中國第一所航空學校

1911年辛亥革命後，次年，袁世凱繼孫中山任臨時大總統，聘請駐北京的法國公使館武官白裡索為總統府顧問。白裡索向袁世凱建議購置飛機，開辦航空學校，訓練飛行人員，作為編制空軍的基礎。袁很同意，并将建議書批交參謀本部辦理。參謀總長黎元洪、次長陳宧命主辦的第四局局長姚仲伊，向白裡索介紹的法國歐亞公司經理布瓦克索，訂購了法國哥德隆式飛機12架，其中一架是水上飛機，并聘用了法國陸軍中尉飛行員博翁、駕駛員歐白勒、機械員馬耳帝内世、機身員包發，來中國擔任飛行教練和建築飛機場、倉庫、機器廠和校舍等。

參謀本部決定在南苑設立航空學校和建築飛機場，于1913年派秦國镛為航空學校校長，吳承禧為航空學校機器廠廠長兼無線電教習，潘世忠、厲汝燕為飛行教官，趙幹臣、劉萬齡為翻譯兼戰術教官，并招收陸軍師範學堂畢業生胡文彬、劉既長等60餘人為學員，練習飛行，還調撥上海制造局各種機器匠來機器廠工作。

1914年，姚錫九、鮑丙辰被任命為飛行教官。此後，該校曾奉命組織航空隊，轟炸豫西的白朗和湖南的反政府部隊。1920年，國務院派丁錦為航空事務處處長，接管參謀本部所轄的航空學校。該處直屬國務院，設有訓育、機械、編查、經理等科，并派吳承禧為訓育科科長，厲汝燕為機械科科長，王鹗為航空學校校長，潘世忠為該校機器廠廠長。

直皖戰争後，航空事務處擴大為航空署，處内各科擴改為廳，署長初為丁錦，以後由潘矩楹、趙玉珂先後繼任。1924年第二次直奉戰争爆發，直軍失敗後，航空署和航空學校均被奉軍張作霖取消。

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