹。
在各方勢力的滲透以及日漸激烈的競争之中，在路上商旅最大的優勢是專注，是百分之百全心投入。與競争對手相比，在路上商旅更靈活、更容易變革，面對制度變化能更快速适應。
據鄭燃介紹，在路上商旅為政府、國企、外企、民營企業等不同類型的客戶提供了定制化、規範化的服務，是國内為數不多能為世界500強企業提供全方位解決方案的差旅管理企業。上海大衆、東軟、北京城建、金山遊戲、科瑞石油等都是在路上商旅的客戶。在路上商旅也是全國政府機票采購指定服務商，對各采購單位在經費管理、國内差旅、因公臨時出國（境）在内的公務活動能規範服務，做到誠信、透明、公開，随時有據可查。
商旅是一個低毛利率行業，赢利就要靠規模化來實現。在這種慢熱的2B市場，不可能出現2C市場快速圈用戶掙快錢的景象，在路上商旅希望能與合作夥伴一起把商旅市場培育起來，把蛋糕做大，最終實現厚積而薄發。