ChinaCivilEngineeringSocietyUrbanPublicTransportBranchAnnualConferenceHeld
Dec.9,2016,ChinaCivilEngineeringSocietyUrbanPublicTransportBranchhelditsannualconferenceinChongqing,inconjunctionwiththeannualacademicconferenceofChinaUrbanPublicTransportSociety.Guestsandrepresentativesexchangedviewsanddiscussionaboutthecurrentsituationofurbanpublictransportandotherpublicconcernedissues.
中國土木工程學會理事長、住建部原副部長郭允沖在會上講話由中國土木工程學會城市公共交通分會主辦，重慶城市交通開發投資集團有限公司、重慶市公共交通控股(集團)有限公司協辦的“2016中國土木工程學會城市公共交通分會年會暨中國城市公共交通學術年會”于2016年12月9日在重慶舉行，政府有關部門、公交企業、科研單位、高等院校、客車及零部件企業的200餘位代表參加了會議。會議就公共交通分會2016年工作和2017年工作分别作了報告和安排；與會嘉賓就我國當前城市公共交通行業的基本狀況和存在的共性問題，以及如何通過供給側結構性改革，來提高城市公共交通科技水平和服務水平，以滿足人民群衆不斷增長的交通需求，進行了廣泛的探讨和交流。
公交行業：協力前行
在2016中國城市公共交通學術年會上，來自重慶公交集團、同濟大學交通運輸工程學院、清華大學交通研究所、北京城建設計院等嘉賓圍繞“我國城市交通未來發展戰略”分别作了主旨演講；來自廣州精益實業集團、江蘇威士達、鄭州奧特、愛普中國、上海鼎充等企業代表就公交領域中的新技術、新産品、新理論作了專題演講。
中國土木工程學會理事長、住建部原副部長郭允沖在講話時指出，近年來，我國城市公共交通發展快速，技術裝備水平不斷提高，基礎設施建設運營成績顯著。全國各地在城市公共交通方面投入了大量人力和物力；各地也在積極探索适合自身發展的公交發展模式，努力将城市公共交通建設成為市民的首要出行選擇。
但是，随着我國城鎮化步伐加速推進，城市公共交通行業正面臨着新的挑戰，并存着在一些亟待解決的問題。突出的是，很多大中城市交通不暢，堵車是很多大中城市的常态，而城市公交在城市交通中沒有起到主體作用，公交基礎設施不足，城市公交樞紐場站、公交專用道等設施建設滞後，城市公交服務模式單一、服務質量不高、吸引力不強，制約了城市公交運營調度效率和服務質量提升；行業政策制度不完善。政府有關部門、公交企業、科研單位、高等院校、客車及零部件企業的200餘位代表參加了會議對此，郭允沖建議，公共交通行業要按照全面、協調、可持續的科學發展觀要求，緊緊圍繞實現全面建成小康社會的奮鬥目标，牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，深入貫徹落實公交優先發展戰略，以公交都市建設為抓手，大力開展公交基礎設施建設和供給側結構性改革，大幅度擴大公交運輸能力，特别是要努力擴大軌道交通的運輸能力；以改革創新為動力，全力推進城市公交體制機制改革，不斷實現公交管理創新，努力打造高效便捷、安全舒适、經濟可靠、綠色低碳的城市公交系統，加快提升城市公交引導城市發展能力、服務保障能力、可持續發展能力和綜合治理能力，不斷滿足人民群衆的交通需求。
郭允沖說，當前，黨中央、國務院提出了建設創新型國家的重大指導方針，這是推動我國經濟社會科學發展的正确選擇。大家要不斷提高城市公共交通科技水平，實現我國城市公共交通領域的不斷創新。
清華大學交通研究所楊新苗博士在演講中表示，“十三五”期間将是新型城鎮化和公共交通全面結合的5年，公共交通将成為新型城鎮化的重要動力。
此外，其他嘉賓也分别圍繞如何提高公交通行業服務水平、增強自身競争實力作了精彩演講。
通過本次會議，與會代表達成共識：未來要進一步強化公共交通的公益地位，更好地在都市公交規劃、政策的制訂，體制改革以及重大項目實施等方面，發揮積極的建設性作用。
分會目标：搭好平台
中國土木工程學會城市公共交通分會，作為我國城市公共交通行業的科技學術性社團組織，已有38年的曆史；自成立以來，在推動我國城市公共交通事業發展、促進“公交優先”政策落實、推進公共交通體制改革、推動公交新技術運用、加強公交學術交流等方面作出了重要貢獻。
郭允沖在講話時，結合我國城市公共交通發展實際，對公交分會工作提出了幾點建議：一是要繼續堅持以促進我國城市公共交通發展為目标，明确創新導向，活躍學術思想，鼓勵學術争鳴，努力為公交行業發展搭建好一個學術交流平台，讓各位會員充分發揮自己的聰明才智，為解決我國公交行業面臨的各種問題作出更大努力；二是努力發揮好為廣大會員服務、為政府決策服務的橋梁紐帶作用；三是要牢牢抓住曆史機遇，通過開展一系列的科研、科普、學術等活動，不斷提高城市公共交通科技水平，實現我國城市公共交通領域的不斷創新。
會上，分會理事會還就有關事宜作了報告和安排。分會常務副理事長洪任初作了《第十屆一次理事會工作報告暨2017年工作計劃》，分會副理事長趙海濱作了《關于增補、調整城市公共交通分會第十屆理事會副理事長單位的通知》，分會副理事長盧智宏宣讀了《關于舉辦“2017第4屆全國公交駕駛員節能技術大賽的通知》；與會代表一緻通過了公交分會《工作報告》，對公交分會一年來所做的工作給予了充分肯定。此外，經協商，會議确定了公交分會2017年會于2017下半年在廣西省南甯市召開，南甯公共交通有限責任公司為承辦單位。
“十三五”
期間将是新型城鎮化和公共交通全面結合的5年，公共交通将成為新型城鎮化的重要動力。