啟迪國際擁有車輛鳥瞰視野實時影像技術和車道偏離報警系統等核心技術。啟迪國際（00872.HK）是由「啟迪系」王濟武和馬志剛控股的公司，近日國家智能網聯汽車創新中心獲國内多家領導企業（包括整車廠和出行服務商等），啟迪附屬啟迪雲控正是其中一員，其他訂約方還包括第一汽車、東風汽車、廣州汽車、北京汽車研究總院等，更有工信部作為背後推手，可見國家相當重視智能網聯汽的發展。
發改委針對智能汽車創新發展的戰略将包括大數據雲控基礎平台、高精度地圖及高精度定位、5G網絡及車載通訊、新一代人工智能，并将以智能交通基礎設施等作出配合。
擁自動駕駛重要技術
數據顯示，啟迪國際擁有自動駕駛的重要技術，包括車輛鳥瞰視野實時影像技術、車道偏離警報系統等，都是當中的核心。最近啟迪更與物流運力調度平台「運滿滿」簽訂戰略合作協議，就新一代車載傳感器、車載計算平台、車載智能終端以及自動駕駛核心解決方案等合作，并共同開發基于「雲控基礎平台」的新一代物流行業服務體系以及「雲端智能」在物流行業的應用模式等。
該股和其他科網股一樣，目前仍于虧損狀态，但從股本動作等多方面來看，其潛在價值或會在短期内反映，甚至是爆升幾倍的開始。該股股價于4月份突然急跌至低見0.5元，但其後公司即向大股東啟迪創投、馬志剛發行可換股債券（CB），涉資2.12億元，換股價0.537元。公告後其股價即見反彈，周一收報0.93元，正好重上公司向中民證券等發行CB的換股價0.9103元水平。
有形之手推波助瀾
目前啟迪已出手增持旗下蘇州智華至51.54%股權，掌握控股地位。公告指，蘇州智華擁有機器視覺方案方面雄厚的技術及人才儲備，将有助推動多傳感器深度融合産品的開發，并且其作為國内領先的ADAS（智能駕駛輔助系統），向自動駕駛進一步深耕。
集團股價此前突然下跌，發行一批CB後即重返0.91元以上，其背後有形之手已相當明顯。從盤路來看，該股沽壓不甚明顯，筆者相信首站阻力會在1.1元水平，若成功突破，可進一步向上挑戰曆史高位1.8元。