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走過4 年,汽車人怎麼說

時間:2024-10-26 12:04:56

從1978年到2018年,汽車産業成為了國民經濟的支柱産業,轎車開進了億萬中國人的家庭。如今,中國已連續九年名列全球汽車銷量第一。

從最初的摸着石頭過河到現在逐漸走向世界舞台,中國汽車産業這一路的成長,離不開中國汽車人的執着和努力,也離不開中外資企業的合作共赢,站在行業一線,這些汽車企業家對于改革開放有着深切的感悟和期待。(排名不分先後)

大衆汽車集團(中國)執行副總裁張綏新:奇迹中的奇迹

中國改革開放是世界經濟的奇迹,中國汽車工業發展則是奇迹中的奇迹!

大衆集團是最早進入中國市場的跨國車企之一,從1978年開始和中國接觸,今年也是大衆汽車集團慶祝與中國建立關系的40年。2017年,中國汽車銷量超過2800萬輛,連續九年名列全球第一,穩居世界第一大汽車市場。這十幾年時間,又從百萬輛到突破兩千萬輛的規模。

這些奇迹都得益于政府與時俱進的改革開放政策,得益于中國汽車企業與國際企業精誠合作,得益于日益加劇的行業及市場競争。競争積極地促進了合資企業、國有企業、自主品牌的共同發展,增強了技術、品牌、産品、體系等各個方面的提升。

奇瑞汽車董事長尹同躍:相信我們

中國改革開放40年,奇瑞汽車作為汽車企業如何造車,如何開發汽車,如何提升品牌,如何打造中國汽車走向國際,走向“一帶一路”,走向歐美海外國家?這是一個實踐的過程。

奇瑞汽車要感謝中國的客戶對于中國品牌的扶持,他們對中國品牌的使用,才讓我們能夠走到今天。改革開放40年間,我們速度有了、規模有了,質量也有了,品牌也有了,我們中國人要自信,相信我們。

吉利汽車董事長李書福:歸功于改革開放

吉利因為這40年的曆史機遇,從無到有,從小到大,由弱變強,從小山村走向全中國、走向全世界。所有這一切都應歸功于改革開放的好政策,我們必須倍加珍惜。

我們必須積極承擔企業社會責任,必須知恩圖報,緻富思源,必須團結帶領全體員工幹部、工程技術人員在創新創業的道路上實現更可持續的發展,必須積極踐行習近平新時代中國特色社會主義思想,全心全意為實現中華民族偉大複興的中國夢而努力奮鬥。

寶沃汽車集團總裁楊嵩:世事終須有人擔當

中國汽車産業的發展在一定程度上就是中國改革開放40年的縮影,回首中國汽車産業發展的不平凡歲月,作為一個四十多歲、和中國改革開放近乎同齡的人,我有幸經曆了中國汽車産業發展最為黃金的時代,同時也感恩這個時代帶給我們的機遇。面對未來,中國汽車産業的發展需要更多的人才和英雄,這也應了那句“世事終須有人擔當,不得人人皆隐”。讓我們一起努力!

BYTON拜騰總裁、聯合創始人戴雷:中國正引領未來趨勢

中國正在帶動和引領汽車行業發展的趨勢。因為改革開放為汽車行業培育了創業和創新的沃土;同時政府願意推動新能源車産業,并提供發展條件。我一直深信中國還将領導未來的智能出行和汽車産業。

為迎接自動駕駛及共享化的出行未來,拜騰緻力于創造面向未來和貼近客戶需求的高端智能電動車,還将提供前所未有而直觀便捷的用戶體驗。我相信拜騰這樣植根中國、布局全球的企業将會和中國汽車行業一起迅速走上世界舞台。

奇點汽車聯合創始人、CEO沈海寅:擁抱“新四化”

雖然未能親身經曆中國自主品牌汽車的崛起,但我非常有幸見證并深刻參與到中國自主品牌汽車2.0時代——智能汽車時代。随着“新四化”—智能化、電動化、網聯化、共享化的到來,不僅讓百年汽車重獲青春,同時造就了中國汽車産業彎道超車的新機會。

我希望能和各位創新者在中國汽車的“新四化”大潮中共同成就一番事業。“逆風翻盤、向陽而生”不僅是中國汽車的願望,也成為每一個有夢想的中國汽車人為之奮鬥的新方向。

合衆新能源汽車總裁張勇:創業環境更包容

今年是改革開放40周年,也是合衆新能源成立第四年。回望發展之路,作為改革開放的參與者、貢獻者和受益者,我們切身感受到市場的變化,創業環境更包容、自由,市場正主導着經濟資源的配置與發展。

作為國家戰略新興産業,新能源汽車蘊藏着巨大機會。随着汽車強國之路的開拓,未來世界市場格局注定被重構,這是時代賦予的使命與責任。謀勢而動,順勢而為。合衆新能源期望在新一輪産業升級中占領制高點,為行業發展、社會進步、環境改善做出應有的貢獻。

電咖汽車董事長兼CEO張海亮:汽車正在被重新定義

改革開放40年,中國汽車産業從單純引進到自主品牌爆發式增長,已經成為最大和最有活力的汽車市場。這是所有中國汽車人努力奮鬥的結果。我親身參與到這個産業時代的構建中,至今心潮澎湃。

智能化大潮之下,汽車正在被重新定義。我期待把新的機遇和挑戰化作創業的激情,為用戶帶去全新體驗的産品。我的選擇就是創立電咖汽車,用最為可靠的造車經驗為産品融合最新的智能科技。新的時代,我們重新出發。

威馬汽車創始人、董事長、CEO沈晖:智慧出行冠軍夢

時逢改革開放40年後的新時代、新機遇下,中國汽車産業正在擁抱未來“電氣化、智能化、自動化和共享化”的新趨勢,智能電動汽車乃至智慧出行産業将迎來一場由中國引領的新工業革命,也将是中國制造向中國智造換道超車的重要引擎。

威馬汽車希望通過自己的努力,普及智能電動汽車,然後通過數據高效驅動智能硬件發展,進而成長為智慧出行新生态的服務商,成就中國人在智慧出行領域的世界冠軍夢!

北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛:邁向汽車強國

四十載峥嵘歲月稠。在改革開放的大潮中,中國汽車工業從小到大,由弱到強,在國民經濟發展中發揮着越來越重要的支柱性作用。時至今日,汽車産業依然是改革開放不斷探索前行的重要驅動力,而新能源汽車正肩負着汽車産業和國民經濟高質量發展的曆史使命。

北汽新能源以做大做強中國新能源汽車産業、助推中國由汽車大國邁向汽車強國為己任,始終堅持使命驅動、創新驅動和服務驅動,我們堅信,隻有在開放共享中激流勇進,才能真正地獲得“産業自信”和“民族自信”。
   

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