軀殼猶存
如果你是個真正的法國車粉絲，你不可能不知道在曾經的年代，标緻504Coupe用他的美貌和優雅赢得了多少人的芳心。法國車一直善于在設計層面給所有人以驚喜，直到如今你很少能在設計層面為标緻的車挑毛病（本土化設計的除外，那些設計并不來自法蘭西）。因此雖然停産多年，标緻的愛好者們依舊對504Coupe有着偏愛，标緻自己也沒忘了自己曾經的輝煌，借着巴黎車展給自己推出了一款504Coupe的電動複刻版，她完美的繼承了504Coupe上的諸多設計亮點，加入的現代元素并不多，因此你能一眼就看出504的神韻。如果量産，相信能夠引起一波轟動。
腦洞大開
借來前世的軀殼這件事隻算成功了一半，能夠讓用車體驗與今日的汽車相提并論才是最重要的。法國人向來似乎有着一種自帶的雍容華貴氣質，因此他們在座艙設計方面喜歡走向前衛路線，更是喜歡用上一些名貴的材料。因此你得到的不是什麼各種稀奇古怪名字命名的真皮，你得到的是藍色的天鵝絨材質内飾和天鵝絨布座椅，這是繼豐田世紀的絨布座椅後，我聽到的最腦洞大開的座椅材質，比一些牛皮材質的座椅聽起來更獨具魅力。内飾的另外一種材質便是木頭，雖然這款概念車面向未來，但是卻絲毫沒有放棄這種令人非常喜愛的傳統内飾材質，規則的木紋總是能夠提供更加華貴的質感。
“彎道超車”
沒錯，複刻版本的标緻e-Legend是一輛徹頭徹尾的電動車！這在現在的時代似乎成為了一個主流配置，複刻的軀殼搭配電動的動力總成，如果是用來收藏的複刻車，誰還在乎她能不能勝任日常通勤呢？據标緻所言，這款車有一塊100kWh的電池組，四驅系統加身，電機總功率有340kW，扭矩則達到了800N·m。因此這款車0~100km/h加速僅需4s以内，最高車速219.2km/h。作為面向未來發布的電動車，無線充電也是标配。
i-Cockpit
内飾座艙除了科技感，還有一個終極大殺器，那便是自動駕駛。這款車提供了輕柔和敏捷兩種不同的自動駕駛模式，這兩種模式都屬于可以完全放手不管的L5級自動駕駛概念，方向盤會收回，車内乘員會被180°環繞的屏幕包圍，乘員所需要做的隻有享受愉快的旅程。
504Coupe之魂由此幻化成了标緻的美好未來。