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在行走間穿越時空

時間:2024-11-01 09:32:01

作為汽車人,一提到德國首先想到的肯定是法蘭克福、斯圖加特、漢諾威,直到出發前,我都還對位于萊茵河畔的杜塞爾多夫一無所知。周圍不少人聽到這個地方,第一反應都是:“杜塞”啊,我每年都要去那裡開個會,或是參加個展覽,包括此次我也是受邀參加“中國遊客歐洲峰會”(ChinaVisitorsSummitEurope,簡稱CVS)。于是我默默給杜塞爾多夫下了個定義——會展聖地。1

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1.“杜塞”絕對不乏俊男美女,并且,是的,這邊也有共享單車(注意美女左方)

2.啤酒的酒杯會放在一個原形紙墊上,每上一杯服務員就在紙墊上做一個記号,不僅結賬方便,還有應對政府查稅的功能

3.喝了“老”啤酒,就一定要配上德國大肘子

4.杜塞爾多夫擁有豐富優質的酒店供出行選擇,地理位置優越的凱悅酒店可以俯瞰全城,視野極佳

5.媒體港的建築物造型各異,想必這裡是全世界建築師都會頂禮膜拜的地方

七、八世紀,一些日耳曼族群在杜塞爾河流入萊茵河的地方建立起部落,德語中“Dorf”意指“村莊”,杜塞爾多夫(Duesseldorf)之名由此而來。後因其優越的地理位置,杜塞爾多夫逐漸成為經濟高度發達并且文化十分繁榮的城市。中國的很多公司,比如華為、TCL、中國銀行等,都将歐洲分部選址在了這裡。

與德國其他城市相同,杜塞爾多夫的白晝時間很長,通常過了晚上九點天才開始變暗,加上下午5點大多數公司準時下班,這邊有大把的時間可以花在戶外活動上。經常能看到喜愛日光浴的當地人在河邊曬太陽,或是做些騎行、慢跑的運動。對于跟“杜塞”隻能短暫親密接觸的我們,悠閑的發呆顯然是對不起機酒錢的,于是拜托當地旅遊局為我們制定了一條最有當地特色的一日遊線路。

一日遊注定會走馬觀花,即便這樣也讓我們對“杜塞”有了新的認知。

第一站定在了萊茵電視塔——杜塞爾多夫的地标性建築。除了俯瞰全城,電視塔還标配一個高級餐廳,有趣的是,夜晚塔身會用燈光按小時、分鐘、秒鐘三部分顯示出時間。為節約時間,我們隻略略仰望了一下,就轉身去了媒體港。由廢棄碼頭改建的媒體港如今俨然成為一片十分前衛的辦公樓群,每一棟建築的設計都出自名家之手,遠觀就像在看一個《我的世界》高階玩家的展示圖。

馬不停蹄地來到杜塞爾多夫老城區,也是“杜塞”最有名的景點。在這裡,260多家風格各異的餐館、酒館和咖啡店延綿不絕,“世上最長吧台”由此得名,對旅客來說這裡是景點,對當地人來說這裡則是最普通的休閑聚會之地。杜塞爾多夫是德國人口相對密集的城市,很多酒館已經座無虛席,難以想象世界杯期間,這裡将何其壯觀,畢竟,有啤酒的地方就少不了足球。環顧四周,我忍不住問當地人:“是因為這裡是‘老’城區,所以來的都是年紀大一些的人麼?”“當然不是!”他哈哈笑道,“等天黑的時候年輕人才會來。”4

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在離開“杜塞”的前一晚,我們特意又來了一次老城區,專門品嘗了這裡特産的Altbier啤酒,可以直譯為“老”啤酒。這種酒是黑啤的一種,是流傳下來的為數不多的德國經典風格啤酒,采用古老的釀酒酵母方式釀造,在“杜塞”有五家啤酒廠釀制它。由于老啤酒中有很多沒有被分解的蛋白質和糖分,因此會有口感像牛奶一樣的豐富泡沫浮于表面。苦味适中,麥芽甜度也剛剛好,加上那種堪比新鮮出爐全麥面包的天然麥香,讓平日滴酒不沾的我都忍不住喝掉半杯。飲而優則饞,再叫上一份肉汁飽滿、烤得恰到好處的德國大肘子,簡直是絕配!不過,即便是在酒館裡的衛生間,也基本都是收費的,50歐分一次,相比價錢賣的跟白水一樣的啤酒,讓人聯想到靠爆米花和可樂盈利的電影院。6

