也許MINI就是一輛可以玩很久的車，不管是性能黨、姿态流還是混搭風，你總能在它身上找到屬于自己的定位。
這輛MINICOOPERS也屬于一位筆者的男性車友，在他眼裡，MINICOOPERS是非常适合男同胞玩耍的前驅車，優雅的血統、敏捷的操控，當然還有成熟的周邊改裝件可供選擇。
靈魂上身
針對MINI車型的外觀改裝品牌并不少，這位車主選擇了原廠JohnCooperWorks（JCW）套件替換，并搭配DuelLAG細節點綴的方案，整體來看非常和諧。JCW這套包圍設計線條簡單明了，豐富的層次感增加了一定的運動個性但又沒有失去MINI車型原有的英倫格調。
當然，車主還在一些小細節上體現英倫血統，比如換裝了JCW翼子闆轉向燈部分的米字旗飾闆，以及最近在改裝市場大熱的新款米字旗尾燈。雖然隻是簡單的修飾，并沒有大刀闊斧的替換誇張的空力套件，但忠于原廠高性能的外觀改裝思路也算是一個比較“安全”的做法，低調且不張揚，但看上去也并不好惹，也許這就是車主想要的感覺吧。
名牌點綴
在車身的細節改裝上，車主使用了全套DuelLAG産品，日本改裝品牌一貫以來都具備豐富的想象力和超強的設計能力。DuellAG作為一家專攻MINI改裝的日系品牌，小到内飾裝飾件，大到操控及動力提升設備，DuellAG均有涉獵。尤其是外觀設計上，其将濃郁的日式風格嫁接到MINI身上，與JCW搭配起來更是相得益彰，雖然我們都知道它價格不菲，但筆者認為，DuellAG比起其他外觀改裝品牌，它更懂MINI。
加大的機蓋碳纖維進氣口，能為發動機帶來更多的新鮮空氣，有效的降低發動機艙的工作溫度，讓發動機工作更穩定。當然，DuelLAG的尾翼造型尤為犀利，為這輛運動小車增添了競技感。而在門把手、尾門裝飾條、側裙和外後視鏡部分，你也能看到它的身影。有的放矢
車主平時用這輛車代步，對于動力的提升要求并不是很高，所以在改裝預算方面，自然也就把大部分資源花在了外觀上，不過在動力和操控上也有小幅提升。為了權衡做工和性能，車主換裝了來自JCW出品的排氣，顔值和性能都相當高，後期還配套刷寫了官方提供的一個高階ECU程序，直接讓這輛車的馬力提升了20匹。
而在操控部分，JCW原廠的制動套件也足夠應付日常使用了，這套制動套件采用了前大四活塞、316mm打孔劃線制動盤，搭配後大單活塞、280mm一體制動盤，并随帶有前與後制動磨損傳感器。底盤方面，KWV3減振套件也算是“一勞永逸”的選擇，多段的可調範圍讓車主的選擇空間很大，而單片鍛造的BBSRF516輪圈也降低了一些簧下負載。
總的來說，這輛車的改裝并不激進，但卻顯得相當“平衡”，當然車主也是花了很多心思去“折騰”，相信現在的樣子肯定不是其最終形态，也許MINI就是一輛可以玩很久的車，不管是性能黨、姿态流還是混搭風，你總能在它身上找到屬于自己的定位。
1.性能表現均衡的JCW原廠制動套件
2.造型略帶進攻态勢的DuellAG的碳纖維尾翼
3.顔值不低的JCW原廠排氣性能同樣出衆