說到當今世界摩托車壇的傳奇人物，相信瓦倫迪諾·羅西會是大多數車迷腦海中首先想到的答案。而在中國摩托車公路賽車界，廣東車手黃世钊也是公認的、堪稱“傳奇”的車手；而他們有一個共同點，就是現在都在雅馬哈的戰旗下效力。無論是國内還是國際，我們必須承認雅馬哈在公路賽車界都有着超群的實力，不僅如此，雅馬哈的藍色戰旗下也聚集了衆多狂熱的賽車粉絲，他們認同雅馬哈的賽事精神，也熱切希望着有朝一日能與“傳奇”并肩，體驗純正的藍色激情……
5月14日上午，在著名的上海天馬山賽道，雅馬哈R15訓練營正式拉開帷幕。這是雅馬哈在中國首次舉辦面向車迷的賽道培訓活動。就在去年，雅馬哈跑車家族中的“小弟”YZF-R15正式進入中國市場，不要小看這款小排量跑車，它的車架及發動機設計融入了衆多雅馬哈廠隊的最新技術成果，是一款讓車迷可以真切感受到MotoGP賽車魅力，同時又足夠容易操控上手的車型。在本次訓練營中，雅馬哈特意邀請了黃世钊作為講師為學員授課，這對于熱愛賽道的車迷來說絕對是一次難得的機會。
培訓内容大緻可以分為三個部分，首先黃世钊詳細地為大家講解了逆操舵（推把）的原理和重要性。逆操舵是一項實用的操控技術，它來源于賽道中賽手駕駛的經驗總結，可以幫助騎手更輕松的操控車輛，進而提升駕駛的靈活性和穩定性。雖然在靜止狀态下這樣的操作方式會有些難以理解，但當摩托車運動起來的時候，逆操舵可以使摩托車自然向轉向角度傾斜，從而獲得輕松、穩定的過彎效果。
第二個部分是騎手駕駛姿勢的糾正。摩托車駕駛之所以與四輪車、三輪車不同，就在于人的身體和重心是車輛轉向和穩定行進的源頭。駕駛姿勢首先要強調視線的作用，即你的眼睛往哪裡看，摩托車就會往哪個方向行進，因此在行駛中視線應盡量向遠看，盯着自己要去的方向或者說是道路延伸的方向。
第三個部分就是賽道駕駛的技巧。黃世钊強調賽道與街道是完全不同的場地，如果騎手希望感受駕駛樂趣，一定要穿着專業裝備去封閉賽道體驗，而不要在街道上嘗試。賽道駕駛為了獲得更快的圈速，需要騎手以更快的速度通過彎道，這就要求騎手在油門控制、制動時機和行車路線上做好規劃。在訓練營的課程中，黃世钊親自帶領學員駕駛R15在天馬山賽道上騎行，并不斷用動作提示大家加油的時機和過彎線路。
經過一天的學習，騎手們都感受到了自己駕駛技術上的明顯進步，他們認為今天學到的知識不僅讓自己在賽道上體驗了專業車手的感覺，同時對日常的安全駕駛也有不小的幫助。當天參加培訓的大多是上海及周邊地區的R15車主，他們也表示在經過專業培訓後，今後會更多地參與賽道體驗活動，感受賽車駕駛的樂趣。
5月15日，雅馬哈R15訓練營還将繼續進行。不僅如此，雅馬哈還計劃在今年内在全國多個城市開展此項活動，讓更多騎手能夠親自感受R15的激情。
上海雅馬哈建設摩托車銷售有限公司副總經理大倉博光為訓練營緻辭