關鍵詞：中職機電（機械）類車工技能實訓技能教學技能養成
車工實操基本技能是中職機電（機械）類專業學生必須掌握的專業技能之一，也是學生将來從事機械制造類企業工作的基本操作技能及在校取得職業資格等級證書必不可少的前提條件。現實情況是，在中職車工實訓操作教學過程中，由于普通車床操作存在一定危險性又大量消耗體能，嚴重影響中職機電（機械）類學生車工技能訓練的積極性和主動性，參與實訓的學生越來越少。好多學校雖然有幾十台甚至有近百台普通車床，但一年中絕大部分時間處于閑置狀态，甚至部分實訓教師也轉行講授其他相關專業課程去了。因此，如何改變現狀，提高中職機電（機械）類學生的學習興趣，提升實訓教師教學的積極性與成就感，是擺在當前中職機電（機械）類專業普通車床實訓教學中最為關鍵的問題。中職機電（機械）類學生要掌握普通車工操作技能和車工基本知識，既要有基本知識的支撐，又要加大學生興趣的培養。中職機電（機械）類車工專業實訓教師要讓學生掌握車工實訓技能，一方面要組織好常規理論教學環節，另一方面要充分梳理車工基本技能知識要領，讓學生充分掌握技能訓練方法及操作技巧。通過多年的實踐教學及經驗積累和不斷思考，筆者認為，要使中職機電（機械）類學生掌握一定的普通車工操作技能，應抓好以下六個方面。
一、認清中職機電（機械）類學生學習現狀，樹立職業精神，激發學生内在潛能
相對而言，如今中職機電（機械）類學生文化基礎知識比較薄弱，基本素養水平普遍較低，大多數學生對文化課不感興趣，缺乏掌握基本技能知識所需要的敬業精神。普通車工實訓是一門很難掌握的專業技能課。部分學生存在很強的惰性，存在拈輕怕重、怕苦、怕髒生活态度，學習不用心，實訓态度馬虎，缺乏上進心和求知欲，缺乏職業精神和職業素養，學習處于被動狀态，不但在校三年往往什麼也沒學到，甚至個别學生還養成一些不良習慣。為此，中職機電（機械）類車工實訓指導教師要充分挖掘學生内在的潛能，可充分利用當代大國工匠的榜樣效應，激發學生的學習欲望。教師可講述曆
史上衆多科學家，尤其是近代曆史上的世界級工匠對機械工業發展做出的巨大貢獻的事迹，還可以介紹世界機械發展的光輝曆史，從18世紀英國人瓦特在1872年發明了往複式蒸汽機，到今日的工業4.0時代的巨大變遷，從我國古代夏朝發明的車子，到今日我國航天飛船的升空探尋宇宙的奧秘，我國探月夢想的實現，第二艘航母的建成下海所經曆的工業曆史變遷等，激發學生的求知欲，從而讓學生傳承良好的職業精神培養職業素養。特别是可利用近年來參加第44屆世界技能大賽獲得金牌的宋彪、蔡葉昭等學生勇于拼搏，不斷沖擊世界高技能領域，成為“江蘇大工匠”和“江蘇工匠”先進事迹，讓學生認識到從一名普通的中職學生到大國工匠的曆程，既艱苦又快樂。這些技能型人才的先進事迹對學生的學習興趣培養和勇于奉獻精神的建立都有非常大的現實意義。
目前，中職學校實行“畢業證”“技能等級證”雙證制度。國内大部分地區對于參加對口升學的職業類學生，技能考核已經納入對口高考總分。參加各省賽獲獎的學生不用參加理論考試，可以進入各自省份的本科、專科對口職業院校學習，從中不難看出，技能在中職對口高考中占據較大的權重。為此，在學生有了初步興趣的前提下，首先要使學生明确車工實訓學習的目标和技能考核内容。當今，我國機械行業正處在發展的關鍵階段。在“2025中國制造”大背景下，需要大量的熟練的機械類技能型人才，為此，中職機電（機械）類學生必須練好專業技能，将來才有可能在工作崗位上勝任自己的本職工作，更好地發展自我。鑒于現實的中職機電（機械）類學校車工實訓的實際情況，為了更好地開展實訓教學，學校在進行車工實訓教學之前，要對學生從思想上做好動員，使學生認識車工技能實訓的重要性，真正在學生内心深處激發學生學習内在的激情。
二、規劃車工實訓目标，強調實訓技能知識要點，做到全方位把握
中職機電（機械）類學校在實現學生初步樹立學好技能的願望下，要根據現實教學的實際情況，建立實訓内容的模塊化，讓學生充分認知實訓的内容，掌握實訓各階段的技能目标。同時，實訓指導教師要針對學生現狀，為學生設置實訓的短期目标和長期目标，并分解各階段的分項目标，讓學生清楚各個階段要學習的重點，發現自身存在的不足之處，針對技能實訓中存在的不足反複進行實操訓練，确保學生技能水平的快速提升，增強求知的緊迫感和時間意識。
