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陝汽重卡德龍 X3000全系自卸車全國上市

時間:2024-11-01 06:14:40

陝汽德龍X3000自卸車是基于市場需求變化,針對不同細分市場和客戶專門打造而成的全新一代自卸車平台。

陝汽控股董事長袁宏明與西藏用戶代表合影Abstract

ShannxiHeavy-dutyAutomobileCo.,LtdLaunchDelongX3000

Oct.8,2016,ShannxiHeavy-dutyAutomobileCo.,LtdheldagrandeventatXi’anShannqiCommercialVehiclesIndustrialParktolaunchDelongseriesoftippers,includingnewmodelofwaste-collectionvehicle,highwaytippersandmine-tippers,whichwereforsouthwestmarketandTibetanregionexclusively.

2016年10月8日,以“至臻品質自卸王者”為主題的“陝汽重卡德龍X3000全系自卸車全國上市發布會”在西安盛大召開。本次會議上,新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車3個細分市場的代表車型以及西南版、西藏版2個區域專屬車型的精彩亮相,彰顯出陝汽自卸車的王者之氣。

抓好“十三五”開局

2016年,是“十三五”的開局之年,也是陝汽深化轉型的重要一年。陝汽作為國内商用車的領頭羊,曆經數次成功轉型,已發展成為中國汽車行業的重要支柱之一,尤其是在軍車技術、新能源技術等方面一直保持行業領先地位。陝汽借此次德龍X3000全系自卸車全新平台産品的上市,快速在全國布局,旨在繼續引領自卸車行業,并在各個細分市場實現全面領先,推動自卸車行業進入強動力、高效率、智能化的新時代。

陝汽控股總經理王延宏在緻詞中表示,2016年1-9月,陝汽國内民品銷售突破5.2萬輛,同比增長49%,市場份額提升1.5個百分點。其中牽引車銷售突破3.3萬輛,同比增長56%,市場份額提升1.6個百分點;自卸車銷售突破1.2萬輛,同比增長37%。在重點車型方面,陝汽X3000于1-9月銷售1.7萬輛,同比增長近6倍,其中黃金版銷售突破7000輛,目标市場份額保持行業第一。在細分市場方面,港口牽引車、新型環保渣土車長期保持行業第一;快遞、冷鍊、轎運、環衛等細分市場實現快速突破。

陝西省工信廳黨組成員、總工程師蘭建文代表陝西省工信廳對本次全系新品的成功上市表示祝賀,同時表示,“十三五”期間,實現陝汽的跨越發展是陝西省的重點工作之一,也是工信廳義不容辭的責任和義務;工信廳将在資源、資金等多種方面,給予陝汽更多更大的支持,助力陝汽實現“十三五”的良好開局。

抓緊布局細分市場

自卸車一直是陝汽的重點和亮點産品。陝汽自卸車自問世以來,始終以優越的品質和高效的價值,赢得用戶的認可與信賴。儀式上,陝汽控股董事長袁宏明與5位用戶代表一起啟動陝汽德龍X3000全系自卸車上市發布,标志着陝汽自卸車通過産品升級邁向更高的平台,通過全國市場的快速布局,引領自卸車市場向高端化發展,在各個細分市場實現領先的同時,将為用戶帶來全新的價值增值體驗。伴随着禮花齊鳴,5輛代表3個細分市場和2個區域專屬車型的展車精彩亮相。針對不同領域、不同市場,陝汽推出了不同的自卸車産品據陝重汽副總經理周崇義介紹,陝汽德龍X3000自卸車是基于市場需求變化,針對不同細分市場和用戶專門打造而成的全新一代自卸車平台。它承繼了陝汽軍車品質,以歐洲高端自卸車産品為标杆,采用模塊化技術開發,實現“全新平台+全新動力”整車一體化開發模式。

德龍X3000自卸車結合區域特點,并根據新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車3個細分市場的不同工況進行了專項優化。比如,陝汽針對西南及西藏區域陡坡多、彎道多、重載上下坡等用戶需求特點,适應性開發出西南版、西藏版專屬車型:陝汽西南版自卸車采用加長平頂駕駛室+660mm寬卧鋪,空間大卧鋪寬,滿足長距離運輸休息需求;貨箱精準匹配,穩定性更高,解決重載上坡時車輛翹頭問題。陝汽西藏版自卸車采用高原專用發動機,充分适應3500~6000m海拔區域,動力不損失,爬坡不減擋;配有西藏專屬配置包,包括中控鎖、電動電加熱後視鏡、電動翻轉、燃油防盜報警裝置等。

德龍X3000自卸車憑借高顔值、高端化、智能化和區域化的優秀品質吸引了一大批用戶的青睐與認可。在德龍X3000全系自卸車首批百輛交車儀式上,陝重汽銷售公司總經理劉翔韬為杭州鴻榮運輸有限公司董事長吳立偉、山西乾誠道路運輸有限公司董事長路進元2位用戶代表頒發象征财富的金鑰匙,并授予其“陝汽重卡德龍X3000自卸車戰略客戶”的榮譽稱号。陝汽控股董事長袁宏明向各位用戶代表獻上了象征吉祥與财富的哈達和紅花。其間,西藏領袖客戶貢覺仁青向陝汽控股董事長袁宏明敬獻吉祥如意的哈達,表達對陝汽的祝福。和内地的卡友看重油耗不同,西藏的卡車駕駛員更看重車輛的實用性。貢覺仁青的陝汽重卡在使用過程中表現很好,毛病很少,幾乎沒有大修過。他對記者說:“對于我們來說,車壞在路上是最頭疼的。這幾年陝汽在西藏地區的售後服務逐漸完善,僅日喀則地區就有9輛服務車,用戶一個電話随叫随到,這也是我們選擇陝汽的主要原因之一。”
   

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