文｜本刊記者楊旭然／圖｜本刊記者孟傑
距離2014年7月A股啟動，已經過去兩年，距離2015年6月A股盛極而衰，也已經超過一年。
過去兩年的大起大落，不僅讓衆多投資者經曆悲喜。但在沉浮之中，也凸顯了一些優質企業的投資價值。
在A股提到藍籌股，大多數人會想到工商銀行等銀行股、茅台五糧液等盈利能力強勁的白酒股或者是體量巨大的中字頭央企。但同樣不可忽視的是，一批擁有巨大市值的民營企業，也在市場中占有不可忽視的地位。
這些企業的締造者，都是久經沙場的老江湖，是中國改革開放30多年進程的親曆者，是大浪淘沙之下的真金。
由于經營曆史更加深厚，這些企業所處的行業，大多是已經進入穩健盈利階段的成熟期，在衣、食、住、行方面，和人們的生活産生千絲萬縷的聯系，甚至有着人們生活完全離不開的産品。
他們都是各個行業經過多年充分競争之後，留下來的強者。雖然在估值上比不過樂視、暴風等“當紅炸子雞”，但強大的盈利能力和成熟的經營策略，讓他們成為穩健型投資者的首選。
這一期的具價值榜單中，《英才》記者梳理了上述成熟行業的優質大型企業，總結出20位曆經滄桑的企業家，展示給衆多投資者。
>>根據6月17日收盤市值大小排序，單位：億元
萬科A
締造者：王石
即使長時間處在停牌狀态，萬科也時刻牽動着投資者的心。這不僅是因為“萬寶之争”所帶來的眼球效應，更因為這是一家滬深兩市具備标志意義的藍籌股。
從最初多元化的經營，到走向專注并将單一業務發揮到極緻，王石帶領萬科如登山一般專注，心無旁骛，最終将萬科打造成公衆公司的标杆，成為了兩市曆史上表現最佳的企業之一。
溫氏股份
締造者：溫北英溫鵬程
民以食為天，食以“肉”為先。中國已經脫離了靠糧食充饑的時代，豬肉和雞肉成為人們餐桌上最常見的肉食，而溫氏股份正是如今中國最大的肉雞和肉豬養殖企業。
2015年4月，這家農業龍頭企業實現了整體上市，包括溫氏在内，将有13個家族和個人身家過億。從溫北英、溫鵬程父子承包養雞場，到如今成長為市值超1500億、每年盈利超過62億元的農業巨無霸，溫氏股份的衆産、衆包理念大獲成功。
比亞迪
締造者：王傳福
在2016年的A股市場上，刮起了一股電動汽車産業鍊的旋風，從锂礦、配件到整車企業，都有亮眼的表現。比亞迪作為中國最大、最積極的新能源整車企業，股價表現穩定，起到了行業中流砥柱的作用。
借助新能源汽車，比亞迪取得了豐盛收獲，王傳福曾經告訴《英才》記者，未來比亞迪将不再為傳統汽車開發全新車型，而隻針對新能源汽車造新。他預計在2030年，完全實現私家車電動化。
美的集團
締造者：何享健方洪波
家電行業一直是中國競争最激烈、市場化程度最高的領域，但正是在這樣一個産業中，誕生了三家龐然大物：美的、格力、海爾，其中美的是最為純正的民營企業。
整體上市之後，企業經營穩健，市值規模也一直在1500億左右。企業的兩代領導人何享健、方洪波充分信任，方洪波曾經在接受《英才》記者采訪時表示，他兩年多向何享健彙報的次數不超過6次。成熟的企業組織，正是美的業務穩進的根基所在。
分衆傳媒
締造者：江南春
剛剛回歸A股不久的江南春，正在享受公司曆史上最好的一段時間：前所未有的高估值、陡增的身價、互聯網企業不斷加大的投放力度。
當大多數“回A”企業都在等待“戰略新興闆”，和注冊制之下開放的上市政策時，江南春已經籌劃和進行着借殼上市，而當第一次沖刺出現問題時，他的“B計劃”随即出手。由此，一個題材新穎、實力強勁的傳媒藍籌得以在A股誕生。
蘇甯雲商
締造者：張近東
