BBS品牌由德國BBS和日本BBS共同持有，經過協商，分别使用銀色和金色兩種顔色來區分，日本BBS使用金色BBS标志。成立于1970年的日本BBS主要生産鍛造鋁輪毂和鍛造鎂合金輪毂。在不到半個世紀的時間裡，這個金标品牌憑借着出色的設計和可靠的産品質量，成功奪取大量賽事、改裝和原裝輪毂的市場份額，成了許多改裝玩家、賽車隊以及原廠高端性能車和豪華車型的輪圈供應商。這是衆多用戶以及廠家對BBS品牌的信任，也是本次BBS參展的主題——“TRUST”。
在本屆東京改裝展上，我們采訪到了BBS亞太營業發展顧問楊狄邦先生，他坦言今年參展主要是想展示BBS悠久的曆史以及産品的特殊之處。對于能夠受到這麼多高端廠商的青睐，楊狄邦表示：“和整車大廠合作是很多輪毂品牌夢寐以求的事情，但其中的難度也不小。因為許多車廠的技術需求很高，十分追求品質和安全性，因此并不會像賽車和改裝輪毂那樣去追求輕量化，我們需要根據廠商的要求，再重新進行産品的設計制造。我們今年還推出了新的工藝——人工抛光，相比局部抛光會更費時費力，但最終質量會更好。”
東京改裝展之外，我們還應邀參觀了BBS日本總部。在最顯眼的地方，BBS設有專門的展櫃，用來擺放那些讓BBS自豪的産品代表，以及世界各地汽車廠商及車隊、媒體頒發給BBS的榮譽證書。楊狄邦先生：“這些都是客戶以及權威機構對我們産品品質的肯定，我們很珍惜這些榮譽。”
近幾年，中國的汽車後市場實現了飛速的發展，而BBS作為深受中國用戶歡迎的品牌之一，自然相當重視中國市場。“經過我們的市場調查發現，中國消費者近年來對輪毂品質的追求越來越高，而中低端市場則競争激烈，我們的産品在中低端市場中競争力有限，所以BBS會針對中國市場開發中高端的産品。”
日本BBS在賽車界也是成績輝煌，其生産的鎂合金鍛造輪毂受到了F1、DTM、NASCAR、各級别方程式賽車以及GT賽車等賽事的衆多車隊的歡迎。中國的賽車行業目前也處于穩步前進當中，對于國内的賽車市場，楊狄邦表示：“中國賽車市場的前景光明，BBS将發掘與中國車隊合作的機會。”