關鍵詞：課程思政高職汽車構造
課題：本文系浙江省高等教育教學改革項目“校企滲透、無縫銜接三段式高職汽車類人才培養模式改革與實踐”（課題編号：jg2015341）研究成果。
2016年12月7，全國高校思想政治工作會議在北京召開。習近平總書記在會上發表重要講話，指出“要堅持把立德樹人作為中心環節，把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現全程育人、全方位育人”。除了思想政治課要發揮主渠道作用之外，“其他各門課都要守好一段渠、種好責任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協同效應”。
當前，高校開展思政教育工作主要還是依賴傳統的政治理論課。課程思政以通識課和專業課教學過程中融入德育教育為特征，通過挖掘和提煉通識課和專業課中隐含的德育教育元素實現專業知識傳授與價值觀引領的有機統一，可以對高校思想政治理論課形成強有力的支撐，也是實現全程育人和全方位育人的重要手段。目前，課程思政已成為高校加強思想政治教育工作的有力抓手。
本文以高職汽車類專業的核心基礎課程汽車構造為切入口，探索在專業課程中開展思想政治教育的方法。
一、汽車構造課程簡介
汽車構造為筆者學校高職汽車類專業的核心基礎課程。該課程主要内容為發動機燃燒過程及相關熱力學知識，發動機兩大機構和六大系統、底盤、車身、電氣設備等結構和原理。學習汽車構造課程可以讓學生系統地掌握汽車構造知識，為後續學習汽車使用、維護、維修、評估和銷售等相關課程奠定基礎。
汽車構造課程教學内容不僅深度涉及汽車材料、零部件、裝配制造等技術方面的問題，而且涉及與汽車相關的法律法規和倫理道德，因此，以汽車構造為依托開展課程思政教育，既具有必要性又具有可行性。
二、汽車構造課程思政探索
高校開展課程思政教育，主要是要在專業課教學過程中同步向學生開展社會主義核心價值觀教育（特别是個人層面的愛國、敬業、誠信、友善價值觀教育），同時可以融入其他适當的教育元素。
1.以增強自信心為核心開展愛國主義教育
愛國主義是指對祖國忠誠和熱愛的思想，表現為對祖國山河、人民和國家的熱愛和強烈自尊心和自信心。由于起步晚、對外開放時間短等原因，我國民族汽車工業與國外汽車工業相比一直都存在一定的差距，導緻在很多學生頭腦中存在我國自主品牌汽車的整車制造技術與國外品牌汽車差距很遠的固有觀念，往往對我國汽車工業和品牌少有自信心。在汽車構造課程的教學過程中，由于需要了解不同級别汽車結構上的差異，可以要求學生到“拆車坊”（http：//www.chaichefang/）網站上去觀察該網站對各品牌汽車的拆解資料。其中，可讓學生特别注意網站對優秀自主品牌汽車的評分，讓他們了解同價位自主品牌汽車與國外品牌汽車評分逐漸接近甚至超越的事實，增強他們對我國自主汽車品牌和汽車工業的信心，進而升華為對國家和民族的認同感。
在學習汽車底盤不同懸挂系統的種類和結構時，可通過引入大衆速騰汽車采用的後輪非獨立懸挂系統發生多起縱臂斷裂和變形案例，引出汽車新車型實施定型試驗的必要性和我國進行定型試驗的優越地理和氣候條件。2014年10月15日，根據國家質檢總局要求，大衆汽車（中國）宣布召回563，605輛新速騰汽車。這一事件反映出新車型進行定型試驗的必要性，而召回的大衆速騰汽車在定型試驗方面顯然存在不足。作為世界上國土面積第三大國家，我國不僅擁有“胡煥庸線”（黑河-騰沖線）東南方向非常适于人類居住的近半國土，而且擁有開展定型試驗所需的複雜多樣的地理和氣候條件：青藏高原平均海拔4000米以上，内蒙古呼倫貝爾最低氣溫零下四十多度，新疆吐魯番最高溫四十多度。通過增強青年學生對壯麗河山的熱愛，強化他們對祖國的自信和愛國的熱情。
2.以提升專注度為核心開展敬業教育
