口述/田間整理/張北
很多人懷疑迪粉的行為背後是廠商推動，但事實上卻是迪粉自發而為，因為他們真的愛這個品牌。
早在2004年，比亞迪就設有官方論壇。起初，論壇裡還沒有太多粉絲，隻是比亞迪車主之間進行交流互動。在新媒體形式出現後，比亞迪的粉絲量快速上漲。目前，論壇裡已有77萬注冊用戶，形成和諧的車友文化和論壇文化。
迪粉來自各行各業，他們信賴比亞迪，因熱愛比亞迪而走在一起，論壇裡經常會組織迪友會活動來營造團結的氛圍，甚至有迪粉生孩子都是由迪粉彙的車友來照顧。正是這種團結，成為了比亞迪發展的堅實後盾。當有人惡意去抹黑比亞迪時，迪粉絕對會第一時間沖鋒陷陣，他們會拿出更專業、更有技術性的答案去推翻它。他們的言論和行為均表示了對比亞迪品牌的信心。
前不久，一則關于比亞迪唐在高速公路撞翻大衆朗逸的視頻在網上引起熱議。一輛藍色朗逸強行變道，被後面的比亞迪唐撞翻，此事一言不合就火了，微博上、論壇上一片罵戰，隻要說比亞迪不好的人都會被迪粉罵，不少媒體大佬受到了迪粉的強勢攻擊，無可招架。很多迪粉為比亞迪車主叫好，還有一些迪粉感慨“退一步海闊天空”“行車要守法禮讓”等，也有一些技術控把整個事件的每個細節都做了客觀明了的分析，讓一些不明覺厲的噴子們心服口服。
論壇管理員即使使出“洪荒之力”也阻擋不了迪粉的熱情。目前，迪粉彙論壇管理員隻有四個人，都是比亞迪的工作人員，主要負責維護論壇的秩序。每個車型會有兩三個版主負責管理論壇，他們大多懂技術，在論壇裡幫助車友解答，是論壇裡最有威望的人。對于這種罵戰，比亞迪不會去控制，也控制不了。每個迪粉有不一樣的思維方式，比亞迪隻能和迪粉多溝通，告訴他們要冷靜。
如果說有人能把比亞迪高層都說哭，那這個人就是“迪粉”。2015年1月，比亞迪首屆迪粉大會在深圳舉行，120多名迪粉和近300位媒體從業者齊聚現場，見證比亞迪的新技術、新規劃。環節之一是迪粉代表發言，把比亞迪董事長王傳福感動到哭。
迪粉的存在是一種情懷，有這種情懷的人，對祖國愛得深沉；有這種情懷的人，知道登上工業的塔尖要靠中國人自己；有這種情懷的人，感情一旦噴湧就像洪水爆發。迪粉癡迷的是祖國工業的進步，比亞迪是一個代号，白手起家，10年的探索和創新。中國汽車工業60年，我們沒有找到第二家車企能做到。
很多人也許沒有想到，外表如此傲嬌又莽撞的迪粉竟有如此深沉的情懷。而比亞迪的論壇也是在迪粉的情懷和熱愛下澆灌成長起來的。從開始用戶量的積累，到後來感情的維系，每個人都很用心，很珍惜。
迪粉對比亞迪的信心完全超越了比亞迪本身，他們的癡迷并不盲目，他們喜歡思考，從不人雲亦雲，這種思考是反思、是創新。這種思考體現着熱愛、堅持和力量。這樣一群粉絲的力量也正推動着比亞迪走向自主傳奇之路。