獲獎企業嘉賓及主辦方合影
“2018中國汽車年度CRM大獎暨第七屆中國汽車客戶關愛獎”榜單年度CRM大獎評選——中國汽車CRM産業的風向标
曆經7年打磨，作為國内首個且唯一由媒體主辦的針對車企客戶價值體系的專業評選，由汽車與駕駛維修傳媒和騰訊汽車于2012年聯合發起主辦的“中國汽車年度CRM大獎評選”，如今已經成為了中國汽車CRM産業的風向标。
“2018中國汽車年度CRM大獎評選”全面覆蓋汽車客戶價值體系考核指标，針對國内乘用車企業在客戶管理、營銷、服務、關愛及智能出行等領域的實力與競争力進行全新綜合評價，主要包括數據營銷、客戶關愛、智能互聯、車友組織四大廣義CRM業務體系。
其中，數據營銷的評選維度包括電商平台及運營、互動及社交營銷、移動互聯平台及大數據分析及利用；客戶關愛的評選維度包括線上關愛平台、客戶關愛/服務中心、線下關愛活動、客戶關愛産品；智能互聯的評選維度包括車載互聯平台、智能互聯系統、移動終端應用、前瞻技術創新；車友組織的評選維度包括品牌車友會/俱樂部、車友公益活動、會員組織運營、車友口碑營銷等方向，整個評選體系布局涵蓋以客戶為核心展開的各項業務。
“2018中國汽車年度CRM大獎評選”于2018年3月正式啟動，4月候選品牌提名、産生。曆經候選品牌征集、車主網友及讀者投票、選票統計和評審等環節，主辦方充分考慮投票結果并綜合了各方專業人士的意見和建議，最終評選出“2018中國汽車年度CRM大獎暨第七屆中國汽車客戶關愛獎”年度榜單。
“2018中國汽車年度CRM大獎暨第七屆中國汽車客戶關愛獎”最終榜單共有8家國内知名車企及品牌獲此殊榮，他們是國内自主、合資及高檔品牌中的典範。各個獎項的頒發，不僅是對這些優秀品牌在廣義汽車CRM領域全力付出并取得不俗成績的鼓勵和認可，同時也是對他們在中國汽車CRM産業上堅持不斷地創新和探索的褒獎。
在互聯網時代，随着汽車消費環境的不斷互聯化、移動化、智能化、社交化，越來越多的消費者希望可以通過更快捷、多樣、個性的渠道、平台及形式，以滿足自身對消費的需求和體驗。因此，大數據、物聯網、移動出行、新社交及新營銷等多個領域将成為車企持續創造客戶價值的重要拓展方向，用以來重新構建面向未來的、新型的客戶關愛體系和客戶忠誠體系。
“中國汽車年度CRM大獎”的設立，是主辦方希望通過一年一度的評選活動和諸多國内乘用車企業的積極參與，倡導各企業在提升自身産品、營銷和服務競争力的同時，可以不斷地完善關愛客戶的體系和能力，圍繞CRM的客戶價值核心，構建未來行業發展的客戶價值體系，為客戶帶來更加和諧、更具價值的汽車生活。
在“2018中國汽車年度CRM大獎評選”頒獎典禮同期，主辦方還舉辦了以“新消費·新智聯”為主題的“2018中國汽車CRM産業峰會”。
“如今，CRM已經開始從幕後走向台前，從輔助崗位走向核心地位。移動互聯時代已真正來臨。從車聯網這個維度來看，CRM的做法如果沒有數據和連接，不能連接人和車，那麼CRM就隻能是常規的數據管理。”在峰會上，钛馬信息董事長、CEO葉志華博士的演講直觀地描述了CRM在當今移動化、智能化時代的發展趨勢。這場峰會深入探讨了CRM領域的重大變化和發展現狀，同時也預測了未來CRM營銷的發展方向。汽車與駕駛維修傳媒社長胡波
騰訊汽車副總經理侯珺
新形勢下的汽車行業新零售營銷熱點
近年來，随着大環境的改變，同行業間競争激烈，越來越多的企業已經意識到，客戶是企業的核心，服務客戶是企業發展的先決條件。随着智能化的不斷滲透，消費者的消費習慣也在改變，為了迎合用戶的需求，企業不僅要完善服務質量，對技術方面的發展和創新要求也在不斷提高，CRM将面臨着巨大的考驗。
