“10年後，萬科還會是地産公司嗎？我想不是了，如果還是，那也是慘淡經營了。”萬科董事會主席郁亮在近日萬科召開的2017年年度股東大會上如是說。
當有股東問及10年後哪些業務會成為萬科的主業、萬科未來走單一化路線還是多元化發展路線時，郁亮表示，當前房地産行業已經從過去增量為主轉向存量為主、舊改為主，人們對房子的需求越來越從硬件轉到服務上來，單一化已經很難滿足企業發展要求。萬科做了多種業務嘗試，但所有的嘗試都圍繞“美好生活”展開，因此最多是“相關多元化”，而不是傳統意義上的多元化。
對于萬科的定位，郁亮說：“10年後，萬科不再是地産公司，是美好生活的服務商。未來，大家想到萬科，是想到美好生活，而不是房子。”
他還說，萬科的名字取得太好了，沒有叫萬科地産，而是萬科企業。“現在正琢磨把各地公司名稱中的‘地産’字樣都拿掉。”
李彥宏說自己吹的牛實現了
7月4日，百度董事長李彥宏出席了百度AI開發者大會，其間提到自己去年開着無人駕駛汽車被開了罰單，之後被問到最多的問題就是無人車何時量産。對此李彥宏在大會上回應說，造車和寫PPT不一樣，造車經常會有延遲交付，“我在去年百度世界大會的時候就承諾是2018年7月份，那麼，現在就是7月份，我宣布我們吹的牛實現了。”據報道，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量産自動駕駛巴士“阿波龍”在大會當日正式量産下線。
任正非：高科技不是砸錢就能成功
近日，華為内部社區發布了該公司創始人任正非與華為Fellow（院士）及部分歐研所座談會上的講話，其中涉及華為基礎研究與商業化的關系等問題。“高科技不是基本建設，砸錢就能成功，要從基礎教育抓起，需要一個漫長的時間，我們公司也是急不得的。”任正非提到，不光是工藝、裝備、耗材問題，股市為了圈錢，誇大太多了，“我們還是要踏踏實實，自知在雲、人工智能上我們落後了許多，才不能泡沫式地追趕。在這些問題上，我們要有更高眼光的戰略計劃。”
楊國強談碧桂園下鄉
碧桂園董事局主席楊國強在外界看來一向行事低調，過去多年都沒有就地産主業接受過采訪，但近期因為農業公司的成立，他接受了媒體采訪。碧桂園下鄉途中，一定還會遇到其他的考驗，比如如何融入真實的農村世界。對此，楊國強表示自己持樂觀态度，“我覺得農村複雜也不複雜，你傷害了他們就很複雜，但任何時候，你對他們好就不複雜。”他還說：“我們不是去要農民的田，我們是跟他們成立合作社，請他們入股。”
編輯：牛绮思美編：孫珍蘭