變身“聽伴”：考拉FM開啟車載音頻新形态
7月11日，“流派新形态——考拉FM品牌升級暨K-radio、品牌電台産品發布會”在北京舉辦。中國汽車工程學會副秘書長闫建來、蔚來汽車、易車創始人、聽伴合夥人兼投資人李斌、聽伴創始人兼CEO俞清木等300多名出行行業、車企、音頻内容方、媒體嘉賓齊聚一堂，共同翻開中國智能出行新篇章。
本次發布會，聽伴升級品牌戰略和标識，發布了K-radio、品牌電台兩款車載音頻娛樂産品，推出了中國車載節目聯盟和中國車主服務信息聯盟，通過領先的産品和精品内容，演繹車載音頻的“流派新形态”。活動現場，俞清木與闫建來、李斌聯合啟動品牌升級儀式，發布全新的品牌标識，正式啟用“聽伴”為新的品牌名稱，将“陪伴每一個在路上的你”作為新的品牌slogan。新logo的整體視覺效果更加車聯網化、個性化，更加突出聽伴專注車載音頻領域及陪伴車主出行的願景。長安與華為共同開啟智能汽車新時代
7月4日，長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰略合作協議。長安汽車總裁朱華榮、副總裁劉波，華為輪值董事長徐直軍、華為雲BU總裁鄭葉來等雙方高層共同見證了這一曆史性的時刻。根據合作内容，雙方将在各自技術和産品優勢的基礎上建立聯合創新中心，促進汽車智能化發展，為中國汽車消費者創造5G時代人、車、生活一體化的移動出行新空間。
根據雙方簽署的戰略合作協議，長安汽車與華為将建立聯合創新中心，在華為先進的信息通信技術及新能源先進控制技術基礎上，圍繞長安汽車提供的先進技術應用場景及載體展開深入研究，協同打造一個智能化、網聯化、電動化、共享化的創新研發平台，力助長安及華為品牌發展，共同推動中國汽車品牌向上突破。
基于長安汽車智能化、車聯網應用場景和産品的需求，雙方共同提供前瞻性、領先性的技術支持，打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端産品及解決方案，構建車與多終端互聯互通的整體技術方案，實現車聯網系統在長安車型上量産搭載。
反其道而行之的PandaWaze：用手機替代車上的中控屏
今年6月，菲亞特攜手Waze推出了PandaWaze特别版車型。後者是全球已有上億人次使用的社交導航軟件供應商。此次合作推出的菲亞特PandaWaze特别版車型在車輛本身PandaUconnect系統的基礎上，不僅能夠透過智能型手機操作導航功能，也能夠獲得即時的交通、停車等實用信息。值得注意的是，車上并未提供流行的中控彩屏，實現互聯網功能需要将手機連接到車載系統上，然後利用手機屏幕來顯示各種信息。
随時随地“吃雞”：比亞迪DiLink智能網聯系統
近日，比亞迪在其品牌盛典上再次介紹了其全新一代智能網聯系統——DiLink。DiLink智能網聯系統由Di平台、Di雲、Di生态和Di開放四大模塊構成，通過人-車-生活-社會的深度連接，消費者将能享受到更智能、更豐富的汽車生态應用，擁抱更加便捷省心的出行方式。Di平台是DiLink智能網聯系統的智能硬件平台，它包括智能旋轉Pad、智能影像、開放的傳感器和控制器、智能總線以及安全網關等部分，它的兩大核心特征就是極速響應、多重安全保障。
在Di平台上搭載了一塊全球首創的14.6英寸超清智能旋轉大屏，這塊超大的屏幕可根據APP最佳呈現效果智能預判，實現90°的自動旋轉。這是什麼概念呢？當我們想要“吃雞”或是“王者”的時候，它會為我們調整到橫屏狀态，而當我們想要抖音“秀一波”的時候，它就會自動旋轉為豎屏。當然我們完全無需為硬件能否支撐“吃雞”而擔心，與主流手機同等級别的8核、64位、主頻2.0GHz的CPU，性能跑分超8萬，是行業平均水平的5倍，主頻達650MHz的GPU，是主流車機水平的3倍。
未來的雲服務還會更加智慧。例如當有物品遺落在車上或車輛被暴力入侵時，車輛會主動記錄信息，第一時間通過雲服務發送給用戶，為用戶的應對争取主動。