曾經的蘇甯，是中國成長型企業的傑出代表，在上市之後業績有如火箭升空一般直沖雲霄，雖然曆經互聯網企業的沖擊、公司發展戰略的調整，但公司股價仍在2015年創出了曆史新高。
張近東曾經告訴《英才》記者，零售行業是一個沒有終點的馬拉松，剩者為王，不是把别人打敗就是勝者，而是堅持到後面是勝者，關鍵是要有這個耐力去堅持。
蘇甯的堅持，不僅體現在多年積累的龐大線下實體店網絡，也體現在銳意創新、緊跟時代脈絡的經營策略上。這也是蘇甯能夠長期為各路大佬所看好，并屢屢入股的關鍵原因。
恒瑞醫藥
締造者：孫飄揚
在成熟的美國資本市場，醫藥行業是大牛股最密集的聚集區，千億美元以上市值的大型藍籌股非常多。在中國，大型醫藥企業中，目前市值最高的就是恒瑞醫藥，接近千億人民币。在中國股市曆次大幅波動時，恒瑞醫藥的表現都如磐石般堅韌。
之所以能夠如此抗跌，恒瑞醫藥在抗癌藥市場上的強勢地位起到了決定性作用。
萬達院線
締造者：王健林
注入萬達影業的相關資産，讓萬達院線出盡風頭，但這家企業遠比人們想象的更具競争力。通過終端電影院資産的把控，萬達的整條影視産業鍊條，都具備其他企業難以企及的強勢地位，不論是投資影視劇還是發行影片，萬達都有着無以倫比的主動權。強大的盈利潛力，讓萬達院線一直保持着較高的估值水平。
王健林曾對《英才》記者表示，在萬達的影視版圖中，除萬達院線之外，内容的制作和發行業務也将開始出現更多跨越式的發展。在未來三年的規劃中，利用屏幕優勢，萬達将在制作、發行方面沖擊國内冠軍寶座，并達到世界級水平。
長城汽車
締造者：魏建軍
和比亞迪不同的是，長城汽車專注于SUV汽車的研發和制造，并在這個汽車的細分領域中，占據了大量的市場份額，成為國産翹楚。不過，對于新能源汽車，魏建軍曾經公開宣稱，現階段新能源汽車也同樣存在嚴重的污染。
但他同時坦承并非不重視新能源汽車的開發。隻是會更加注重研究和開發能力。相信以長城汽車的專注能力，隻要下定決心，仍可以在新能源汽車市場上取得自己的位置。
海天味業
締造者：龐康
2014年上市以來，海天味業以生猛的姿态，宣告着自己在資本市場上的地位：兩次高送轉、一次高分紅，同時市值相比上市之初，上漲了一倍，并在數次股災之後，仍有良好的市場表現。
相比其他企業，海天的調味料産品，可能是距離老百姓居家生活最近的，也具有最廣泛、最剛性需求，不受經濟周期變化影響。這助推企業2014、2015年淨利潤分别增長30.12%、20.1%，穩健可靠。
雙彙發展
締造者：萬隆
雙彙在上世紀90年代末率先把冷鮮肉引進國内，第一次讓人們對肉類有了品牌意識，也由此發展成為中國最大的肉類加工企業，2013年成功并購美國同行Smithfield，實現了業務的全球輻射。雙彙的掌門人萬隆以一場“閃婚”式的并購，打造成了這樣一家全球最大的肉食品加工企業，也成功讓自己站在了世界級企業家的舞台上。
在二級市場上，雙彙發展多年來堅持了大額度分紅的政策，讓長期堅守的投資者獲得了很好的股息收益，這一點值得國内上市公司學習。
華夏幸福
締造者：王文學
曾經有人做過一個統計，如果計算A股曆史上漲幅最大的上市公司，華夏幸福和他的殼前身國祥股份，排在所有企業的第一名。
這得益于華夏幸福借殼上市以來，保持強勢的股價表現。大漲背後，是越來越多的人看到，這家不那麼典型的房地産企業，實際上擁有很多房企所難以比拟的優勢：城市和園區的綜合運營，意味着多種多樣的利潤來源方式，遠勝一般房企隻能依靠單一的開發獲取利潤。
康得新
締造者：鐘玉
