2018年7月4日，Create2018百度AI開發者大會在國家會議中心舉行，無人駕駛巴士金龍阿波龍再次成為全場焦點，百度董事長兼CEO李彥宏現場兌現其2017年在“百度世界大會”和“全國兩會”代表通道采訪時作出的許諾——阿波龍2018年實現量産。
上午十時，李彥宏現場視頻連線廈門金龍客車阿波龍生産線現場，與站在總裝生産線的金龍客車董事長謝思瑜進行在線通話，共舉全球首輛L4級量産自動駕駛巴士金龍阿波龍第100輛下線。
随着完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生産線，中國無人駕駛汽車的曆史翻開了新篇章，同時也将迎來人類出行方式的變革，使汽車時代進入全新裡程。據悉，量産下線的金龍阿波龍将在儀式後發往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區投入示範運營，并将銷往日本，實現我國自動駕駛電動車的首次“出海”。
金龍阿波龍是金龍客車與百度聯合研發的中國首款商用級無人駕駛車輛，也是中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛。整車是沒有方向盤、制動、驅動踏闆的無人駕駛車輛，完全按照L4無人駕駛級别的特點，以電動化、電子化、智能化構建新形态汽車産品。
值得一提的是，金龍阿波龍搭載百度最新Apollo系統，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。基于高精地圖和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實時感知環境信息、高精地圖數據，實現對于路徑的最優規劃，可預測車輛、行人的行為和意圖，做出合适路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。另據了解，在量産之前，金龍阿波龍已完成了平潭無人駕駛汽車測試基地道路測試、廈門軟件園三期封閉道路測試、重慶自動駕駛封閉場地測試等嚴格試驗。
而實現量産後，金龍阿波龍不僅會在中國多地進行無人駕駛商化業示範運營，而且還創下中國無人駕駛車輛出口第一單。就在第100輛金龍阿波龍量産下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛SBDrive簽署戰略合作協議。根據協議，三方将共同研發日本版金龍阿波龍，并在東京等地開展商業化運營，在全球範圍内開啟無人駕駛商業化運營，也代表着中國自動駕駛技術及車輛制造獲得發達國家認可。
百度在自動駕駛算法及開放數據量、高精地圖等方面有着領先優勢。SBDrive以運用自動駕駛技術的智能出行服務商業化為目标，是探索自動駕駛商業化運營的先行者。而金客車則擁有30年的産品研發與整車制造實力以及嚴苛的品質檢驗标準，同時也有着非常成熟的國際化貿易及運營經驗。可以肯定的是，此次三方強強聯合将大力推進金龍阿波龍在日本的落地運營，開創自動駕駛技術國際化合作運營的先河。
曾經的夢想已照進現實，無人駕駛真正開始服務大衆交通生活了。在雄安新區，金龍阿波龍将成為智慧城市的出行标杆；在福建平潭，金龍阿波龍讓遊客盡情享海濱風光；在碧桂園社區，不管是購物還是接送孩子上學，金龍阿波龍都将貼心服務生活……随着金龍阿波龍商業化運營的推進，自動駕駛将進入大衆交通更多出行領域。