April11,2017,ChevronheldaneventinBeijingtolaunchitsbrandnewupgradedDieselenginelubricatingoil--Delo400MGXSAE15w--40w.ThiswasaspecificallydevelopedlubricatingoilproductforAsianmarket,whichissuitablebothforhighandlow-sulfurdieseloilengines.
雪佛龍(中國)投資有限公司董事長、雪佛龍潤滑油事業部大中華區業務總經理張一陸(中)，雪佛龍潤滑油亞太區市場總監LennardKwek(左)以及雪佛龍公司德樂品牌技術經理GregCroce共同見證“德樂效應”加德士德樂400MGX多級機油震撼上市“這款機油專為亞洲市場開發，最大特點是可以同時适用于高硫和低硫柴油，真正做到一款産品滿足多種柴油機的需求，減少客戶所需的柴機油種類。”2017年4月11日，雪佛龍旗下潤滑油品牌加德士，在北京發布了全新升級的新款柴機油——德樂®400MGXSAE15W-40。
創新産品研發
雪佛龍潤滑油亞太區市場總監LennardKwek在新聞發布會上表示：“雪佛龍始終緻力于為客戶提供突破性的産品，此次發布的德樂®400MGX就是我們突破技術的集中印證。這款産品不僅性能更優，而且能在降低運營成本的同時最大限度地提高柴油機的耐用性，降低排放和燃油消耗，幫助客戶實現可持續發展。”
近年來，伴随我國對于可持續發展以及節能減排的重視，污染治理、超低排放及工業節能成為工程機械以及交通運輸行業整體發展的關鍵詞。面對這樣的新挑戰，雪佛龍公司潛心研發，在針對各地區排放标準、OEM的不同需求以及各個市場規範進行全面調查分析後，專為亞洲市場研發并推出全新升級的德樂®400MGX産品。
“伴随更加嚴苛的排放标準的實施，發動機技術正在不斷提升，這對柴機油的品質提出了更高要求。”LennardKwek同時指出，德樂®400MGX不僅兼容廢氣後處理技術，而且在酸中和能力以及更低金屬磨損率等方面有着更優的性能。不同于目前市場上的諸多合成機油，德樂®400MGX多級潤滑油是結合雪佛龍獨特的ISOSYN®技術，将優質基礎油、高性能添加劑和雪佛龍專業配方結合，能滿足車隊和商業經營者的切實需求，達到延長排放控制系統及換油周期的目的。與上一代産品德樂®400相比，德樂®400MGX在抗氧化能力穩定性、抗磨損保護能力、總堿值保持能力、煙炱分散能力、後處理的兼容性和發動機抗氧化功能等6方面有很大改進。
衆所周知，我國柴油質量相較國際标準處于偏低水平，主要原因則是柴油中硫含量偏高。燃燒高硫柴油，不僅排放超限，而且還會造成發動機内部酸腐蝕、潤滑油過早劣化，從而導緻磨損加劇而出現停機故障，甚至損壞廢氣後處理裝置。據介紹，德樂®400MGX的最大特點是可以同時适用于高硫和低硫柴油，既可以用于超低硫柴油(＜15ppm)，也可以用于高硫柴油(最高可達2000ppm)，且可應用于4沖程汽油機和需要SAE15W-40級别柴機油的自然吸氣、渦輪增壓以及現代電子控制和低排放的柴油機。
據悉，德樂®400MGX已經在泰國Nakhonchaiair公交集團進行了實際應用，并且表現優異。該集團10輛分别來自歐洲和中國的車輛，換油周期由6萬km延長至8萬km，依舊具備較好的總堿值保持能力與酸中和能力，以及較低的金屬磨損率，得到了用戶的高度認可。
目前這款産品也開始在中國進行嚴格的測試。據雪佛龍公司德樂®品牌技術經理GregCroce介紹，該産品已經在長春地區進行了多次測試。測試是在冬季嚴寒條件下進行的，測試車輛為2輛水泥運輸卡車，測試過程中，2輛車的換油周期由1.5萬km延長至3萬km。而3個換油周期的測試結果顯示，金屬磨損均低于最高限值。
“我們的理念一直是用傳統的二類基礎油的産品，完全可以與合成油相媲美。德樂®産品雖然使用傳統礦物油，但是在性能上完全能達到合成油的使用效果，而在成本上則會給用戶帶來更多節省。”雪佛龍（中國）投資有限公司董事長、雪佛龍潤滑油事業部大中華區業務總經理張一陸在接受采訪時強調。
潛心研究市場
相對其他國際品牌潤滑油企業而言，加德士近幾年向外界發出的聲音并不多。其實，作為全球潤滑油知名品牌，加德士德樂®每一次技術更新都引領行業進步。1936年德樂第1款複合柴機油問世，1953年德樂推出第1款多級柴機油，而在底特律60、康明斯和卡特彼勒柴油發動機上實現160萬km無大修創舉的正是加德士德樂機油。
對此，張一陸表示：“過去幾年我們把成本和精力都放在了與主機廠客戶以及終端用戶的直接接觸上。我們非常積極地接觸終端用戶，向他們介紹産品的性能優勢，告訴他們如何正确使用産品才能發揮最大價值。與此同時，我們也捕捉到了用戶的各種實際需求，并将這些需求融入到新産品開發中。”
此外，加德士還對銷售渠道和網絡進行了進一步擴展，目前已經擁有遍布全國的銷售網絡。同時，加德士還專門成立了服務培訓團隊，為經銷商提供從産品、管理到市場營銷的全套培訓，以提升經銷商的整體能力。
“與20多年前相比，國内潤滑油市場有很明顯的發展，整個标準在快速提高。不過，跟歐美市場相比，中國市場對潤滑油的要求更加多元化，這也對潤滑油的性能與功用提出了很大挑戰。因此，這些所有的變化要求我們企業也要順勢而為。”張一陸進一步表示，對于德樂®來講，這是最好的時機。中國現在是快速發展變化的時代，環保法規日益嚴格，高硫燃油和低硫燃油并存。同時，很多用戶擁有混合車隊(新舊發動機都有)，需要選擇多品種的潤滑油來應對各種不同狀況，而德樂®400MGX則完全可以滿足用戶的多種需求。
“德樂®400MGX不僅産品品質好，而且價格很有競争力，我們十分看好這款産品在中國市場的表現。”張一陸認為，中國的潤滑油市場前景非常好，挑戰也非常多，雪佛龍有條件能夠在這個市場裡給客戶提供新的産品和新的服務。