新材料是一個充滿機遇的領域，也同樣有着不可預知的技術路線風險。通過努力研發，康得新在預塗膜和光學膜方面成為了世界最大企業。在這個過程中，康得新從一家市值不到百億的上市公司，蛻變為目前超過500億市值的新材料龍頭。
董事長鐘玉工程師出身，使公司在研發能力上具備強大的競争實力，這也是康得新能夠注重研究、注重技術，在行業中脫穎而出最關鍵的因素之一。
三安光電
締造者：林秀成
雖然三安光電作為LED龍頭企業之一，為資本市場所熟知，但是其掌門人林秀成卻相對低調，很少見諸報端。實際上這位廈門首富的起家是在鋼鐵行業，但他并沒有沉溺在當時這個看似暴利的産業裡，而是積極開拓新的盈利點，向LED、半導體、電子設備這樣的高科技領域進發。
積極的轉型，讓他造就了三安光電。2008年借殼上市以來，公司市值累計上漲了8倍以上。海瀾之家
締造者：周建平
優衣庫造就了日本首富，Zara一度造就了世界首富。服裝行業并非行将沒落，仍然有着龐大需求基礎。
海瀾之家在周建平的帶領下，在大量的三四線城市、縣城市鎮遍地開花，給大量不被“大牌”所看重的市場，帶去了優質設計、較好質量的男裝産品，順應了這些地區人們着裝更新換代的需求。同時由于較低的房租成本，獲得了較強的盈利能力。上市之後的海瀾之家，也由此成為了兩市表現最好的服裝企業。
碧水源
締造者：文劍平
水處理是一個龐大的市場，收入來源穩定，市場前景廣闊。而碧水源是目前中國上市的相關企業中市值最大的一家，在環保行業中，也是市值最大的企業之一。
自2010年上市以來，碧水源在創業闆企業中，一直以體量大、市值高、表現穩健著稱。相比其很多股價波動劇烈、企業戰略飄忽不定，盈利能力不夠高的創業闆企業，碧水源顯然更容易得到穩健性投資者的青睐。
宇通客車
締造者：湯玉祥
如果要在A股找出一個穿越牛熊的上市公司，宇通客車一定是其中之一。2008年底率先走出熊市之後，就開始了一波幾乎從未下跌的漲勢。直到現在，宇通客車仍然處在曆史高位，A股史上最慘烈的調整，也沒有對它産生太大的影響。
經過多年的潛心發展，宇通客車從一家小型客車廠，成長為市值超過400億的客運汽車龍頭。我們可以在全國各地看到它彩虹形狀的标識。不遠的将來，宇通仍将受益于新能源客車更新換代的浪潮，其市場表現也仍然值得期待。
歌爾股份
締造者：姜濱
今年6月，歌爾聲學剛剛更名為歌爾股份，其中原因很簡單，這家企業将盡可能去除自己在專業領域方面的印記，以更好的擴展多種經營。
通過在微型電聲元器件和消費類電聲産品方面的研發和制造，姜濱一手打造了一家市值超400億元的上市公司，随着手機等電子消費産品增長放緩，姜濱再次出發，将企業新的盈利點鎖定在VR重點零部件上。相比太多“貼标簽、造概念”的企業，歌爾股份更有實力在這些新産業上發揮更大作用。
春秋航空
締造者：王正華
在中國，航空産業向來是國有資本紮堆的産業之一，同時在世界範圍來看，航空産業也算不上一個賺大錢的好選擇。但是就在這樣的産業環境中，王正華從旅遊切入，并成為了行業管理、運營的佼佼者。
2015年初，春秋航空的上市，王正華迎來了身價的井噴，随着國際油價的持續低迷，春秋航空的盈利能力仍然有保證，資本市場的表現也值得期待。
天士力
締造者：闫希軍闫凱境
其自上市以來壯觀的上漲曲線，顯示了這家藥企在業務和資本市場上優異的表現。上市之後持續成長，給投資者帶來積極回報，在任何時候都是受歡迎的。
如今天士力已順利解決接班問題，闫希軍曾經在《英才》的活動中表示，企業除了價值傳承，更重要的是價值裡面要有内涵，要有一個很清晰的企業文化。民營企業順利的交接，有助于打造更持久的競争力。