ThisarticleprovidesanoverallreviewoftheperformanceofRussiancommercialvehiclemarket--lightweightvans,trucksandbuses,focusingonsalesvolumeandbest-salesmodelsaswell.Italsomakesaroughpredicationof2017marketexpectation.
2016年，俄羅斯輕型商用車市場跌宕起伏，直到第4季度才趨于穩定。
從具體品牌看，大衆、福特、現代、依維柯輕型商用車銷量呈現不同程度攀升，分别同比增長44.8%、3.6%、24.8%和12.7%。而奔馳、菲亞特、标緻、雪鐵龍的銷量則不同程度地出現下滑，分别同比減少22.3%、33.6%、9.9%和15.1%。
從2016全年看，俄羅斯品牌的輕型商用車銷量達到5萬8869輛，同比增長3.4%；而非俄羅斯品牌的輕型商用車銷量降至2萬5573輛，同比減少8.1%，其市場份額縮水2.5%，僅為30.3%。
2016年第4季度，俄羅斯最暢銷的輕型商用車3大車型分别是GAZеlNEXT(4×2)、GAZ3302(4×2)和UAZ-3741(4×4)，銷量依次為5888輛、2797輛和2735輛。
2017年1月，俄羅斯市場上的輕型商用車銷量出現較大幅度增長，增幅高達38%。盡管有新年長假的影響，但銷量達到5991輛。其中，俄羅斯品牌輕型商用車銷售4354輛，同比增長49.4%；非俄羅斯品牌輕型商用車銷售1637輛，同比增長14.8%。
卡車市場情況
2016年俄羅斯卡車(＞6t)銷量為5萬2518輛，同比增長11.1%。其中，俄羅斯品牌占到3萬5088輛，同比增長14.8%，市場份額增加2.1%，達到66.8%；非俄羅斯品牌占到1萬7430輛，同比增長4.4%，市場份額降至33.2%。
其中，沃爾沃、卡馬斯、曼恩和奔馳品牌銷量較大，分别同比增長63%、22.9%、22.2%和19.6%；嘎斯、五十鈴、斯堪尼亞、烏拉爾也分别同比增長8%、7.8%、2.5%和1.3%；而現代、瑪斯則同比分别下降31.4%和2.5%。不過，前10大品牌的卡車還是呈現13.4%的同比增長，達到5577輛。
2017年1月，俄羅斯卡馬汽車廠的卡馬斯品牌卡車銷量為1558輛，同比增長29.4%，市場份額相應地從1年前的43.8%上升至44.6%。俄羅斯高爾基汽車廠的嘎斯品牌卡車銷量為445輛，同比增長1.1%，但是其市場份額卻從1年前的16%降至12.7%。斯堪尼亞品牌卡車銷量排名第三，當月銷售200輛，同比增長233.3%，市場份額上升至5.7%。2017年1月俄羅斯最暢銷的卡車是КАМАЗ-65206×4，銷售451輛，相比2016年1月的105輛，增幅較大。КАМАЗ-431186×6車型銷售356輛，ГАЗNEXT4×2車型銷售239輛。
客車市場情況
2016年，俄羅斯大于6m的客車銷量超過1萬輛，同比增長21.4%。其中，俄羅斯品牌的客車銷量占到絕大多數，同比增長23.8%；非俄羅斯品牌的客車銷量為283輛，同比增長29.3%。
俄羅斯消費者對客車車型的喜好情況，與對客車品牌的偏好表現一緻。例如，2016年12月，俄羅斯裡金客車廠的LIAZ-5292型低地闆客車銷售113輛，同比增長56.5倍。而白俄羅斯明斯克汽車廠的MAZ-103型客車，銷量同比增長2.8倍，達到174輛。順便說一句，該車型2016年12月的銷量在俄羅斯市場上占據第二，同比增長26.5倍，達到53輛。但并不是每款客車車型都那麼幸運。在俄羅斯2016年12月客車銷量同比增長1.4%的大背景下，俄羅斯巴甫洛夫客車廠PAZ4234型客車銷量降至73輛。俄羅斯涅夫捷卡姆斯克客車廠采用卡馬斯底盤生産的NefAZ-4208品牌的客車，盡管2016年12月銷量排名前10，但銷量同比減少40%，隻銷售30輛。2016全年，俄羅斯巴甫洛夫客車廠的銷量同比減少13.2%，降至540輛。俄羅斯涅夫捷卡姆斯克客車廠的銷量同比減少13.7%，降至295輛。
2017年1月，俄羅斯市場銷售客車1026輛，同比增長70.7%。其中，俄羅斯品牌1005輛(增加414輛，同比增幅70.1%)，非俄羅斯品牌21輛(增加11輛，同比增幅110%)。俄羅斯品牌所占比例為98%（2016年1月這一數字為98.3%），非俄羅斯品牌所占比例為2%（2016年1月這一數字為1.7%）。俄羅斯巴甫洛夫客車廠PAZ品牌的客車以68.7%的同比增幅和533輛的銷量(17輛)獨占鳌頭，俄羅斯裡金客車廠的IAZ品牌客車以209輛的銷量(增加138輛，同比增長194.4%)緊随其後。白俄羅斯明斯克汽車廠的MAZ品牌客車以132輛的銷量(增加57輛，同比增長76%)排名第三。
最暢銷的客車車型分别是PAZ-3205、PAZ-3204和LIAZ4292，分别銷售278輛、202輛和173輛。這3款最成功的車型在俄羅斯各地區的銷量增長情況不均：在中央聯邦區的銷量同比增長263%，份額為42.1%；在烏拉爾聯邦區的銷量同比增長200%，份額為7.6%；在南部聯邦區的銷量同比增長185%，份額為5.6%。
從俄羅斯的客車需求來看，首先是政府采購的城市客車，其次是運輸公司采購的城際客車和旅遊客車。與此同時，俄羅斯用戶對校車、小型客車的需求呈現上升。俄羅斯特大城市對客車的需求旺盛，2016年莫斯科新采購1524輛客車，幾乎是2015年的5倍，其中97.8%是俄羅斯品牌，而非俄羅斯品牌隻占2.2%。
2016年，俄羅斯客車産量為4.15萬輛，同比增長14%。其中，俄羅斯品牌的客車産量為3.21萬輛，同比增長77.3%；非俄羅斯品牌的客車産量為0.94萬輛，同比增長22.7%。據俄羅斯專家預計，2017年俄羅斯客車銷量将同比增長4%，增長至4.3萬輛。其中，俄羅斯品牌客車大約占到3.3萬輛，非俄羅斯品牌占到1萬輛。