據中國汽車工業協會數據，1-5月，汽車産銷1176.80萬輛和1179.24萬輛，同比增長3.84%和5.71%。其中乘用車産銷992.29萬輛和990.08萬輛，同比增長2.96%和5.09%；商用車産銷184.51萬輛和189.17萬輛，同比增長8.89%和9.10%。
11.66%
1-5月，基本型乘用車（轎車）銷售473.06萬輛，同比增長4.75%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售422.67萬輛，同比增長11.66%；多功能乘用車（MPV）銷售75.27萬輛，同比下降11.12%；交叉型乘用車銷售19.08萬輛，同比下降30.11%。
32.8萬輛
1-5月，新能源汽車産銷均完成32.8萬輛，比上年同期分别增長122.9%和141.6%。其中純電動汽車産銷均完成25.0萬輛，比上年同期分别增長105.1%和124.7%；插電式混合動力汽車産銷分别完成7.9萬輛和7.8萬輛，比上年同期分别增長207.3%和218.4%。
88.87%
1-5月，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，長安銷量下降依然明顯，華晨略降，其他企業呈不同程度增長，吉利增速更快。1-5月，上述十家企業共銷售1047.95萬輛，占汽車銷售總量的88.87%。
82.58萬輛
根據國家質檢總局官網公布的召回公告統計，今年5月份，有關汽車召回的公告共有16次，涉及15家汽車企業21種車型,召回總量825,846輛，召回數量環比4月的68萬輛增加21.16%。曾在4月召回超60萬輛占召回總量95.33%的高田問題氣囊召回事件在5月實現了“零召回”。東風本田“機油門”問題車CR-V在5月開始大批召回，召回數量達到130,455輛，占到召回總量的15.80%。
科技新知
優步利用人工智能防止醉酒乘客搭車
據外媒報道，優步已提交了一份專利，其利用駕駛員的曆史數據及當前行為表現，确定搭乘人員是否處于爛醉狀态（hammered），以及該類乘客是否會對優步駕駛員造成安全危害。
優步在專利申請中這樣寫道：“公司的出行協作系統可識别用戶的怪異行為（各種醉态，uncharacteristicuseractivity）并采取相關行動，避免乘客在該狀态下作出令人不适的舉動。該系統采用計算機建模來識别用戶身份及确定是否存在反常的行為狀态或表現。”
京東自動駕駛配送機器人曝光
近日，幾輛印着京東标志的配送機器人在北京街頭曝光。據悉，這是京東配送機器人正在北京進行全場景常态化配送運營。京東多款配送機器人可同時參與運營，有大有小，最多一次能送30多單，送貨量相當大。
2018年京東率先宣布配送機器人進入量産時代，并将京東X事業部無人車總部落戶長沙。京東将注意力放在持續提升消費者配送體驗和智慧物流的普及上。
蘋果發布手勢控制專利可完成車輛操控
據外媒報道，蘋果希望車輛不僅能讀懂路況，還能了解駕駛員的意圖。該公司發布了一項新專利，可通過不同的方式使車輛（車載計算機）了解乘客的意圖，從其話語及手勢中了解駕駛、轉向及停車的相關操作。
蘋果希望利用手勢控制來輔助駕駛操控，盡管這并非當前的主流模式，但研究人員正在逐步探索其應用能力。但蘋果表示，這隻是一種情景罷了，乘客可利用智能手機上繪制行駛路線，車輛将遵循該路徑形式，可利用手勢或眼部動作（眼球追蹤技術）确定方向，供車輛進行信息的讀取、分析及操控。
瑞典試行新技術：車輛超速路面将下沉
據外媒報道，瑞典交通管理局（Trafikverket）首次在國道上安裝了Edeva的主動減速（Actibump）系統，此為為期5年的研究中的一部分，此研究是關于如何使用“主動減速”技術幫助實現零傷亡（VisionZero）的長期願景。
瑞典公司Edeva是主動減速（Actibump）系統的發明者和供應商，此系統是一個強大的智能交通控制系統，可提高道路安全性和無障礙性，同時降低排放和噪音。對于時速在法律規定内的車輛，主動減速（Actibump）系統将使路面保持水平。但是，超速行駛的車輛會觸發安裝在路面上的升降口，使路面表面降低幾厘米，從而形成反向減速帶。