對此，葉志華博士認為，汽車行業正在實現從以車為中心向以人為中心的變革。迎合用戶需求，以車聯網技術為前提，移動出行正推動時段化零售成為新的營銷熱點。未來汽車行業的發展趨勢是汽車互聯、電動汽車、自動駕駛、移動出行，科技企業轉向出行服務也是發展的必然。移動出行和新零售對汽車行業的影響，是未來汽車行業發展的核心。
而騰訊汽車智慧經銷商項目負責人霍雨佳則表示，目前行業的發展現狀存在一定的問題，無論是品牌經銷商還是集團，無論是一線服務還是規劃，客戶關系的維護和服務能力的提升，鍊條越長，服務的準确率、體驗準确度就會越來越差。
為解決這一現象引發的問題，在霍雨佳看來，在如今的新零售風潮下，使用移動互聯網工具做客戶服務，是從車的運營轉變為對人的運營。隻有更精準更全面地認識客戶，客戶才可以在生命周期全鍊條中始終需要“你”，一直選擇“你”。因此，變革下的CRM還有待改進和完善。
變革中的CRM，企業如何突破自身驅動變革
面對汽車行業的發展，對新形勢下CRM存在的問題和挑戰，汽車企業有着自己的理解和見解。觀緻汽車有限公司客戶經營部總監于妍芳在本次峰會演講時說道：“在體驗型的經濟時代，CRM行業的春天已經到來。作為CRM人，應該認清自身優勢，抓住機遇，完成從成本中心轉變為集服務、營銷、驅動變革為一體的戰略部門。”她認為，客戶服務是CRM服務提供者，是基礎，也是基石。
的确，為了能夠給客戶提供更優質的服務，讓客戶達到滿意的效果，企業隻有零距離地接觸客戶，才能深入地了解和感知客戶的需求，才能盡可能地滿足客戶，從而提高服務效果。
如何利用數據，提高産業價值
現如今大數據時代，無論是探究行業的發展趨勢，還是分析行業的發展現狀，都是用數據來考量。而談及CRM，更是離不開大數據的支持，數據營銷已成為企業發展的必要條件。如何利用大數據搶占市場？在大數據的作用下又進行了哪些探索？也是本次峰會讨論的重點。
數策軟件合夥人、智能營銷總監任雁就“保有大數據挖掘驅動客戶營銷”發表了演講，她認為，CRM保有大數據采用融合、提煉與識别新技術，将推動汽車營銷創造更大價值。CRM數據演變過程中，依然存在些許問題：經銷商填報數據的準确性和及時性；固化的思想制約了整車數據和業務銷售數據的打通。在任燕看來，這些問題也帶來了兩方面的挑戰，一是如何運用技術手段實現數據融合的問題；二是怎樣進行場景規劃，實現數據價值的體現。而這兩點，也是近年來CRM面臨最多的挑戰。
對于CRM數據的應用，于妍芳則表示：“如何利用CRM數據以及用戶體驗，驅動整個公司的管理營銷變革。這不僅僅隻是針對銷售公司，它還包括整個産業、生産、研發、質量如何變革。”
可以看出，以目前的發展來看，不論是汽車行業，還是跨領域行業，解讀和探索大數據規則是大家十分積極和重視的。縱觀整個行業，不論是大數據還是智能化及新零售，均為未來汽車行業CRM的發展給予了更多的可能，新的營銷方式、新的業務體系也将會不斷地發展起來。
企業還會有哪些創新和挑戰？如何做好客戶管理來赢取客戶資源？有哪些營銷策略值得去探索和考量？還會有哪些方式方法突破CRM現狀？顯然，企業已經将客戶營銷視為重要的、長期的研究課題，而作為連續發布七年榜單的主辦方，我們也将繼續關注國内乘用車企業及造車新勢力的廣義CRM體系，以“中國汽車年度CRM大獎評選”及“中國汽車CRM産業峰會”為平台，為廣大車企和跨行業的CRM同仁建立相互交流和學習的紐帶。同時我們也期望，可以通過一年一度CRM産業峰會和評選的舉辦，使中國汽車産業的客戶價值體系能夠不斷進步和完善。