Abstract
DongfengLiuzhouShowSixModelsofTruckProductsatAutoChina2016
OnAutoChina2016,DongfengLiuzhouMotorCo.,Ltd.demonstratedsixnewmodelsoftruck,amongwhichmodelofLongheadT7wasextremelyattractiveduetoitsbrightandlovelyexteriordesignandshape.
T7不僅采用了大量國際先進的總成部件，更是在結構設計及底盤布置上實現了優化匹配，從而實現了北美長頭卡車技術和乘龍高端平台技術的完美融合，具備“雙重安全、雙重舒适、雙重省油、雙重高效、雙重可靠”的特性。
東風柳汽正式發布全新卡車平台4月25日，東風柳州汽車有限公司在北京車展上發布了2大産品平台共6款新車，分别是新重型平台的H7濰柴13L牽引車、H7玉柴6K機牽引車、H7智能渣土車、長頭重卡T7和新中型平台的M3B載貨車、M3B工程車。其中，長頭卡車T7因造型靓麗獨特而格外引人注目。
長頭T7橫空出世，引人注目
衆所周知，長頭卡車是我國卡車的開山鼻祖，東風柳汽最早的柳江牌卡車也是長頭産品。進入21世紀之後，受到政策法規的限制，長頭卡車并不是市場的寵兒，但東風柳汽一直沒有放棄長頭卡車，依然在不斷地研發生産銷售長頭卡車，其代表産品龍卡就憑借性價比的優勢赢得了一批忠誠用戶，并且為整個企業提供了穩定銷量支持。
随着用戶需求的不斷提升，再加上法規政策的逐漸放開，原有的龍卡已經不再能滿足高端用戶的需求，正因如此，全新的T7平台應運而生。T7不僅采用了大量國際先進的總成部件，更是在結構設計及底盤布置上實現了優化匹配，從而實現了北美長頭卡車技術和乘龍高端平台技術的完美融合，具備“雙重安全、雙重舒适、雙重省油、雙重高效、雙重可靠”的特性。
精良的配置加精心的制造也為T7帶來了不菲的價格，但東風柳汽總經理程道然在現場接受采訪時表示：東風柳汽就是要打造這樣1款高端産品，為用戶帶來更大的價值，從而讓用戶覺得自己所花的每一分錢都是值得的。
乘龍H7升級，中卡M3誕生
自2015上海國際車展亮相之後，乘龍H7在國内高端重卡市場便備受關注。如今，該車再次升級，新增了許多在國外高端重卡或豪華轎車上的配置，又提升了一個檔次。比如EBS系統、車輛防撞預警、軌道偏移技術和胎壓監測功能等，能夠提供更好的主被動安全性，保障駕乘人員的生命安全；搭載13L大排量發動機，結合“大功率+直接擋+小速比”傳動鍊匹配，輸出相同轉矩情況下，發動機轉速下降22%，可實現節油5%。
此外，東風柳汽還推出全新的中卡平台M3，并展示了2款産品。該系列在外觀上，選擇了與乘龍H7相同的家族式臉譜，繼承了新重型平台的設計理念，采用無連接闆橫梁單層車架、少片簧應用以及優化鑄件質量、全新結構駕駛室、前後橋盤式制動等。同時，結合中卡用戶的需求特征，将該平台車型的輕量化、模塊化打造到極緻，車架、懸架、鑄件等采用高強度輕量化材料，整備質量降低超過600kg。M3卡車不僅節油，還能多載，真正實現了用戶的利益最大化。
攜手樂視打造智能卡車
僅僅推出2個平台和6款新品遠遠無法滿足東風柳汽欲大幹一番的“野心”，打造更加智能的互聯卡車成為了東風柳汽的終極目标。在展會現場，東風柳汽與樂視互聯簽署了智能戰略互聯合作協議，實現了強強聯手，共同打造智能互聯卡車。
具體來講，就是在目前乘龍V+車聯網服務系統的基礎上，後續還将推出服務配件、娛樂、社區等體驗雲系統等，将新技術卡車平台與智能互聯雲平台完美融合，真正打造一款智能互聯的雲卡車。東風柳汽與樂視互聯簽署智能戰略互聯合作協議
東風柳汽長頭卡車T7
全新打造的中卡産品M3