May27,2018,themedas“Communication,SafetyandHarmony”thefirst“JiefangCupNationalContainer-truckDriversSkillContest”washeldinShanghaiwithtotalof24contestants.Thepurposeoftheeventwastoimprovecontainertruckdrivers’overallqualityandpromotethehealthdevelopmentofnationalcontainerhighwaytransportbusiness.Thecontestingvehicle—JiefangJ6Msouthversionbroughtnewvalueandexperiencetoallcontainertruckdriversandothersinconcern.
此次比賽用車解放J6南方版單橋牽引車搭載大柴235kW國Ⅴ發動機2018年5月27日，第1屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽決賽在上海舉辦。該賽事由中國道路運輸協會道路集裝箱運輸分會、上海國際航運中心發展促進會港口物流專業委員會與一汽解放汽車銷售有限公司聯合舉辦。同時，該賽事也是國内首個全國性質，針對港口車輛、集裝箱運輸領域的交流、競技盛會。
國車擔當：解放為集卡駕駛員搭建交流、競技平台
據了解，該項賽事累計吸引了大連、天津、上海、廈門、廣州、深圳、甯波等地企業的數百名選手參加，最後來自8支隊伍的24名選手進入決賽參與冠軍的争奪。
通過激烈角逐，最終來自上海交通運輸行業協會集裝箱道路運輸分會的王振洲，憑借93分的優異成績獲得首屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽個人一等獎；楊德權、王裕益獲得個人二等獎；黃海波、王慶、王見明獲得個人三等獎。而上海交通運輸協會集裝箱道路運輸分會則憑借3名隊員的優秀表現獲得團隊一等獎，甯波市交通運輸協會與廈門市集裝箱運輸協會分獲團隊二、三等獎。深圳市集裝箱拖車運輸協會、廣州集裝箱運輸協會、泰州集裝箱運輸協會、大連道路運輸協會集裝箱運輸分會、太倉物流協會等榮獲優秀團隊獎。
對于此次賽事的舉辦，一汽解放汽車銷售有限公司副總經理郇舸表示，近年來，一汽解放産品不斷創新、技術日益精進、銷量持續攀升，不僅實現了國内汽車市場的持續領先，更遠銷海外，打響了“中國制造”的國際品牌，赢得好口碑。成績的取得離不開汽車産業鍊上下遊企業的支持與信任，以及廣大優秀駕駛員的青睐和選擇。解放在為社會制造好産品、提供好車輛銷售和後勤保障的同時，也時刻不忘踐行社會責任，盡己所能地為推動物流行業安全規範、提高卡車駕駛員受關注度、共創和諧社會貢獻一份力量。
據郇舸介紹，此次一汽解放承辦的全國集卡駕駛員技能大賽其實2017年已經在上海舉辦過一屆，反響很好。2018年把比賽升級成為全國性的比賽，目的在于讓更多的集卡駕駛員參與其中。解放希望能夠通過比賽，強化集運行業的安全意識，規範駕駛員的操作技能，從而促進集卡運輸行業實現安全高效運營。
解放J6南方版單橋牽引車：标配倒車影像受贊
記者注意到，本次大賽分為理論和實戰2個部分。理論考試以安全知識為主，主要考核交通法規、安全駕駛知識、車輛維護保養等實用内容，不僅要求駕駛員熟悉各種安全駕駛常識，更要精通車輛的維保，引導他們在日常駕駛中，關注車輛本身的安全狀況。
而實戰考試主要在駕駛技能的競技上，賽事設置了豐富的實際操作環節，綜合考察駕駛員的操控能力。例如出車前簡述車輛例行保養内容，養成對車輛進行檢查的好習慣；S彎繞樁行駛、穿越單邊橋、穿越龍門等環節，高度還原了集卡駕駛員在實際駕駛過程中了能遇到的路況與難點，讓競賽更具實戰性。
不僅僅是從比賽内容上幫助駕駛員提升安全意識，解放J6南方版車輛本身也采用了更加有助于提升安全的配置。比賽中，憑借視野好、功能多、智能化等特點，解放J6南方版獲得了參賽選手的高度認可。
來自大連的參賽選手趙明哲對解放J6贊不絕口
解放J6南方版配備倒車影像系統，有效解決了集裝箱運輸過程中的盲區問題據介紹，本次比賽用車解放J6南方版單橋牽引車搭載大柴235kW國Ⅴ發動機，動力強勁的同時，節油效果更好，能夠有效降低運營成本，滿足集裝箱長途運輸的需求；在内飾方面，650mm卧鋪寬度、空氣減振座椅、标配自動空調，四點懸浮設計等人性化配置，可以保障長途駕駛的舒适性。此外，該車型除針對南方市場配備了通風座椅、駐車空調等專屬配置外，最大的特點是配備了原廠倒車影像系統。
從事集卡運輸多年的、來自大連盛鑫誠國際物流有限公司的郭彥民認為，集卡運輸最大的難點就是集裝廂過長過高，右轉彎時容易出現過大盲區而引發事故。而解放J6南方版全部裝配了倒車影像，有了它視野更加廣闊，可以有效解決集裝箱運輸過程中的盲區問題，從而有效避免港口運輸中城建的車輛剮蹭，大大提高了安全性。此外，該車配置的獨立駐車空調也不錯，尤其對于南方駕駛員來說，可以大大提高駕駛員在等待裝卸貨時的舒适性。郭彥民還告訴記者，他們公司目前擁有30多輛解放卡車，占比超過85%，而他自己則擁有5輛解放J6卡車。使用下來感覺特别省油，而且設計人性化。比賽期間，通過與來自全國各地的集卡駕駛員的交流，不僅學習到了更多的駕駛技巧，更對安全駕駛有了更深層次的認識。
同樣來自大連的參賽選手趙明哲也對比賽用車安裝的倒車影像贊賞有加。趙明哲告訴記者，集裝箱運輸大都運營在港口，倒車空間一般都非常小，再加上集裝箱較高，所以駕駛員倒車時的視線及其不好。而此次解放率先在集裝箱卡車上裝配倒車影像，就可以很好的解決這個問題。
參賽選手與裁判合影