策劃｜倪巍試車｜倪巍潘景彰文｜艾平攝影｜拾光攝影工作室
不隻是最“大”
KPS200是目前KP系列排量最大的一款車型，搭載了力帆精工打造的在國内200mL級同類車型中性能領先的水冷單缸發動機，其整體性能已接近或超越250mL級普通單缸車型，但在燃油消耗方面卻接近150mL級發動機。所以，從150到200，KPS200大的不隻是排量，其性能的提升才是最大、最顯著的不同，尤其是在動力輸出的調校方面，設計師讓最大功率和最大扭矩的出現時機更為合理，在提升動力性能的同時，也讓操控變得更為順手。
相比老款車型或其他同類車型，KPS200堪稱“大”而“全”，除了動力性能，從整體設計到具體配置，充分體現了企業對這款車型的重視，重視到不惜工本。
先來看看該車的配置—采用全液晶多功能儀表，油量、車速、轉速、信号提示等顯示一應俱全，另有多種背景色可供選擇；轉向燈、尾燈采用LED光源，辨識度的大幅提高有利于安全行車；大燈采用穿透力強、亮度高的氙氣燈，并配備了聚光效果優秀的透鏡；前後懸挂源于賽道技術，規格适中、調校合理，兼顧運動與舒适駕馭；掌控安全性能的制動系統采用大直徑前後盤式，配合強有力的制動卡鉗，性能值得信賴；動力充沛的水冷發動機，配置了6擋變速系統，更有助于性能的發揮和燃油經濟性的提升……
外形撩人，性能誘人
KPS200的外形設計具有鮮明的KP家族特色，整體飽滿流暢、細節棱角分明，動感和質感相得益彰。細細端詳，遍布全身的硬朗線條讓力量感呼之欲出，配合用料十足的外觀部件，讓這款整體規格緊湊的運動款街車更顯紮實厚重，洋溢着引人注目的戰鬥感，令人過目難忘。可以這麼說：僅憑造型，國内任何一款排量接近的同類車（哪怕是合資車型），在質感和整體氣勢上都無法在KPS200跟前保持驕傲……
這麼個性的一款車，内裡卻是親和力十足。KPS200的座高設置非常平易近人，775mm的車手位置高度讓所有正常身高的車手都不會感到為難，哪怕是身材嬌小的女性車手，也能上下自如毫無壓力。不過，如果你據此小看了該車，在上車後，它會在車輪轉動之後讓你精神一振，生出敬畏之心。是的，這款車在轉速達到8000r/min時即可輸出最大功率，6500r/min時扭矩可達17.0N·m，起步即有充沛的加速表現，活躍的低、中轉速區間扭矩釋放讓駕馭暢快惬意，幾乎不輸250mL級車型。起步後，直到轉速達到8000r/min之後，原本線性的加速表現才逐漸削弱，而速度早已超越110km/h。這麼充沛的動力性能，完美契合整車的造型和定位，正對活力車迷的胃口。有此表現，不論城區代步還是郊外休閑，甚至摩旅遠遊，都能讓車手一路悠遊毫無顧慮了。
對那些活力十足的年輕車手來說，KPS200絕對稱得上街頭起舞的最佳道具—穩定的前後懸挂系統加上抓地力較高的寬幅輪胎，配合堅韌的高拉力鋼管車架，為該車帶來了出色的操控表現，不論激烈駕馭還是街頭遊弋，都能讓車手騎得輕松自如，舒适性更是可圈可點，尤其是高密度海綿加工的車座和合理的人機工程學設計，即使長時間駕駛也不易疲勞，在載人時也不會讓操控和舒适度大打折扣，非常讨人喜歡。
KPS200的重心設置比較合理，高速時的車身穩定表現值得肯定。有了穩定的車身作基礎，強大的前後制動系統得以充分發揮性能，在不同速度區間均能帶來紮實可靠的制動表現，制動距離之短，完全能夠保證常規騎行中的安全，讓車手不必在制動方面心存顧慮，隻管無憂駕馭。
本刊測試總監:倪巍
測評總結
也許你擁有大排量車型，但你未必願意騎着龐大強悍的大排量在車流洶湧的城市中代步，相比之下，造型時尚、性能可靠、操控便捷的小排量車或許更适合城市路況，更能讓你在車水馬龍中輕松體驗駕駛的樂趣。KSP200無疑是一款非常适合城市路況的成熟車型，不論動力性能、操控性能還是娛樂功能，這款時尚動感、性能出色的個性街車都不會讓你失望，隻會讓你喜出望外……