實訓之前，實訓指導教師可以根據現有資源，展示本校參加技能比賽及技能鑒定學生的優秀作品，從被加工工件形狀認知、尺寸公差、形狀公差識讀與理解等層面向學生進行介紹，讓學生對車削實訓主要内容有一個初步的認知，然後合理分配從實訓到技能考試各個時段的時間安排，制定出每個學習階段要掌握的技能要點。例如，第一周實訓的任務是粗車軸類零件的外圓練習，要求學生掌握正确的車床操作規程，注意安全文明生産，保證外圓尺寸公差控制在0.5mm之内，表面粗糙度控制在6.3～12.5mm；第二周精車外圓練習，需要尺寸公差控制在0.05～0.10mm，表面粗糙度控制在3.2mm之内；第三周精車外圓及階台練習，需要控制長度尺寸，然後再進一步訓練車錐度、三角形螺紋、梯形螺紋、細長軸……這樣由簡到難，由粗到精，尺寸精度、形位精度、表面粗糙度必須加以控制才能保證産品質量。這樣循序漸進讓學生在做中學和學中練，逐步掌握操作技能。
三、訓練基本操作技能，規範訓練，練就技能，夯實基本功
在實訓過程中，教師的認真講解、示範基本操作要領，能夠使學生由簡單模仿到規範操作。教師要在學生訓練中及時發現并及時糾正學生訓練中存在的問題，規範學生在量具的使用、刀具的刃磨、機床的操作、安全文明生産等各方面的操作要領，并加以反複訓練，使學生能夠自主掌握基本技能。隻有這樣，教師才可能輕松指導學生學習，才能讓學生逐步走向自主練習之路。
車工的基本操作技能主要包括量具的使用、刀具的刃磨、夾具安裝使用、圖紙的識讀、機床的操作、零件形位公差的控制、軸套類零件、薄壁零件、螺紋零件的加工等等。這些必須經過大量實操訓練，在未來生産實踐中才能做到熟能生巧、舉一反三。同時，在車削訓練中，工件裝夾務必要牢固，防止工件因裝夾不牢而飛出造成重大事故，也要防止細長軸零件加工的變形，薄壁零件的變形、螺紋加工的亂牙現象等等。對于一名車工來說，刀具的刃磨尤為重要。在技能訓練中要訓練學生磨制外圓車刀、切槽刀、螺紋車刀、内孔車刀等等，要訓練學生刀具幾何角度的控制及刃磨方法，要訓練遊标卡尺、千分尺、螺紋牙規等的正确識讀與測量技能等，切實做好各項模塊化教學，夯實學生基本操作技能基礎。
四、增強技能認知，注重綜合操作訓練，激發學生訓練熱情
在車工實訓教學過程中，在學生實現各單項操作技能的熟練掌握之後，就要有目的、有計劃地把各單項操作技能綜合起來，例如進行軸類、盤類、細長軸等技能綜合訓練，讓學生進一步掌握綜合操作技能。此階段非常重要，實訓老師要制訂具有針對性的綜合模塊訓練計劃。這樣可以提高學生學習技能的興趣，加強學生對專業知識和技能操作技巧的綜合認知，提升學生職業技能素養。加強細長軸的車削、薄壁零件的車削、螺紋的車削等綜合車工知識和技能的綜合考量，在綜合訓練過程中可以穿插遊标卡尺、千分尺、百分表等量具的使用方法訓練等，在訓練中穿插各種刀具的刃磨技巧及幾何角度的控制方法、裝夾方法等等，讓學生在實訓中深入理解理論，檢查技能，熟練掌握車工基本操作技能，同時激發學生享受成功的喜悅。
五、注重技能實訓成績評定，增強學生競争意識，深挖學生内在潛能
學校在實訓過程中，無論是單項車工操作技能訓練，還是綜合車削技能操作訓練，實訓指導教師都要建立一套合理的評判标準。這樣學生對照評判标準，才能客觀地對自身的技能水平進行正确的評價，學生才能發現自身技能的不足之處，做到知錯改錯，激發其學習技能的上進心和求知欲。同時，教師在評價過程中要引導學生合作創新，形成學生合作意識和競争意識，提高學生學習車工技能的主動性和積極性。
六、樹立安全意識，重視安全文明生産，提升職業素養
中職機電（機械）類實訓指導教師在車工實訓過程中務必要規範學生，使學生養成良好的行為習慣，如測量工具、刀具、夾具的擺放、車床上及周邊切屑的清理，工藝卡片的擺放等等，做到訓練中自我保護、維護他人安全，不違章操作，做到安全文明生産。
綜上所述，對于中職學生而言，提高車工實訓教學質量對提高學生的競争意識具有重要意義。操作安全是重中之重的大事，因此，車工指導教師需加強實訓技能研究與探索，進一步讓學生充分掌握車工操作技能，讓學生實現在學中做和做中學，實現多方共赢。
參考文獻：
[1]董國成.車工工藝與技能訓練[M].北京:人民郵電出版社,2009.
[2]王公安.車工工藝學(第5版)[M].北京:中國勞動社會保障出版社出版,2014.
（作者單位：淮海技師學院）