陽光明媚，無疑是屬于春季的元素，也是踏青的最佳時分。開着換新顔後的小7，開始了一次戶外之旅。
車輛起步後，小7在市區階段保持着40—60km/h，總體上來說機動性是十分滿意的。放眼車内，頓感非常愉悅，對于車飾的碳纖維九大套件的體驗感真是不錯，前排左右座椅側也換上碳纖維材質，座椅都是Alcantara全車定制翻毛皮。再看看内部車頂安裝的星空頂，确實讓人感覺非一般的豪華感。尤其是一絲陽光反射在方向盤上帶給人極度的興奮，相比以前A7的内飾，這完全不是一個檔次的享受。此外，換裝2016款的AUDIR8四鍵平底打孔方向盤+真皮氣囊顯得非常尊貴。手感一流，握把皮質光滑；醒目性強，R8的标志在陽光的反射下是那麼的突出與閃耀。
正當欣賞着兩旁街景的時候，突然間正前方有一個小三輪橫穿馬路，一個急刹，小7頓時在距離小三輪前兩米處停住。好在更換的BREMBOGT-R六活塞拉絲銀380毫米通風打孔碟以及後部的HHC370毫米通風打孔碟，外加前後DIXCELM系列街道版刹車皮非常給力，在緊急刹車狀态,相互協調運作，使得車身以及駕駛員完全不用慌張，同時帶來的慣性也大為降低。雖然這套刹車的價格不菲，但是經曆了剛才的“插曲”，感覺還是非常物有所值的。雖然這些部件不能在車身外表很好的以視覺方式呈現出來，但是“内在美”真的是非常重要。
進入高速公路後，小7安裝INJEN的進氣系統，經過PP-PERFORMANCE的特調程序，動力更加強大，切換到S擋直接進入運動模式，油門的反應更加靈敏，速度的提升更快、更猛，推背感一流。在這一行駛過程中，基本上聽不到發動機的任何噪音，隻有排氣聲在咆哮，如此帥氣的小7瞬間變成一隻猛獸。雖然發動機轉數已經較高，但是從車輛的數據參數顯示看，依然沒有太大問題。FORGR中冷器套件以及普利盤都使得發動機在高轉數下得以快速冷卻提供有利保障。
經過之前“有驚無險”的小三輪後，基本上心情也慢慢放松。打開汽車音響，聽着歌，别有一番韻味。這套車載音響屬于原廠升級版本。BANG&OLUFSEN音響真實的體現出了原音中的質感，過濾掉了不少雜音，非常值得一試。
車輛行駛的過程中，難免會遇到路面比較差的路況，讓過路的車輛颠簸得有點厲害，但是坐在小7車内完全感受不到任何的不适。良好的KWV3+HLS滾壓底盤升級系統很好的消除了路況不好而引起的颠簸，不管是日常行走還是在高速奔馳，都是不錯的選擇。實際上改裝後的小7不僅減震系統做了修改，車身也進行了強化處理。車身安裝了H&R防傾杠與ULTRARACING頂吧，這一強化完全可以使小7經得起任何路段的考驗。
萬裡晴空，小7更加襯托出俊俏與冷豔。2016款RS7原廠前杠總成（熏黑矩陣LED大燈+前杠+中網）、RS7副廠側裙、原廠LED熏黑流動尾燈、Facewheels20寸輪毂再加上特别調制的藍色噴漆，構成的畫面顯得動感十足。特别一提，就是車頂上安裝的行李箱，讓小7的回頭率爆表。好景加豪車，引來了不少駐足觀賞的人流。
1.霸氣十足的RS7套裝包圍，再加上Thule車頂行李箱，那麼的與衆不同，給人視覺沖擊效果更強
2.原廠A7的強大心髒，再加上INJEN進氣系統，有多強勁，你懂的
3.R8翻毛皮打孔平底四鍵方向盤，完完全全把運動氛圍渲染到了極緻
4.内部闆都替換為碳纖維，再加上RS檔把，絕對符合運動風格