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戴姆勒 2017 年報商用車部分解讀

時間:2024-11-01 02:19:57

AReviewofCommercialVehiclePerformanceofthe2017AnnualReportofDaimlerGroup

In2017,thetotalsalesofDaimlerGroupreachedtothe3.3millionsetswithanincreaseof9%.Andthenetprofitwas10.9billionEuro(8.8billionin2016),makinganewrecord.Amongthem,trucksalesgained13%increase,Vans12%andbuses9%comparedwiththatofthelastyear.

“戴姆勒全體員工再次成功打破他們2016年創造的紀錄。我們公司力求在動蕩時期取得穩定成功。但是穩定性并非停滞不前的借口。這就是我們為什麼在戴姆勒上下推進轉型的原因。”

——戴姆勒股份公司董事長蔡澈

戴姆勒股份公司董事長蔡澈戴姆勒2018年2月1日發布的2017年報顯示,該公司繼續保持盈利增長的勢頭,并在銷量、銷售收入和盈利方面再創新紀錄。2017年總銷量增加9%,達到330萬輛,淨利潤亦創新高,達109億歐元(2016年為88億歐元)。梅賽德斯-奔馳乘用車和梅賽德斯-奔馳商務車事業部分别增長8%和12%,雙雙超過年初所做出的預測。戴姆勒卡車亦發布業績稱,銷量大幅增長13%。2017年初該事業部曾預測銷量與上年持平。因在一些重要市場出現更有利的市場動态,而對銷量預測進行連續調整。戴姆勒客車銷量也同比增長9%。

2017年各事業部具體情況

戴姆勒卡車2017年銷量大幅增加,達47萬700輛。銷售收入357億歐元,顯著高于2016年的332億歐元。息稅前利潤(EBIT)23.80億歐元,較上年的19.48億歐元提高22%。銷售收益率為6.7%(2016年為5.9%)。

戴姆勒卡車2017年盈利實現正增長,主要得益于北美自由貿易區銷量的增加。息稅前利潤亦受到出售日本川崎場址房地産所得收入(2.67億歐元)和效率提升的促進。原材料費用上升和固定成本優化費用1.72億歐元對EBIT帶來負面影響。

奔馳Vans業務2017年銷量再創新紀錄,增長12%,達40萬1000輛。銷售收入130億歐元,高于上年128億歐元水平。息稅前利潤11.81億歐元,同2016年的11.70億歐元水平相當。銷售收益率為9.0%。

戴姆勒客車2017年共銷售2萬8700輛整車及底盤(2016年為2萬6200輛)。這一顯著增加尤其得益于巴西經濟逐漸複蘇。該事業部因而得以在其最重要的傳統核心市場歐盟30國(歐盟、瑞士、挪威)、巴西、阿根廷和墨西哥保持明确的市場領導地位。銷售收入增長4%,達到44億歐元。息稅前利潤2.43億歐元,仍維持在上年2.49億美元的高位水平。銷售收益率稍有下降,為5.6%(2016年為6.0%)。

2018年市場展望

得益于世界各地積極投資氛圍的延續,在大多數相關地區裡,中型和重型卡車的需求會大幅增加。在北美自貿區,卡車市場有望周期性複蘇,戴姆勒預計6—8等級卡車的總銷量會大幅上升。在持續有利的經濟環境裡,估計歐盟30國地區的需求将保持上年的強勢市場體量。在巴西經曆近年來需求長期疲軟後,稍顯活躍的經濟複蘇也有望促使卡車市場顯著增長,盡管是從一個非常低的水平上升。土耳其市場應該也會從目前的低位大幅增長。俄羅斯卡車需求預計會出現進一步的顯著增長。

在戴姆勒看來最重要的亞洲市場,2018年有可能呈現不一樣的景象。對于日本輕型、中型和重型卡車市場,預計會出現持續穩步的細微調整。對于印度尼西亞卡車市場,戴姆勒預計會出現積極的發展。在印度,中型和重型卡車需求應該會擺脫2017年的市場萎縮,出現明顯複蘇。對于中國市場,在經曆上年極高的市場體量後,預計會出現大幅調整。

2018年,在歐盟30國地區,戴姆勒預計小型商務車、中型和大型商務車綜合細分市場及中型皮卡細分市場會稍有增長。在美國,大型商務車需求應該會比上年稍稍強勁一些。拉丁美洲大型商務車市場應該會繼續其複蘇勢頭。在中國,這一相關市場的需求有望顯著複蘇。

戴姆勒客車2017年共銷售2萬8700輛整車及底盤戴姆勒預計歐盟30國地區的客車市場體量與上年量級持平。拉丁美洲的市場情況将會因阿根廷和巴西的經濟好轉而受到影響。繼2016年之前大幅下滑和2017年好轉之後,據估計2018年市場将繼續保持明顯複蘇勢頭。

基于上述分析,戴姆勒卡車事業部認為,2018年其總銷量将顯著高于2017年,原因主要是主要市場出現明顯複蘇。在北美自貿區,由于自2017下半年以來市場出現持續複蘇,銷量會明顯高于2017年;在歐盟30國地區,銷量預計與2017年持平;在巴西,據估計銷量将大幅超過2017年的低位;随着富有吸引力的産品組合投放于印度市場,戴姆勒卡車事業部預計其銷量将大幅上升,并進一步鞏固其市場地位;此外,随着扶桑車型走出印度市場,它将有機會在亞洲、非洲和拉丁美洲産生額外的銷量;印度尼西亞的銷量應該會再一次大幅上升;預計在日本的卡車銷量與2017年不相上下。

奔馳Vans業務已為2018年銷量大幅上升做好打算。預計中國和美國的增長尤為強勁。另外,歐盟30國地區也有望實現大幅增長,其原因不光是新款X級上市。在“梅賽德斯—奔馳商務車走向全球”策略的背景下,該事業部已憑借梅賽德斯—奔馳X級擴展其産品組合。該車型是一款針對歐洲、南非、澳大利亞和新西蘭的高檔皮卡。計劃于2019年在拉丁美洲投放市場。此外,2018年,新款Sprinter有望促進進一步增長,該車型将來也将在北美洲生産。

戴姆勒客車事業部認為,憑借8t以上客車及創新型面向未來的高質量産品,其将有能力捍衛其在最重要的傳統核心市場裡的市場領導地位。2018年總銷量有望顯著高于2017年水平,歐盟30國地區的銷量将出現明顯上升,拉丁美洲還會實現進一步顯著複蘇,印度也會出現銷量積極增長的勢頭。

戴姆勒卡車2017年銷量大幅增加,達47萬700輛

奔馳Vans業務2017年銷量達40萬1000輛
   

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