一輛滿載乘客的金龍客車緩緩駛進頤和園停車場，隻見駕駛員熟練地将車倒進車位，熄滅發動機打開車門，乘客有說有笑地陸續下車前往景區遊玩，駕駛員拿起掃帚準備打掃車上衛生。記者走上前和駕駛員打招呼，駕駛員放下手中的掃帚熱情地邀請記者上車。
師傅姓呂，在北方旅遊公司工作。他從1988年就開始開旅遊客車，可以說見證了旅遊市場這些年的發展，絕對算是行業裡的元老了。他告訴記者：“早年間其實旅遊的人并沒有那麼多，但是那時候旅遊車非常少，所以我們特别搶手，社會地位也比較高。後來随着旅遊市場爆炸式的發展，旅遊的人多了，車也多了，利潤也就低了。除了2008年北京奧運會旅遊市場異常火爆，這幾年都不太景氣。所以現在我就是湊合維持着，等着退休了。”
開了這麼多年車，呂師傅感慨頗多，他對記者說：“我感覺我現在年齡越大開車越慢，不再像原來年輕時風風火火似的趕路，現在在路上能讓一把就讓一把，心态很平和。其實開旅遊車還是挺自在的，就是對身體有很大影響。這些年我患上了心髒病、高血脂、頸椎病，現在每天晚上我都吃得很少，然後出去散步鍛煉，争取把健康的身體練回來。”
呂師傅目前駕駛的這輛金龍客車，車齡已經達到了8年，但2年前呂師傅才接手。由于車輛裡程表壞了，沒法知道确切的裡程數，不過據呂師傅估算，車輛行駛裡程應該已經超過70萬km。除了裡程表故障，呂師傅表示車輛還沒出過其他故障。
“我們單位有好幾輛這款金龍車，都是一批進的，其中一輛現在都已經跑了100多萬km了，裡程表走到頭重新歸零又跑了十幾萬km，一點故障都沒有，這批車真棒。”呂師傅說完頻頻點頭。
該車搭載日野P11C-UH發動機，動力充沛油耗還很低，綜合油耗在30L/100km左右。車輛的外觀以及内飾呂師傅也頗為滿意，他對記者說：“你看看這車外面的車漆還有内飾，沒有絲毫的老化、開裂、脫落等問題，做工非常出色。我現在還接外團呢，跟‘老外’一說我這車都8年了，‘老外’都不相信。”
車輛保持好狀态，除了零部件質量可靠外，跟及時保養也不無關系。開了小30年的大客車，呂師傅形成了一套獨有的保養方法。“我一般不會等到了保養裡程再去保養，而是稍微提前一點，這樣能讓車輛能始終保持在最佳狀态。另外像輪胎、皮帶這樣的損耗品，我都是提前更換，圖個踏實，省得突然出現問題把遊客耽擱在路上。”呂師傅如是說。在機油的選擇上，呂師傅的理念也很先進，為了保護這台上了年紀的日野發動機，他堅持選用美孚潤滑油，雖然成本高一點，但是效果很好。
呂師傅
發動機型号：P11C-UH
發動機功率：240kW