讓你騎得更舒服、跑得更遠。
998mL的十字曲軸并列四缸，1400mm的超級短湊軸距，高調宣告不折不扣的純正運動血統；
意到勁到的超車、精準的高速過彎、強勁的出彎加速，讓旅途激蕩出烈火激情；貼心實用的輕巧側包、舒适的車座、隔離強風的高屏風擋、呵護手指的車把護罩，
為這隻彪悍猛獸增添幾許貼心柔情。這就是以YZF-R1為基本平台，2017年閃亮登場的運動旅行車MT-10Tourer！
提起雅馬哈運動旅行車，我們馬上就會想到FJR1300。自2001年問世以來，FJR1300已經熱銷16年，憑借優雅造型、滂沛動力、靈活操控、舒适乘騎，備受熱衷運動和旅行的騎手喜愛。但是現在，雅馬哈為運動旅行注入了更多的腎上腺激素，讓旅途變得更興奮、更刺激，這就是從超級跑車YZF-R1演化而來的MT-10Tourer！
首先，MT-10Tourer繼承了那顆激情十足的動力心髒，缸徑、沖程維持不變，排量同樣是998mL。為了适應從賽道到公路的定位轉變，這台并列四缸發動機滲透了強扭矩的思路，雅馬哈聲稱40%零部件作了修改，比如曲軸曲柄慣性質量增加了40%，轉速紅線從14000r/min下調到12000r/min等。最終，這台調整之後的動力心髒最大功率達到118kW（11500r/min），最大扭矩則為111N·m（9000r/min）。盡管與YZF-R1相比，峰值動力下降不少，但是這種犧牲是有回報的，那就是中低轉速範圍内的扭矩得到了強化，動力輸出更加實用。在實際駕駛過程中，在4000r/min～10000r/min轉速範圍内，MT-10Tourer加速力量很強大，給騎手随心所欲的爽快體驗！
同時，這顆CP4發動機采用了十字曲軸。這項來自YZR-M1賽車的90°曲軸，點火次序是270º—180º—90º—180º，與常規并列四缸的點火次序180º—180º—180º—180º大不相同，讓每隻活塞和連杆都處于不同的運動位置，從而強化了動力的線性輸出。騎手隻需試駕一分鐘，就會感覺到十字曲軸的存在，的确個性鮮明，與衆不同。同樣值得點贊的是，MT-10Tourer的發動機聲浪特點鮮明，就像放大了數倍的“錫罐中的黃蜂聲音”，金屬節奏铿锵有力，就像為出戰的鐵馬敲響鼓點，令人熱血沸騰！
與這顆激情十足的并列四缸相匹配，雅馬哈工程師通過精心匹配軸距、座高、後傾角、拖曳距、駕駛姿勢等，為MT-10Tourer設計出響應爽快、操控準确的車架。緊湊堅固的鋁合金三角盒式車架，重新調節了強度和剛性平衡，兼顧靈活操控、準确轉向和舒适乘騎；高規格的倒立式前叉來自于超跑YZF-R1，并根據超級NK定位作了調整；軸距異常短湊，隻有1400mm，是所有同類競争對手中最短的！與之構成反差的，則是盡量延長鋁合金搖臂，在增強操控靈活的同時，進一步優化後輪的牽引性能。
2015年，YZF-R1在沉默多年後破繭化蝶，武裝上最先進的電子智能輔助裝置，MT-10Tourer自然是“近水樓台先得月”，裝備了強大的電子武器，襄助騎手更準确、更高效地挖掘強大潛能！
★動力模式
借助于YmL-T電子油門，MT-10Tourer實現了多種動力特性，以滿足不同騎手和路況之需。其中，标準模式的特點是全轉速範圍内流暢輸出，能夠适應廣泛路況和絕大多數騎手需求；A模式強調運動，油門響應迅捷爽快，增添了刺激快感；B模式則主導安全，屬于溫和模式，動力易于掌控，用于濕滑路面或擁擠街道再合适不過！
★牽引力控制系統
TCS同樣提供3階模式，在保障安全的前提下，讓騎手在各種情況中都能體驗動力刺激。TCS密切監測後輪打滑情況，一旦發現迹象，YmL-T就會自動調整點火正時、燃油供應等，以修複後輪打滑，襄助騎手穩穩當當地掌控摩托車。其中，1階屬于弱模式，TCS對打滑的幹涉較遲、較少，适合運動駕駛；2階适合常規駕駛，通用于絕大多數情況；3階敏感度增加，嚴格管控後輪打滑，增加行駛安全系數。
★快速換擋系統
興奮度很高的并列四缸，為MT-10Tourer提供淩厲的加速性能；讓加速變得更爽快、更流暢的，則是先進的快速換擋系統。在QSS的支持下，騎手在加速時哪怕猛擰油門，也可無須操作離合器而直接換擋，讓你充分體驗一氣呵成的加速快感！
★電子巡航
為了讓長途旅行更惬意，MT-10Tourer标配了電子巡航控制系統。巡航控制在第四擋、第五擋、第六擋起作用，适用範圍介于50km/h至180km/h之間。常規情況下，左把手上的巡航控制鍵關閉；一旦打開，YmL-T就會自動維持速度，無論上坡、下坡還是平路。如果你想增加巡航速度，每按一下按鈕，就會增加2km/h；想要取消自動巡航，隻需操作一下制動即可。
用超級NK來跑旅行聽起來有點怪，但雅馬哈的确這麼幹了。MT-10Tourer标配了舒适的車座、半硬的側箱、高屏風擋、車把護罩等，這些都能讓旅途變得更輕松惬意。不過，一旦MT-10Tourer跑起來，馬上就暴露出嗜血本性—起步加速到100km/h不到4s，加速到160km/h隻需6s出頭！盡管是NK造型，盡管以運動旅行身份出場，但是你要知道，狼在任何時候都還是狼！