JAC—Shinebrightintheglobalmarket
20years,200,000units,and130countries,JACdemonstratesitspowerfulstrengthintheglobalmarketwithaseriesofnumbers.
CToY媒體采訪團與江淮汽車國際公司相關業務負責人就江淮輕卡的出口業務進行了交流作為商用汽車雜志社2016年度的重磅大戲，中國年度卡車(CToY)評選活動在對參評車型進行深度試駕和詳細評價的同時，更是提供了一個中國商用車制造商與海外媒體提供面對面深入交流的機會。
江淮自20世紀90年代向玻利維亞出口36輛商用車以來，已累計向海外市場出口20萬輛商用車，現今出口市場已覆蓋南美、亞洲、非洲超過130個國家，其中，非洲及南美為其主要市場。2016年1-10月，江淮共出口輕卡超過15000輛，已連續多年位居中國輕卡出口品牌首位。
在江淮汽車國際公司輕型商用車部大區總監丁燕平向CToY記者團介紹江淮海外出口的概況後，來自南非的記者CharleenClarke很自然地問到了江淮在南非市場的表現，目前主要負責南非市場的丁燕平輕松而詳盡地給了Clarke滿意的答案。南非作為非洲要求較高的一個市場，是江淮的戰略市場，但丁燕平表示目前進軍南非市場阻力重重：“雖然江淮的産品無論從相關标準還是右置轉向盤的習慣都可以很好地滿足當地用戶的需求，但由于目前的經濟形勢所導緻的進口成本過高，江淮很難在當地尋找到合适的合作夥伴。”非洲市場是江淮海外出口的主打市場，丁燕平用一組數字向記者團展示了江淮在南非市場的實力：“阿爾及利亞是江淮在非洲銷量最高的市場，目前已累計銷售4萬輛輕卡，并且當地經銷商已從2016年開始建立KD工廠，面積約32萬m2，建成後預計年産2萬輛輕卡，并将同時生産微卡、自卸車等，該工廠将成為阿爾及利亞第一個商用車KD工廠。”
埃及和安哥拉同樣是江淮在非洲表現較好的2個市場，年銷量曾一度分别達到1300輛和1000輛，但由于國際油價的波動，埃及經濟形勢在2016年遭遇了巨大下滑，極大影響了江淮在價格敏感的埃及市場的銷量。
除了在非洲市場表現良好，江淮在南美市場的成績也相當不錯。其中在智利市場，2016年1-10月已銷售超過1700輛輕卡。在北美的墨西哥，江淮在當地所有進口品牌銷量中排名第3位，主要競争對手為以五十鈴為代表的日系品牌。
作為歐洲媒體代表，希臘記者VassilisDaramouskas非常關注江淮在歐洲的發展戰略，據丁燕平介紹，目前江淮在俄羅斯以及羅馬尼亞市場均有銷售，對于今後如何走進歐洲成熟市場，丁燕平表示：江淮在成熟市場的目标有2條線路，一是從中東着手挖掘市場需求，進而向南歐和最高端的西歐逐步拓展，第2條線路是擴展北美市場。