作為标緻品牌在華主力車型之一，全新408的煥然表現，仿佛讓我看到了這頭法系雄獅于覺醒之際的驚鴻一瞥。
法系美感的内外升華搭配貼心細膩的設計點滴，每一分用心，都注定不會被埋沒。
每每說到曾經綻放輝煌的合資品牌，法系小獅子，都是繞不過去的話題。從家族産業涉獵廣泛的法國标緻集團，到當年在中國市場形成風潮的307經典車型，法國标緻，曾一度成為中國消費者青睐的合資品牌之一。
随着自主品牌市場的愈加成熟和擴張，以及自主/合資品牌技術壁壘的進一步突破，以标緻為代表的一衆合資品牌，都在近年來不同程度的遭遇了屬于自己的中國市場危機。盡管競争愈發激烈白熱，但作為資金實力雄厚，造車曆史悠久的法蘭西品牌，标緻需要的，也許隻是一個重新适應市場的調整和短暫歇息。全新408車型的全面上市，也進一步驗證了我的判斷。
再續法系經典
如果說造車是一個從科技到藝術全方位的系統性工程，那麼标緻所一貫擅長的路線，便是從藝術和美感出發。
作為新時期競争A級市場的緊湊級轎車，全新408在外觀設計上突破了上一代的标緻家族化設計語言。前臉上下分層的雙梯形進氣格栅，搭配由柔美LED燈帶領銜的全新前燈組設計，讓剛硬與柔美各自占據了恰到好處的比例和分寸。而跟随筆挺的腰線一路向後，尾燈組的設計同樣頗具特色。白色燈具搭配三條紅色爪形LED模塊，讓全新408的尾燈組充滿着力量美和侵略感。而保險杠下方的雙邊雙出排氣，更是為車型增添了不少動感元素。
如果說外觀層面的高顔值尚符合消費者對于法系品牌的一貫預期，那麼在内飾設計上的貼心與細膩，則是全新408車型所帶來的意外驚喜。
幹淨，大氣，質感十足。這是我進入車内的第一感覺。簡潔明快的整體座艙設計并不會有絲毫簡陋之感，恰恰相反，當你着眼于每一處細節，這台全新408車型卻顯得格外耐看。遠超同級的空間感受邂逅智能時代的科技福音，每一次駕乘，都不免多幾分贊歎。
梯形的觸摸屏幕并沒有一味的追求尺寸的擴大，而是在各項操作的簡潔性層面投注了不小的功夫。位于熒幕下方的音量調節與系統關閉旋鈕同樣簡約而耐看，金屬拉絲的高級質感配合相當用心的旋轉阻尼，在這個充滿塑料感的座艙級别裡格外獨樹一幟。細膩的縱向座椅紋路與良好的包裹性感受，讓長時間駕乘更加舒适寫意。而位于前排座椅邊沿上，深度與寬度剛剛好合适的置物空間，讓手機有了更為合适的存放位置，無需再去擔心中控儲物空間的狹小，或是手機滑落座椅縫隙的尴尬。總體而言，全新408所帶來的内飾表現，充滿着法系貴族般的細膩與高級，在每一處不經意的細節裡，全面而穩固的提升着消費者的整體感觀。
樹立同級标杆
走出法系車型所擅長的靜态美感，在以往并不突出的空間與操控層面，這台全新408車型，同樣給出了一個令人驚喜的答案。
作為一台标準的三廂轎車，全新408充滿動感的外觀流線并不會影響後排乘客的實際頭部空間。不僅如此，作為全新标緻車型所倡導的高品質乘坐感受的一部分，加長的車身尺寸讓它在同級車型中的空間優勢地位被進一步确立。4750mm的車身長度，2730mm的誘人軸距，無不讓全新408成功跻身A+級轎車的越級水準。在實際的後排乘坐體驗上，後傾的椅背角度配合更加寬裕的腿部空間，這個級别少有的悠然與惬意，成功成為全新408車型所擅長的另類優勢。
在科技與駕控層面，全新408同樣遵循着與尺寸加長一緻的，多付出多收獲的道理。與1.6T動力系統搭配的，是一具品質可靠的愛信6AT變速箱。而二者多年來的成熟配搭，也早已讓這款車型的駕控調校，顯得格外輕松和平順。行駛在擁堵的城市路段裡，這台全新408以其充足的動力儲備與靈活的轉向操控，在車海中輕松的實現着騰挪。而當我想在車位緊湊的路邊找一處并不寬裕的停車位時，全新搭載的多方位自動泊車功能，表現出了讓我有些驚訝的偵測敏感度和泊車可靠性，也讓更多的消費者可以免去“最後一公裡”當中，最為惱人的困擾之一。
以外觀設計的高顔值為吸引，以内飾品質的高規格為背書，以空間層面的高标準為賣點，以科技屬性的高便捷為誠意，與其說全新标緻408是一款物超所值的産品，不如更進一步，從産品本身，去期待品牌的整體布局。如果說一款主打A級市場的産品便有如此氣魄，标緻雄獅的再度覺醒，誠然可期。