敬業是職業道德最基本的要求，也是判斷一個人是否具有職業道德的首要标志。專注于自己所從事的事業就是敬業精神的具體表現。在汽車構造課程的教學過程中，可以通過介紹在汽車發展史上做出巨大貢獻的名人專注汽車研究與制造的故事對學生開展敬業教育。例如，在學習汽車發動機的構造時，可向學生介紹汽車發動機從單缸發展到現在最多十六缸發動機的曆史。介紹單缸發動機時，可以很自然地引入汽車發明人卡爾·本茨在研制單缸汽油發動機時變賣妻子的嫁妝和首飾投入發動機研究與制造的經曆，引導學生學習他以高度的專注和不懈的努力打造奔馳品牌的敬業精神。在學習汽車車身的結構時，可向學生介紹汽車外形發展經曆的馬車型汽車、箱型汽車、甲殼蟲型汽車、船型汽車、魚型汽車和楔形汽車等階段，從而引入設計出風靡世界30多年的甲殼蟲汽車的費爾南德·保時捷案例。保時捷從18歲開始在電子公司當學徒，至61歲設計出後來被稱為甲殼蟲原型車的大衆型“V-1”轎車，終生專注汽車的設計與制造，最終成就保時捷品牌。向學生介紹這些汽車發展史上畢生專注于汽車行業的名人故事有助于培育學生的敬業精神。3.以反面案例為警鐘開展誠信教育
誠信是職業道德最基本的要求，也是高職汽車類人才培養過程中最重要的道德元素之一。在汽車構造課程中可以通過适當方式引入反面案例對學生開展誠信教育。在學習汽車車身結構時，可以引入後防撞鋼梁簡配案例：因在初期的中國新車評價規程中未設置追尾碰撞項目，包括大衆、福特、日産等品牌在内的低端汽車車型不顧消費者人身安全對後防撞鋼梁進行簡配，被媒體曝光後極大地影響了消費者對這些品牌的信任度，最終傷及這些汽車品牌。在學習汽車發動機結構時，可以引入大衆汽車“排放門”事件：2015年，美國環境保護署指控大衆汽車在美國所售部分柴油汽車上安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟件，在識别到汽車處于檢測狀态時發動機會切換到“高環保标準”狀态，而在平時駕駛時污染物排放卻超過美國法定标準的40倍。最終，大衆汽車的欺詐手段雖然短時間内提高了汽車銷量，但曝光後卻付出了近200億美元的賠償和罰款。“排放門”事件不僅對大衆品牌造成無法挽回的傷害，甚至導緻全世界都開始對“德國制造”産生懷疑。這些誠信反面案例的引入可以對學生起到極大的警示作用。
4.結合生活經驗和日常體驗開展友善教育
汽車構造是汽車類專業一門專業性很強的課程，友善教育似乎很難融入到教學中，但是通過引入巧妙的案例，友善教育仍然可以在教學中滲透進去。例如，我們在生活中可以見到小汽車前後保險杠碰撞後形成的小凹坑可以通過局部加熱和用手從裡面推出即可使其恢複原狀，由此可讓學生了解汽車前後保險杠均為塑料制成，再引導學生思考并上網找出這樣設計的原因，目的是讓學生體會汽車設計者對作為非汽車乘員的行人和非機動車駕駛人的保護理念以及由此傳達的友善理念。在介紹汽車的安全系統時，可以引入美國通用汽車公司2017年獲得專利授權的外部安全氣囊案例。外部安全氣囊位于前擋風玻璃外側的引擎蓋下方，在發生汽車碰撞到行人的事故時可以立即彈出以保護行人頭部不受到引擎蓋和前擋風玻璃的撞擊，也是一種保護非汽車乘員的友善設計。在學習作為汽車重要電氣設備的車燈時，則可以在介紹汽車大燈的遠近光功能後讓學生歸納出遠近光的正确使用場景，并讓他們結合自己日常生活的體驗，說出遠近光使用不當可能對他人造成的危險和駕駛員可能承擔的法律責任，培養他們未來作為汽車駕駛員友善使用大燈遠近光的意識。
5.适當融入其他德育教育元素
在汽車構造課程中，還可以結合課程内容适當融入其他德育教育元素。例如，在介紹作為被動安全配置的安全帶工作原理時，可以布置作業讓學生到網上查找汽車安全帶從兩點式發展到現在三點式布置的曆程，從而引出沃爾沃公司向全世界汽車生産廠商無償出讓三點式安全帶專利權、挽救超過上百萬人生命的曆史，向學生宣傳沃爾沃公司的無私奉獻精神；在學習發動機的廢氣再循環系統時，可以先讓學生查找汽車尾氣對環境和人體健康危害的資料，然後讓他們了解某些極度自私的車主為了追求車輛動力性能故意堵住廢氣再循環閥的現象，引導學生遠離這些危害環境的行為，培養他們的環保理念。
汽車構造課程涉及汽車各個系統和幾乎所有部件，比較适合融入多種德育教育元素。隻要開展課程思政教育的方式方法巧妙，引入的案例恰當，就可以實現在傳授專業知識和技能的同時又兼顧對學生開展思想政治教育工作的作用，收到潤物無聲的效果。
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（作者單位：浙江工業職業技術學院）