日前，号稱浙江省全省最長的玻璃棧道—徐凫岩淩雲渡玻璃棧道開始試運營，棧道全長260米，其中玻璃棧道長160米。
不知道這一棧道“全省最長”的紀錄能夠保持多久。相信用不了多久，就會有新的玻璃棧道加入戰團，奪走“第一”，并誘惑你、刺激你、撩撥你，讓你又怕又愛、欲罷不能。
而這樣的競逐，由來已久。就在此前不久，河南伏羲山懸空玻璃廊橋基本完工，離峽谷地面360米，環廊伸出懸崖30米，被稱為“中原第一懸崖玻璃廊橋”。再早些，浙江金華市磐安水下孔景區5D玻璃橋開始投運，遊客走在上面，可以看到腳下玻璃“開裂”的樣子，絕對驚險刺激。
與玻璃棧道剛剛“出道”時的備受追捧不一樣，随着這些年玻璃棧道的紛紛面世，非有出險、出奇之處，已經很難對遊客的審美形成刺激了。據報道，近3年來，國内投入運營的玻璃棧道達250餘條。這也導緻當下國内景區的玻璃棧道，越來越偏離軌道，競相比瘋狂，競相比驚險，在“炫技”的道路上一騎絕塵。
這樣瘋狂的競逐顯然是有問題的。一方面，目前國内還沒有關于玻璃棧道的行業标準，相關的監管主體也不明晰。去年9月，中國建設工程标準化協會倒是批準制定玻璃棧道工程建設标準—《玻璃棧道工程技術規程》。但批準件顯示，該标準制定的起止時限為2017年10月—2020年10月。到目前為止，未見标準出台的相關報道。
而就是在缺乏行業标準以及監管主體的情況下，玻璃棧道卻如野草般瘋長，其中蘊含的安全隐患，令人焦慮。事實上，隐患并不遙遠，2015年，雲台山玻璃棧道開放運營不久，部分玻璃出現裂紋。同年，河南一景區發生遊客從玻璃棧道上墜落事故。
此外，玻璃棧道對自然生态造成的損害也不容忽視。一般而言，建設玻璃棧道，主要是希望将人的觸角延伸到平素罕至之處，這也使得其所選擇的地點，一定是地貌獨特、雄奇秀偉的所在，或靠近瀑布，可以就近觀瀑；或獨出山岩，有淩雲踏霧的妙處。而這些，均有可能在施工時施加更多的外部力量，留下難以恢複的生态傷害。即便從環境來看，也多有不諧。
自然的才是美的。過分執着于人力對自然生态的雕琢與影響，并不符合生态文明的原則。我們不能一邊喊着生态文明的口号，一邊卻肆意破壞自然環境的原生狀态，無休止地搞出那麼多堅硬的玻璃棧道。潛藏隐患，唐突風景。何況，一旦遊客的新鮮勁兒過去了，最終遭受戕害的，仍是我們的環境。
好在并不是所有地方都卷入其中，不知自持。就在其他地方競相上馬玻璃棧道項目時，去年2月，北京叫停了玻璃棧道類旅遊項目建設。
瘋狂的玻璃棧道，該消停消停了。希望其他地方也能夠借鑒北京的經驗，多一些對遊客安全、對自然環境的責任意識。同時，也希望相關的技術标準盡快出台，為瘋狂上馬的玻璃棧道，扯起一張技術的安全網。