6月2日，超級杯方面，“肇慶專家”張志強poletowin，這也是他連續第四年在GIC登台，隊友葉弘曆獲得亞軍，兩人一起為東風悅達起亞車隊帶回廠商杯，第三名獲得者為長安福特車隊甄卓偉。中國杯前三名分别為：LEORacing利奧車隊鄭上觀、廣汽豐田車隊鄧保維、張漢标。由此，廣汽豐田車隊也收獲了本回合的廠商杯。此外，超級杯和中國杯的抽簽結果分别為13和10，意味着周日主賽的倒序範圍分别為超級杯前十三倒序，中國杯前十位倒序。
經過周六熱血的排位賽和沖刺賽後，周日迎來主賽的積分大戰。中國汽車摩托車運動聯合會副主席林潔，廣東省體育局副局長麥良，北京中汽摩運動發展公司副總經理崔建軍，廣東廣播電視台體育頻道總監、廣東省汽車摩托車運動協會副主席周純、肇慶市體育局副局長夏燕慶等領導嘉賓出席了發車儀式。
最終，本站超級杯主賽冠軍獲得者為北汽紳寶車隊朱戴維。東風悅達起亞車隊張志強、葉弘曆分獲二三，一起為東風悅達起亞帶回本周末第二個廠商杯。中國杯方面，廣汽豐田車隊張漢标、劉洋拿下冠亞軍，LEORacing利奧車隊鄭上觀取得季軍。廠商杯為廣汽豐田所有。此外，肇慶站獲得“泰格豪雅速度之星”的車手為張志強和縱橫車隊楊曦。
周六排位賽：輪胎和時間之間的賭博
下過雨的周六清早，賽道為半幹不濕的狀态，氣溫比起周五練習也要涼爽一些。9點25分超級杯開始排位賽，這時賽道雖然開始變幹，但出彎草地上還留有積水。對車隊來說，這場排位是輪胎和時間之間的賭博。特别是在比賽中途出現事故紅旗中止後，短短的2分鐘補時成為全場焦點。最終張志強抓住了機會成功奪杆，超過了領跑大半場比賽的崔嶽，葉弘曆同樣出色發揮，排位取得第三給沖刺賽開了一個好頭。
中國杯方面，楊曦繼珠海站奪杆後，再次跑出全場最快單圈。劉洋則在排位賽之後表示這是很波折的一個周末，天氣捉摸不定，對手的速度也不容小觑。
周六沖刺賽：防守與進攻的經典案例
超級杯沖刺賽下午1點開始，此時賽道已經變幹。起步後不久，杆位起跑的張志強在一号彎守住内線，就穩住了獲勝優勢。這已經是他自2015賽季CTCC肇慶揭幕戰後，連續第四年在這裡登台領獎。隊友葉弘曆也功不可沒，他的出色發揮近乎一道天然的防護網，為身前隊友攔住了身後千軍萬馬，也為自己争取到一個亞軍獎杯。
獲得季軍獎杯的是來自長安福特車隊的甄卓偉。從第六位出發的香港車手甄卓偉已經在CTCC摸爬滾打多年。面對賽場90後的崛起，甄卓偉表示很開心看到CTCC聚集了這麼多優秀的車手，“他們很年輕，也很有經驗，我唯一能做的就是專注比賽，提升自己。”
中國杯的賽況有些出人意料，比賽開始不到三圈，楊曦和劉洋就在争奪冠軍位置時發生嚴重碰撞。直播畫面中可以看到，楊曦的賽車一度上牆緊接着又橫在賽道中間，劉洋同樣也無法保全自己，兩人雙雙出局遺憾退賽。在這樣激烈的競争中，LEORacing利奧車隊的小将鄭上觀首次登上冠軍寶座。鄧保維從第三位出發，在幾輪進退幾番波折後，以亞軍成績完賽，也算有驚無險。實力戰将張漢标本次沖刺賽拿下季軍，綜合前兩站的表現，他在積分榜領跑所有中國杯車手。
整體來說，雖然清早的降雨也帶來一定的降溫，但對于車手們來說，肇慶的“熱力”仍是頭号大魔王，賽車和輪胎也被用到了極限。
