In2017,Russiancommercialvehiclemarkethadgainedaconsiderablegrowth,becausemostofcommercialvehiclemanufacturersinthemarkethadtheirbusinessesmoreorlessgrowinginthepastyear.
2017年，俄羅斯商用車市場交上了一份還算令人滿意的答卷；大多數參與俄羅斯商用車市場的選手，2017年幾乎都實現了不同程度的銷量增長。
在這一年裡，俄羅斯消費者購買了更多的歐洲品牌的商用車。與此同時，俄羅斯消費者對具體品牌的喜好也似乎發生了改變，直接導緻歐洲7大品牌2017年在俄羅斯的商用車銷量排名大變。座次由2016年的“斯堪尼亞、曼恩、奔馳、沃爾沃、達夫、依維柯、雷諾”變為了2017年的“沃爾沃、斯堪尼亞、曼恩、奔馳、達夫、依維柯、雷諾”(見圖1)。
也就是說沃爾沃一舉超越了斯堪尼亞、曼恩和奔馳，占據榜首，銷量高達5978輛，同比增長246.6%；而斯堪尼亞降為第二，銷量達到5699輛，同比增長126.2%；奔馳超過了曼恩，銷量達到5623輛，同比增長173.1%；曼恩的銷量同比增長112.8%，達到4735輛；其後依次是達夫、依維柯、雷諾，銷量分别為3656輛、1065輛和534輛，同比增長286.5%、35.2%和761.3%。
2017年俄羅斯輕型商用車銷量達到10.84萬輛，同比增長16.7%(見表1)。比起2016年俄羅斯輕型商用車銷量僅僅隻有0.1%的微弱同比增幅來說，已經是天壤之别。
占據前3位的是俄羅斯高爾基汽車廠的嘎斯品牌、俄羅斯烏裡揚洛夫斯克汽車廠的UAZ品牌和俄羅斯伏爾加汽車廠的拉達品牌，銷量分别達到4.8萬輛、2萬輛和1萬輛，同比增長14%、6.3%和31.3%。
但是，緊随其後的福特前進的步伐也不慢。2017年在俄羅斯市場上售出的輕型商用車同比增長了近75%，銷量達到8775輛，這些車都是在葉拉布加工廠當地化組裝生産的。這也許是得益于俄羅斯郵政局的大量采購，他們購買了總數高達2600輛的福特Transit、拉達Largus、嘎斯以及日野廂式輕卡。
圖1歐洲7大品牌2017年在俄卡車銷量對比菲亞特是個例外，2017年在俄羅斯市場上售出的輕型商用車反而同比減少8%以上，銷量降至不到2000輛。
從具體車型上看，2017年俄羅斯最暢銷的輕型商用車是GАZеlNext、UAZ-3909和GАZ-3302GАZеl，銷量分别達到2.58萬輛、1.09萬輛和1.08萬輛，同比增長37.5%、19%和3.1%(見表2)。
而GАZ-3221GАZеl和UAZ-2206的銷量，出現了下滑，銷量均降至3000多輛，同比減少34.5%和25.3%。
2017年俄羅斯總質量大于3.5t的商用車的銷量同比大幅增長，達到了8.02萬輛，增幅高達50%以上(見表3)。
俄羅斯卡馬汽車廠的卡馬斯品牌、俄羅斯高爾基汽車廠的嘎斯品牌占據前兩位，銷量分别達到2.64萬輛和0.78萬輛，同比增長30.6%和6.9%。
位居第三的瑞典沃爾沃品牌，2017年在俄羅斯市場上，售出了0.6萬輛總質量大于3.5t的商用車，銷量增幅高達246.6%。
雷諾卡車也超額完成了當初制定的500輛的計劃，2017年在俄羅斯市場上，售出了534輛總質量大于3.5t的商用車，銷量增幅令人乍舌地達到760%以上，其中雷諾T430牽引車幾乎占到了一半。意氣風發的雷諾卡車高調地宣布2018年将刷新這一數字，銷量将增長2倍。
但是福特的表現，相當不給力。其總質量大于3.5t的商用車幾乎快要退出俄羅斯市場，2017年隻售出了區區27輛，同比減少近60%。
從具體車型上看，2017年俄羅斯最暢銷的總質量大于3.5t的商用車是КАМАZ-43118、奔馳Actros和嘎斯Next，銷量分别為5861輛、5062輛和4989輛，同比增長26%、192.8%和12.9%(見表4)。
而GАZ-3221GАZеl和UAZ-2206的銷量出現了下滑，銷量均降至3000多輛，同比減少34.5%和25.3%。
俄羅斯涅夫傑卡姆斯克汽車廠生産的КАМАZ-4514車型，2017年的銷量也出現了小幅下滑，隻有1258輛。
但是，沃爾沃FH、FM、達夫XF、曼恩TGS和斯堪尼亞R/G系列車型，2017年在俄羅斯市場上的銷量情況卻大有起色。
2017年俄羅斯各種品牌的客車銷量超過1.17萬輛，同比增長13.5%(見表5)。
俄羅斯巴甫洛夫客車廠的PАZ品牌位居第一，銷量達到7584輛，同比增長27.3%。
盡管俄羅斯裡金客車廠和俄羅斯涅夫傑卡姆斯克汽車廠的客車銷量排名第二和第三位，但是銷量同比分别減少了21%和17.3%，降至1479輛和501輛。這有可能是由于俄羅斯地方政府對這2個品牌的大型客車的采購數量下降所造成的。
中國品牌的客車2017年在俄羅斯市場上大有斬獲，宇通、海格、金龍和中通的客車銷量分别達到276輛、168輛、147輛和71輛，同比增幅高達392.9%、572%、182.7%和1675%。
從具體車型上看，2017年俄羅斯最暢銷的客車是PАZ3205。不過，其銷量同比出現了較大幅度地下降，降至3379輛(見表6)。
而緊随其後的PАZ-3204、PАZ-4234型客車，市場表現不錯，銷量分别達到2510輛和872輛，同比增長156.4%和58.8%。
宇通ZK6129H型客車，也進入了2017年俄羅斯10大暢銷客車車型之列，銷量超過200輛，相當于上年同期的8倍多。