充電樁或許是當前新能源汽車産業鍊中确定性最高的一塊“蛋糕”。
文︱《小康·财智》記者吳潔
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近年，随着電網改革的深化，新能源汽車的普及和互聯網的飛速發展，易事特同時開展了充電設備、智能微網、IDC數據中心的研究、生産和銷售。
2015年11月，發改委印發了充電設施發展指南，提出“十三五”末我國電動汽車保有量達到500萬輛、新增電樁達到480萬個、新增充電站達到1.2萬座的目标。由此衍生充電樁投資500億元、充電站投資600億元，總和1100億元的充電基礎設施市場，平均每年投資額将達到220億元。業界認為，随着2016年3月底各地落實充電服務規定細則，充電設施将掀起投資建設的浪潮。借此，早已布局東莞、西安、重慶、蘭州、天津、濟南、香港等地充電樁業務的易事特，先發優勢明顯，在資本市場引起不少的關注。
探究企業
充電樁業務蓄勢待發
充電樁或許是當前新能源汽車産業鍊中确定性最高的一塊“蛋糕”。目前，我國新能源汽車産業正加速發展，而下遊充電樁數量的不足，則成為了制約其發展的主要瓶頸。
相關統計顯示，截至2014年底，我國新能源汽車保有量已超過12萬輛，而充電樁數量隻有約3萬個，兩者之比約為4:1，遠遠超過了1:1的标配。
對此，有業内人士認為，上述配比顯示出充電設施建設欠賬嚴重，而當前新能源汽車的銷量還在以同比3～4倍的速度遞增，且這樣的遞增速度在政策扶持以及低基數效應下還有望持續至2020年。上述客觀事實表明，在新能源汽車保有量及新增量背景下，充電樁缺口或将達百萬級(個)，考慮到曆史欠賬因素，後期的充電樁建設速度必然會超過新能源汽車的銷售速度。
易事特的充電設備業務運營模式主要是新能源汽車充電站的建設以及配套車輛和充電模塊的銷售，近期銷售對象主要定位在高速公路和公交公司。公司于2014年10月成功中标了東莞市新能源汽車推廣項目第一期第三方運營采購項目，此次中标項目約合人民币7200萬元。目前充電站建設已完成，車輛正在分批交付。此外，易事特在廣州、西安、常州建成多座充電站，同時天津的充電站項目也在推進之中。
公司公告顯示，2015前三季度，新能源汽車及充電設施、設備業務事項收入7835萬元，較2014年59.6萬元有大幅增長，分析人士預計2015年全能充電樁業務收入有望突破1億元，未來幾年業務開始放量。
定增加碼光伏産業
近年，随着光伏市場競争不斷加劇，市場毛利率不斷縮水，易事特也積極向光伏集成項目建設轉型。資料顯示，公司2015年前三季度光伏發電集成項目及相關器件收入為17.8億元，較上年同期增長179.6%,全年預計并網項目裝機量達75MW。
雖然光伏元件産品毛利率受到擠壓，但是公司産品與競争對手——華為形成差異化競争。華為主要着重于組串式光伏配套項目，而易事特着重于集中式光伏配套。集中式光伏逆變配套由直流電纜、彙流箱、光能逆變器組成，在轉換效率、電纜損耗方面占優，适合高海拔地區。此外集中式光伏逆變器以維護為主而組串式結構的維護一般以更換整機為主，年維修費用集中式結構更低。
2015年10月27日，公司發布定增預案，拟募集19.42億元用于173MW光伏發電項目，項目分布于新疆、山東、河南、河北、陝西、江蘇等地，共使用募集資金16.42億元，其餘3億元用于補充流動金。募投資金建設光伏電站并實現并網後，公司光伏電站裝機容量将進一步提升，光伏發電業務占公司業務比重再增加，推進公司在新能源領域的布局。
2015年我國光伏發電建設指标曆史性達到1780萬千瓦，較2014年實際新增光伏裝機量1060萬千瓦增長67%，據能源局初步統計，今年1～9月光伏新增裝機量在1050～1100萬千瓦，預計全年達1800萬千瓦，市場空間巨大。
随着光伏“十三五”規劃基本定調，依賴高補貼的發展模式必然轉向依靠高質量取勝。本次非公開發行将為公司做大做強光伏發電産業及在能源互聯網領域的戰略布局提供資金支持。
UPS産品轉型新應用
我國UPS生産企業衆多。資料顯示，截至2012年已有3000家UPS生産企業，但銷售規模超過1億元的企業僅僅十幾家。國内UPS市場主要由國際品牌占領，施耐德、艾默生、伊頓占領了半壁江山。根據賽迪顧問的數據，2014年7月，易事特在UPS市場銷量占據了8.9%的市場份額，與施耐德、艾默生并列第三。
據悉，易事特在UPS服務的客戶包括中國移動、中國電信、中國聯通、中國工商銀行、國家電網和南方電網等，還是“神舟一号”至“神舟七号”系列飛船和“嫦娥号”探月衛星的電源供應商。
數據中心一體化供應是UPS行業最大機會。基于未來各行業以信息化發展為主導，易事特正積極開拓數據中心業務，從銷售UPS過渡到整個數據中心的建設及運營。2015年上半年，在IDC數據中心領域，公司重點推出了數據中心微模塊2.0，根據公司官網介紹，其是在傳統模塊上聯合了物聯網和信息技術，包括制冷等，全部集成化、經濟化，大幅度提高了數據中心利用率。據悉，目前市場認可度較高，為後續推廣增添動力。