日新月異的科技發展以及智慧城市的戰略推廣需求，正讓移動交通處于變革的風口。憑借自身環保、輕便以及高效的特點，平衡車、電動自行車和無人機正影響着人們的生活。作為重要動力來源，電池電力系統将直接影響此類産品的能源負荷、移動行程以及使用壽。2016年12月20日，UL發布平衡車、無人機和電動自行車三大新标準，期望能進一步規範儲能電池系統和動力電池系統，推動電動交通設備的發展。
UL此次發布了UL2272、UL2849升級标準以及全新UL3030标準。UL2272為個人電動交通設備标準。此次升級後的标準，将覆蓋範圍擴大至不同類型的電動平衡車、滑闆車和其他個人電動交通設備。UL有關負責人在會上表示：“電動交通設備使用可充電電池系統驅動，可保持騎手平衡，且帶有把手供騎手在騎行時掌握方向，通常為單人騎行。鑒于此類設備并不完全是自平衡設備，标準的名稱及适用範圍從之前的‘自平衡車’改為‘個人電動交通設備’。”據悉，UL2272已被加拿大國家标準委員會（SCC）和美國國家标準協會（ANSI）分别批準為其國家标準。美國消費者産品安全委員會（CPSC）要求平衡車制造商和零售商确保其“在美國引進、制造、分銷或銷售的平衡車應符合當前适用的自願性安全标準，包括UL2272所包含的所有參考标準和要求。”
針對踏闆式或非踏闆式電動自行車的電池管理，UL更新并發布了第二版UL2849标準，旨在消除充電過程中潛在的觸電風險。更新後的UL2849标準對當前最為重要的車輛電氣安全進行了評估，以保證使用電動自行車安全，最小限度地減少電池發生火災、爆炸和電擊的風險。UL有關負責人稱：“伴随着車載系統的複雜性提升和電池電壓平台的提高，企業需要特别考慮産品使用和充電過程中發生電擊的風險，還要考慮使用過程中的不規範操作。”
近幾年，無人機行業發展迅猛，正在改變人與世界的互動方式。目前，雖然無人機用途和功能方式不同，但是電池技術仍是該行業的重點研究内容。為此，針對商用無人機領域，UL制訂了關注電氣系統安全的全新UL3030标準，助力無人機在航拍、植保、勘測等細分産業的安全應用與普及。據介紹，UL3030标準适用于商用無人機的電氣系統，該标準要求無人機應由經過訓練的駕駛員操作，重量應低于25kg，運行電壓為不超過100V的直流電壓，且應在室外使用。
作為制造大國，中國正在向質量強國邁進，消費者也不斷提高對優質産品的要求。目前，國内平衡車、無人機和電動自行車的國家标準或是地方标準也正在探讨中。“作為第三方檢測認證服務機構，UL發布相關标準希望能幫助中國企業迅速響應紛繁複雜的全球市場、消費者和供應鍊需求。”UL副總裁、大中華區總裁馮皓說道，“UL希望借助此次新标準發布，助力中國廣大制造商培育産品公信力，在國際市場競争中脫穎而出。”
馮皓表示，UL希望通過自身努力增強社會各界對平衡車、無人機和電動自行車電池安全的重視，建立企業與消費者之間的信任紐帶，進而為建設智慧城市，實現社會可持續發展奠定良好的公衆基礎。未來，UL仍将持續關注電動交通領域的發展趨勢，針對電池安全深耕行業标準與規範，為産品全生命周期提供與時俱進的質控指導。