據悉，實施救援的，正是煙台“卡友地帶”分舵舵主劉玉紅，當天他駕駛着自己的東風卡車及時為受困卡友送去了溫暖。在他看來，“予人玫瑰，手有餘香”。很多時候，快樂不僅源于收獲，也同樣來自于付出。
收獲感動享受助人為樂的喜悅
18年的駕齡對于一位卡車司機而言，意味着太多太多的經曆。2015年，劉玉紅加入了“卡友地帶”。一向熱心腸的他，很快被大家推舉為煙台分舵舵主，看似“威風八面”，但誰都清楚，這個位置背後的責任與擔當。
據悉，各分舵舵主乃至堂主，平日裡除忙活自己的營生外，還要顧及組織内部的事宜，協調其他地區的事項，既耗費精力，又倒貼金錢。不過，劉玉紅卻幹得起勁。個中原因，他徐徐向記者道來……
時間還要追溯到十幾年前。一個嚴冬的午後，劉玉紅與叔叔一同出車前往海陽市。車輛行駛途中，身處副駕且在睡夢中的劉玉紅被腰部的一陣劇痛驚醒。原來，車子失控沖進了路旁1米深的溝中，駕駛室受損嚴重。好在車内人員并無大礙，當務之急是要将車輛拖拽到主路上。
“我清晰地記得，那是陰曆的11月，寒風刺骨，身上還受了傷，十分狼狽。我站在路旁吃力地攔着過往的車輛，但車子一輛一輛地經過，沒有人願意幫忙。”劉玉紅說，“正在沮喪中，一輛裝載鋼筋的拖拉機停了下來，司機二話不說幫我将受損的車輛拖拽到了路旁。”
臨走時，好心的師傅并沒有接受劉玉紅的任何酬謝，隻是語重心長地對他講，如果路上碰到他人求助，希望劉玉紅能夠同樣伸出援手，解他人的燃眉之急。
自那以後，深受感動的劉玉紅将好心師傅的話烙刻在心底。數年間，其幫助過的卡友不計其數。盡管很多時候幫助他人耗費精力與财力，但他更看重的是付出後收獲的那份喜悅與感動，并希望這份正能量能夠彼此傳遞。
心中牽絆家人才是幸福的關鍵
在劉玉紅看來，他的付出與收獲，離不開家人的支持與鼓勵。
“我的愛人非常支持我，她深知我也是靠車吃飯、在路上讨生活的，難免會遇到困難。所以，當别人在路上遇到困難時，她自然不會阻止我去幫助他人。”劉玉紅表示。
然而，正是家人的這份“善解人意”，反倒讓劉玉紅心中多了份兒内疚與虧欠。
一聲歎息中，劉玉紅指出，跑運輸的，有幾個不是早出晚歸，再加之當上了舵主，顧家的時間就更少了。妻子的默默支持，讓他很是感動。
“家”的分量，在劉玉紅的心中舉足輕重。近年來，劉玉紅幾乎不再接單長途業務，為的就是能夠更多地陪伴在家人身邊。
據悉，結婚14年的劉玉紅如今已為人父，享受着天倫之樂帶來的喜悅與感動。盡管對待兒子不能像大多父親那般履行“早送晚接”的義務，但隻要有時間，他就會想方設法與兒子打成一片。逐漸地，劉玉紅成為了兒子心目中的慈父與“夥伴”。但凡因故不能回家，劉玉紅總能在電話的另一頭聽到兒子想爸爸的啼哭聲。
“每次聽到孩子的哭聲，我都忍不住地心酸。所以，我每次都會在結束運輸任務後第一時間趕回家中，哪怕車輛返程放空。”劉玉紅指出，“這麼做，為的就是與家人團聚，盡量彌補心中的虧欠。”
據劉玉紅介紹，兒子在成長過程中逐漸表現出了對卡車的喜愛。不過，在他看來，這并不值得欣慰。
“跑運輸，既累又辛苦，賺錢不多，危險系數大。我是說什麼也不想讓自己的下一代再從事這一行當了。如果可能，我希望我的孩子能夠永遠健康、快樂地成長，做一個時常助人為樂的人。”劉玉紅表示。