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6.作為萊茵河上最大、航班班次最多的KD遊船,往返于科隆、杜塞爾多夫和美因茨之間,途經許多城堡、宮殿、葡萄酒小城等,别有一番景緻

7.奔馳、寶馬、奧迪、歐寶、豐田,這幾輛車恰好囊括了在“杜塞”路面上最常見的品牌,奔馳是最多見的,這邊的出租車也大多是奔馳

8.德國的面包看起來十分誘人,可惜我牙口不好,吃起來有些費勁

9.“國王大道”看似靜谧祥和的遠樹青蔥背後,卻是繁忙的銀行區和繁華的奢侈品購物街

10.側手翻小人是這個城市的特色标志,适合買相關周邊當作手信9

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杜塞爾多夫旅遊局還特别把老城區的一個當地市集CarlsplatzCarlsplatz列入步行名單,在這裡可以親身感受到當地人的日常生活。小小的市集藏龍卧虎,“咖啡女王”、“甜點王子”、“香料皇後”等等全都拿出看家本領,一圈轉下來,沒人再提吃午飯。給我留下深刻印象的是當地的一種下酒菜鹹雞蛋的吃法:把雞蛋對半切開,挖出蛋黃,撒上鹽、胡椒、醋、橄榄油、芥末,放回蛋黃,一口吞下,那滋味……隻能說見仁見智了。

在“杜塞”這個不大的城市,每走一段,眼前就好像在上演不斷更換背景的舞台劇——而且還是古代與現代交替出現的穿越劇,所謂的景點與景點之間也沒有明确的分界線,閑庭信步間便已走到了下一個景點“國王大道”。事實證明,旅遊局的專業人士把這裡定為一日遊的最後一站是十分深謀遠慮的,從布羅伊甯格(Breuninger)購物中心到國王大道東側的奢侈品一條街,我們過足了眼瘾,是的,僅限于眼瘾,消費的主力戰場還是永遠的德國DM平價超市。

“杜塞”街頭的汽車并沒有想象中那樣刺激腎上腺素,即便是在商業聚集的國王大道,也鮮見豪車或改裝車,大多是德國品牌的轎車。德國很多汽車品牌的轎車生産線主要分布在拜仁州、斯圖加特那邊,杜塞爾多夫這邊也有不少汽車工廠,比如大衆、奔馳、福萊納,但基本都是生産卡車或大型商務車。其實在這種公共交通四通八達、方便快捷的地方,私家車作為代步工具來說并不必要。

沒有過足車瘾,我開始惦記不在會議行程裡的“杜塞爾多夫老爺車市場(ClassicRemise)”。在“杜塞”的這幾天恰好趕上TCL公司做活動包場了這裡,拜托了當地政府人員,才成功“夜潛”了進去。這個老爺車市場的主體曾是一座火車頭修理廠,裡面的老爺車款款經典,涵蓋各個品牌各個時代,其實相比起來我愛極了這些“老古董”的設計,包括它們的造型和配色。大部分人買老爺車回去都是用做收藏,在回程的飛機上,鄰座的美國姑娘就給我講述了她父親的那些收藏們——當然前提是她家有一個能夠建一個雙層停車樓的農場。聽說在柏林也有一家這樣的老爺車市場,下次有機會去柏林一定要繼續打卡。

回想起來,當初那個把杜塞爾多夫定義成“會展聖地”的我是多麼狹隘,誠然,去過這裡的人們把它親切的稱為“杜塞”,也絕不是因為這裡僅僅是個冷冰冰的會展場地。一天的時間太過倉促,但已令我被這個兼具傳統與時尚之美的城市所吸引。

我們隻是探寶的先遣部隊,“杜塞”還有藝術之城的美稱,此次沒有時間去慢慢品味各大藝術館、博物館、音樂廳,更多的寶藏等待旅行者的發掘,相信不久的将來,杜塞爾多夫将會成為國内熱門的旅遊勝地。

中國有直飛杜塞爾多夫的航班,杜塞爾多夫機場是德國的第三大機場,從歐洲各大城市出發到這裡,基本都是一個小時的航程。另外,從機場到各大展會場地、從展會到市中心,行程也不會超過15分鐘。市内的交通采用通卡的形式,而且檢票采取随機的方式。
   

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