整體來說，雖然清早的降雨也帶來一定的降溫，但對于車手們來說，肇慶的“熱力”仍是頭号大魔王，賽車和輪胎也被用到了極限。
周日超級杯：狹路相逢朱戴維奪冠
超級杯本站主賽出人意料，根據沖刺賽和抽簽的結果。上汽大衆333車隊楊帆從第一發車格起步，他身邊是北汽紳寶車隊朱戴維。起步後，朱戴維立刻就超車成功開始領跑，而鏡頭中，沒過一個彎朱胡安就已經在停在了賽道邊，北汽紳寶車隊的另一位車手歐陽若曦則在之後的比賽中被四台上汽大衆333車隊的賽車前後圍住，簡直進退維谷。
更出人意料的是，就在第四圈開始後不久，居然出現了連環追尾事故，六台賽車卡在賽道中！之後，賽會立即出示黃旗加安全車帶隊，待第八圈比賽恢複，領跑的朱戴維已經有相當明顯的優勢。比賽進程過去三分之二後又一次碰撞發生了！長安福特車隊何曉樂和艾明達堵住了賽道，而本場“存活率”最高的東風悅達起亞車隊又一次避開了紛争，張志強和葉弘曆憑借敏捷的身手，分别從左右兩邊躲閃得以繼續比賽并最終站上領獎台。
狹路相逢總有波折，特别是當各大車隊勢均力敵時，想要脫穎而出就更是難上加難。從隊尾起步的張志強、葉弘曆談起本站的獲勝，均表示高溫之下隻想保護輪胎穩着開，事實也證明，他們的“保守戰術”正是今天混戰脫身的關鍵。更何況，賽車運動也從來都不是誰的個人演出，當大家讨論運氣時，隊友之間的掩護和配合也至關重要。要麼一起赢要麼就團滅聽起來實在悲壯了些，但超級杯在突破單純的競速壁壘之後，團隊策略注定是個待解的難題。更出人意料的是，就在第四圈開始後不久，居然出現了連環追尾事故，六台賽車卡在賽道中！之後，賽會立即出示黃旗加安全車帶隊。
中國杯：百轉千回張漢标上位
中國杯的賽況同樣曲折，一發車EYEE蜂潮車隊的周碧煌就沖出賽道，他的隊友賴博格表現不錯升至首位領跑，之後縱橫車隊的闫闖和力魔Motive車隊吳佩對第三位展開争奪，讓觀衆直呼這開頭根本猜不到。其實結局也同樣出人意料，在之後的風雲變幻中，賴博格苦于機械故障，位置連連下滑，而末位出發的劉洋大殺四方進入前排，LEORacing利奧車隊的鄭上觀和隊友李惠玮協力阻擋對手反超，闫闖則在成功防守張漢标大半程比賽後，于最後關頭誤入沙池讓出了獎杯。
由此可見，中國杯的世界常變常新，挑戰也在不斷升級。就像賽後張漢标評價的那樣：“我對這裡（廣東國際賽車場）不能更熟悉，但今天的比賽堪稱最難沒有之一。”與此同時，沖刺賽、主賽兩登領獎台的小将鄭上觀成功上位，成為本周末的最大驚喜。說嚴重一點，新人輩出的新賽季，後浪一直推着前浪走，無論是誰的成功都來之不易。而且2018賽季已經過去三站，對任何車隊來說，每一回合的比賽積分都至關重要。越是随着時間的推移，越是點滴輸赢都能成為決定年度大獎走向的關鍵。
而為了給不能來到現場的觀衆更好的觀感，本站比賽有旅遊衛視、廣東體育頻道、極速汽車頻道、騰訊體育、蛙賽Live等衆多電視網絡平台同時直播，并且采用了全部4K（超高清）的電視制作，是目前國家體育總局下設運動項目中唯一全部采用此标準的聯賽。對于賽車運動不斷的努力改進，隻為愛賽車的人，共築一個完美賽車夢。
結束了CTCC在肇慶的盛夏之戰，下一場賽車狂歡，将于7月22日在上海天馬賽車場展開。夏休之前的年中對決誰是驚喜，魔都見分曉。